Наши видео Опции

[Кот]

Кот, есть правила, а есть здравый смысл.
Я проехал по встречке, пропустил встречные машины и никому не помешал. А мерин вылез с какого-то лешего и закрыл дорогу встречным машинам. И главное сдавать назад и пропускать совершенно не собирался.
Это я и называю культурой вождения: ты можешь нарушать правила, но обязан уважать других участников движения и не создавать им проблем.

Очень скользская позиция.
Ты считаешь, что не создаешь мне проблемы, а я, например, считаю по другому. Рассудить нас могут только формальные основания - т.е. в данном случае ПДД.
Спорить не вижу смысла.

[MrAndersson]

Очень скользская позиция.
Ты считаешь, что не создаешь мне проблемы, а я, например, считаю по другому. Рассудить нас могут только формальные основания - т.е. в данном случае ПДД.
Спорить не вижу смысла.

Ага, мы с тобой уже спорили на эту тему
Да и понятие "мешать" тоже условное. Например у меня коллега на работе, которому "мешают" все мотоциклисты просто своим существованием. Видите ли, дорога для машин и мотоциклистам на ней нет места.

[incub13]

на тротуаре могут быть препятствия типа бордюр.. хрен спрыгнешь без повреждений.
я за встречку ! ))

Мотард рулит!!!)))) Я об этом даже не задумываюсь))))

[Jibs]

в пятницу выбрались покататься по Люберецким карьерам. Было 5 мотиков, у четырех из пяти на шлеме висели камеры. Попробую собрать в кучу все записи и слепить видос. Интересно че получится... Можт был у кого подобный опыт, поделитесь интересными задумками, фишками какими-нибудь.
4D

[Интимыч]

Я там был, номер 24, сразу за мной стали махать финишным флагом, я ушел на восьмой круг. Было весело)))

[Jibs]

Те кто смотрел ролик от первого лица не могли тебя не заметить. Я даже подписал когда тебя на бревнах объезжал.

[Интимыч]

Те кто смотрел ролик от первого лица не могли тебя не заметить. Я даже подписал когда тебя на бревнах объезжал.

Да я тупанул, я с видосом от RideTV попутал, там видно что я проезжаю и за мной машут сразу

[mikelodeon]

Прокатился вчерась....
мат


Сообщение отредактировал mikelodeon - 3.10.2012, 10:58

[MrAndersson]

Прокатился вчерась....
мат

Мда...
А почему упал? Тормозить пытался?
Я по деревенским покатушкам понял что в таком случае лучше всего зажать сцепление и тихонько катиться пока сам не остановится

[mikelodeon]

Да тормоза я уже отпустил к тому моменту, понял неизбежность...Даже аварийку включил пасанам сзади. Катиться на дорожной резине, по мокрому песку, высотой по щиколотку - я не умею, не кроссмен нихрена Дальше, к стати, куча песка была еще лучше, она высотой по колено. Горка... В правом ряду...

[MrAndersson]

Да тормоза я уже отпустил к тому моменту, понял неизбежность...Даже аварийку включил пасанам сзади. Катиться на дорожной резине, по мокрому песку, высотой по щиколотку - я не умею, не кроссмен нихрена Дальше, к стати, куча песка была еще лучше, она высотой по колено. Горка... В правом ряду...

Это видео как предупреждение суперменам, считающим что ночью на пустом шоссе им ничто не угрожает и можно валить на все бабки
Мотик сильно пострадал?
И как оформляли?

[mikelodeon]

ехалб я быстрее своих 60кмч, наверноеб и проскочил... Чоппер ехал быстрее, почти проехал Скользил правда дальше
А никак не оформляли, менты демонстративно не приехали. Я 1.5 часа ждал, пока сопли не потекли. Весь вымок нахрен. Плечо болит.
Моц цел, чего ему будет. Чуть повернуло клипон.

[Кот]

Да тормоза я уже отпустил к тому моменту, понял неизбежность...Даже аварийку включил пасанам сзади. Катиться на дорожной резине, по мокрому песку, высотой по щиколотку - я не умею, не кроссмен нихрена Дальше, к стати, куча песка была еще лучше, она высотой по колено. Горка... В правом ряду...

Скорее всего опустил глаза на песок, инстинктивно сжал руки на руле и сам напрягся. Вроде скорость скинуть-то успел - по идее тихонько прокатился бы, на крайний случай ноги с подножек скинул бы.
А так кмк удачно упал - слой песка довольно толстый.

