Манул по электрике S версии 1-е поеоление, ОЧЕНЬ НУЖЕН! Опции

[KLoPiK]

Добрый день! Может есть у кого мануал или схема (лучше) электрики S версии? Очень интересует приборная панель. А то половина работает, половина нет.

P.S. В большом мануале на 70 метров нашёл мануал только для обычной версии с круглой фарой.

Сообщение отредактировал KLoPiK - 25.4.2011, 23:50

[Sapone]

Схема приборки мне никогда не попадалась. Самого интересовало пара моментов.

[KLoPiK]

Схема приборки мне никогда не попадалась. Самого интересовало пара моментов.

Слушай, а ты не в курсе, жгуты в обычной версии и в S одинаковые или нет? Просто у меня не работают спидометр, одометр, датчик нейтрали и уровня топлива. Мне кажется это всё из-за одной фигни, т.к. перестали работать одновременно. Контакт кажется где-то сдох. Я нашёл сгнивший контакт на клеме ведущей в приборку, но не заменил пока. Хочу на всякий перестраховаться, если не взлетит.

[alpengoldSPb]

оно ??

Прикрепленные файлы

 0002.jpg ( 1022.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 108

 

[Sapone]

О чем и речь, приборка в верхнем левом углу обозначена квадратом.

Жгуты разные по длине.

[KLoPiK]

Супер! А в качестве получше нет? Нужно выяснить что у лампочти уровня топлива, нейтрали, спидометра и тахометра общего.

Вот что нашёл побороздив

http://forum.svrider.com/showthread.php?t=120691

Сообщение отредактировал KLoPiK - 1.5.2011, 1:09

[alpengoldSPb]

[quote name='KLoPiK' date='1.5.2011, 0:50' post='721974']
Супер! А в качестве получше нет? Нужно выяснить что у лампочти уровня топлива, нейтрали, спидометра и тахометра общего.

Масса общая . он же ноль. он же минус

[alpengoldSPb]

мануал в аське ищи

[KLoPiK]

Масса общая . он же ноль. он же минус

Это я знаю, её проверял в первую очередь, НО! не работает ТОЛЬКО индикация скорости и оборотов, лампочка топлива и лампочка нейтрали.

[Sapone]

Это я знаю, её проверял в первую очередь, НО! не работает ТОЛЬКО индикация скорости и оборотов, лампочка топлива и лампочка нейтрали.

скорость - сломан датчик,
Обороты - не присоеденина клемма,
Толиво - клема, перегореал лампа,
Нейтраль - та же хрень...

[витюня]

В приборке все питается от желт/зел провода, нейтраль и ур. топлива тоже. Если давление масла горит, значит 12В в приборку входит. Масса у нейтрали идет через датчик.Замкни син/черн на массу - если не загорится нейтраль, значит в приборке обрыв питающего провода.Кинь перемычку от желт/зел пина к лампочке топлива или нейтрали.

[KLoPiK]

Sapone, не канает такой вариант, т.к. иногда это всё спонтанно начинает работать (одновременно) и так же спонтанно перестаёт. Когда это всё загорается, то такое ощущение что приборка проходит инициализацию, как будето когда включаешь зажигаение. Тоесть происходит тест датчика уровня топлива (загорелся, погас), иногда тахометр описывает всю приборку (от нуля и до конца) и потом начинает показывать правильное значение, спидометр просто включается/выключается. И всё это одновременно. Я нашёл сгнивший контакт под клювом слева в большой клеме. Он угловой и провод полностью красного цвета. Сначала попробую его заменить, авось поможет. По схеме похоже что это тот провод который идёт на предохранитель.

2витюня, спасибо, попробую, если не поможет.

[KLoPiK]

Ппц... Контакт поменял, но приборка всё равно отрубается. Причём симптомы 1 в 1 как если помер предохранитель (сгнивший контакт как раз на него шёл). Видимо что-то в приборке, т.к. йопнешь по ней (не сильно, я не живодёр) и всё норм работает.

[Sapone]

Ппц... Контакт поменял, но приборка всё равно отрубается. Причём симптомы 1 в 1 как если помер предохранитель (сгнивший контакт как раз на него шёл). Видимо что-то в приборке, т.к. йопнешь по ней (не сильно, я не живодёр) и всё норм работает.

может тебе дать рабочую приборку погонять?

[KLoPiK]

может тебе дать рабочую приборку погонять?

Пока не надо, спасибо. Если будет так же глючть (не меньше) то может попрошу. А пока хочу попробовать сам разобраться. К тому же я приборку особо не смотрел. Нужно проследить на какой контакт приходит провод от предохранителя, проследить по плате... Главное куда смотреть нашёл. Плавающий глюк конечно сложно выловить, но всё же реально.

[SUZayac]

Вот небольшой мануальчик на S-версию, может будет полезен. Мануал SV650SK1 '01 Model

[KLoPiK]

В общем не отключается теперь приборка. Всем спасибо за помощь. Проблема была реально в сгнившем контакте который идёт от приборки на блок предохранителей.

[KLoPiK]

Решил разобрать и прогреть промышленным феном (если не найду повреждений и не припаяю). Возник вопрос, как на S версии первого поколения снять стрелки???? Чтобы осталась только плата. Боюсь оторвать к чертям. Пробовал обмотать леской и тянуть вверх, не поддались. Пока прогрел обычным феном на 2 киловатта, но мне кажется "не взлетит"

[KLoPiK]

Нашёл неисправность. Отпаялся биполярный (вроде так трёхногие называются) транзистор (он там один) и мозг мне парил. Закреплён он на ПЛАСТИКОВОМ пистоне, он со временем разболтался. Заменил его на болт с гайкой и резиновыми прокладками.