[FinnVRX400]

опыт езды по грейдеру в таком случае помогает. Хотя, по-любому, это жопа, я на каширке так колесо от камаза машиной словил. Чуть не перевернулся. Лежало аккуратно прям перед съездом на мкад. Свезло, только бампер ободрал.

[Ghostevl]

опыт езды по грейдеру в таком случае помогает. Хотя, по-любому, это жопа, я на каширке так колесо от камаза машиной словил. Чуть не перевернулся. Лежало аккуратно прям перед съездом на мкад. Свезло, только бампер ободрал.

Херасдва он помогает.
Грейдер укатан и по свойствам напоминает бетонную плиту, присыпанный пылью и камнями.
А тут получается твердая поверхность на которой лежит центнер песка. И последний при любом воздействии размазывается по асфальту как масло по бутерброду. И чем выше слой песка тем больше он склонен к намазыванию. В таком случае может помочь только опыт полученный при езде по глубокому песку, и вряд ли ты сможешь эмитировать данные условия как то ещё. Потому, берем мотард, и едем на пляж, ну или песчаный карьер, получать опыт. Кстати, мотоцикл, обутый в резину с протектором, ведет себя на песке очень даже предсказуемо, в отличии от него же но на дорожных покрышках.

[FinnVRX400]

в моем понимании грейдер - все же достаточно сыпучая поверхность. Но ту ты прав, песок на асфальте - никак не закрепленная поверхность. Короткие участки подобных мест обычно стараюсь пролетать в глиссирующем режиме, с открытым газом. Верно? ответ мне действительно важен, кроссового опыта не имею.

[Кот]

в моем понимании грейдер - все же достаточно сыпучая поверхность. Но ту ты прав, песок на асфальте - никак не закрепленная поверхность. Короткие участки подобных мест обычно стараюсь пролетать в глиссирующем режиме, с открытым газом. Верно? ответ мне действительно важен, кроссового опыта не имею.

На ТрансАльпе ты можешь особо даже не заморачиваться на эту тему - у тебя посадка позволяет.
На спорте это жопа - из-за развесовки и геометрии мотоцикла.
В принципе, на любом дорожнике такое покрытие проходится без проблем, если не закрывать газ и быть готовым наклоном тела корректировать траекторию. До кучи полезно еще оттяжку назад сделать - разгрузить перед и усилить сцепление заднего с покрытием. Если вдруг начинает разбалтывать зад - газ не бросать ни в коем случае!

[FinnVRX400]

На ТрансАльпе ты можешь особо даже не заморачиваться на эту тему - у тебя посадка позволяет.
На спорте это жопа - из-за развесовки и геометрии мотоцикла.
В принципе, на любом дорожнике такое покрытие проходится без проблем, если не закрывать газ и быть готовым наклоном тела корректировать траекторию. До кучи полезно еще оттяжку назад сделать - разгрузить перед и усилить сцепление заднего с покрытием. Если вдруг начинает разбалтывать зад - газ не бросать ни в коем случае!

ну слава богу, значит не совсем как перворазник езжу

[CooperS]

На ТрансАльпе ты можешь особо даже не заморачиваться на эту тему - у тебя посадка позволяет.
На спорте это жопа - из-за развесовки и геометрии мотоцикла.
В принципе, на любом дорожнике такое покрытие проходится без проблем, если не закрывать газ и быть готовым наклоном тела корректировать траекторию. До кучи полезно еще оттяжку назад сделать - разгрузить перед и усилить сцепление заднего с покрытием. Если вдруг начинает разбалтывать зад - газ не бросать ни в коем случае!

задницу от сидушки есть смысл в этот момент отрывать чтобы ЦТ понизить?

[Ghostevl]

Верно?

Александр уже дал ответ за меня.
При чем я бы так ответить не смог.
Где то у меня была фотка, показывающая принцип езды по песку на мотоцикле со спортивной посадкой , но видимо найти не судьба. SVлитр, на пляже, роет песок выбрасывая его метра на три в верх, я, в кожаном комбезе при температуре 32 по цельсию , стою на подножках отклячив зад так что он почти касается кофра.
На словах да, грузим заднее колесо, газ держим ровный, как очко перестанет жим-жим делать, включаем небольшое ускорение, наслаждаемся дрифтом и фонтанами песка. Ехать по губокому песку с выключенным сцеплением - ну это можно сравнить с забегами на короткие дистанции когда ноги одеты в мешок. Хотя на асфальте может и работает, пробовать не доводилось.