Задний тормоз... Опции

[klassik]

Ребят подскажите, вот на выхах прочистил все передние тормоза, прокачал и залил новую ТЖ ибо старая была просто непонятной формы желеобразная каша, решил вчера замроочиться и поменять так же на заднем суппорте, так вот я непойму чтобы добраться к бачку с ТЖ нужно разбирать нафиг пластик чтоль ? там к нему не подлезть обычной отвёрткой и всё в притык...

[Zmey666]

Лучше конечно снять, потому что тормозухой можешь пластик залить. Нифига там неудобно ковыряться.

[klassik]

Да вчера, на самом деле всё разобрал ппц, промучился, ну японцы ппц деятели так всё закручено что не подлезть, верхнее крыло снимал тока навернео час, не мог понять что ег одержит а там оказывается изнутри 2 самореза его держат, хорошо сильно дергать не стал а то бы отломал. Можно было бы спокойно сверху сделать эти саморезы и прикрыть их резинкой какой, думаю спецом чтоб народ сам не карячился, деньги сервису платил. Пока добрался до суппорта уже несколько часов прошло, начал его разбирать и и смех и грех нехватило сил чтоб разобрать ег она две части там 6 гранники ппц закручены, плюнул и стал собират ьвсё обратно. НАчал работать в 7, домой приехал около часа было... ) Итак ничо толком не сделал(.

[klassik]

А есть у кого нить мануал как именно задний суппорт снимать разбирать и менять колодки на СВеху ? Да и ещё задний суппорт надо ведь на две части разбирать чтоб вытащить цилиндры ?

Сообщение отредактировал klassik - 19.4.2011, 11:58

[alpengoldSPb]

НАчал работать в 7, домой приехал около часа было... ) Итак ничо толком не сделал(. .......Лучше день потнрять , зато потом зп пать минут долететь ..

А есть у кого нить мануал как именно задний суппорт снимать разбирать и менять колодки на СВеху ? Да и ещё задний суппорт надо ведь на две части разбирать чтоб вытащить цилиндры ?

Чтоб колодки поменять мануал не обязятелен, там всё тоже самое что и спереди, я даже и не помню уже как менял ( прошлым летом ),видимо нечего было запоминать поню только что ничего не помню

[Ghostevl]

А есть у кого нить мануал как именно задний суппорт снимать разбирать и менять колодки на СВеху ? Да и ещё задний суппорт надо ведь на две части разбирать чтоб вытащить цилиндры ?

Чета ты придумываешь, по моему. Вынимаешь пробку из суппорта, выкручиваешь шток на котором колодки висят, после чего колодки можно вынуть. Далее деревянным клином разжимаешь цилиндры, устанавливаешь новые колодки. Это для литровой модели, думаю что на 650 сильных изменений нет.

[SHAKRA]

На СВ-хе 650,задний суппорт с одним поршнем......Картинко.....http://img.partscat.ru/new/power/M/05/0509...4e0b2ae9ac8.png

[Ghostevl]

На СВ-хе 650,задний суппорт с одним поршнем......Картинко.....http://img.partscat.ru/new/power/M/05/0509...4e0b2ae9ac8.png

Ну так я так и написал:
Вынимаешь пробку из суппорта (на рис. под № 8), выкручиваешь шток на котором колодки висят (на рис. под № 7), после чего супорт раскладывается пополам, теперь колодки можно вынуть.

[Sapone]

ПОдлезается без снятия пластика. Если винты закисли то увы.


и ссылкку про однопоршневой суппорт не понял.
http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Ty...up/REAR_CALIPER
А прведенная ссыль на второе поколение

[klassik]

Блин мне продавец отдал колодки и зад и перед, а задние походу у него для второго поколения подходят и эти квадратные (

[SHAKRA]

Блин мне продавец отдал колодки и зад и перед, а задние походу у него для второго поколения подходят и эти квадратные (

А для этого суппорта вообще колодок завались и есть они везде. Я перед прошлым сезоном поставил в него синий Ниссин,до этого юзал Висрах.....Ниссин оказался намного лучше,обошлись в 1400 рэ. Менять просще-простого:снимаешь снизу пластиковую крышечку,из направляющих стержней вынимаешь контровочные булавки и старые колодки у тебя в руках. Перед тем как установить новые и утопить деревяшкой поршни,их нужно идеально отмыть,а то окалина и грязь повредят сальники и пыльники.
Если нужно вытащить поршни,то сливаешь тормозуху,снимаешь суппорт и выкрутив два болта-половинешь его. Желательно заказать в Мегазипе ремкомплект с резинками. Ещё КАРТИНКО....http://img.partscat.ru/new/power/L/8b/8b1f...8de8902933e.png

[klassik]

2 SHAKRA
Спасибки !

[tsu]

1. Народ, тута читал мнение, что на литроSV задний тормоз никакой. Но у меня он что-то уж сильно никакой. Я зад не могу заблокировать даже на гравии или проселке. Специально разгонялся и давил, как сумасшедший. Тормозит, но очень вяло. Конечно, заипись, типа АБС , но это, наверное, не должно быть так.
С виду диск, колодки - норм. Прокачал, лучше не стало. Может полностью тормозуху сменить для начала?

2. Ну и до кучи. Через 500-600км начинает "проваливаться" ручка переднего тормоза. Приходится прокачивать. Методом визуального осмотра дефектов не выявлено. Где рыть?

[DroNiuS]

1.С виду диск, колодки - норм. Прокачал, лучше не стало. Может полностью тормозуху сменить для начала?

2. Ну и до кучи. Через 500-600км начинает "проваливаться" ручка переднего тормоза. Приходится прокачивать. Методом визуального осмотра дефектов не выявлено. Где рыть?

1) а как можно прокачать полностью не сменив тормозуху? Возможно у тебя в конт уре пузырьки воздуха, прокачивай с полной сменой тормозухи и до полного удаления пузырьков.

2) Накладки между поршнем и колодками присутствуют и в каком они состоянии (новые- старые, ровные ли, не раслоёные)?

[tsu]

1) прокачивай с полной сменой тормозухи и до полного удаления пузырьков.

2) Накладки между поршнем и колодками присутствуют и в каком они состоянии (новые- старые, ровные ли, не раслоёные)?

1. Да, надо не поленитсо.
2. Визуально все в идеале

[DroNiuS]

2. Визуально все в идеале

Дело в том что если эти накладки старые и семитричные, то может быть они были установлены другой стороной и поршень прежде чем давить на колодку продывливает маленькую выпуклость пластины - ну это так, догадки
Более вероятно что просто не до конца удалён воздух

Да и ещё мысль:
"Ну и до кучи. Через 500-600км начинает "проваливаться" ручка переднего тормоза."
Это имеется ввиду пробег за один раз (одна поездка)
или всё же сумарный пробег за несколько поездок?
Просто если это за одну поездку то возможно что в тормозухе скопилась вода, она от перегрева жидкости закипает и от образовавшихся пузырьков ручка проваливается.
Но тогда после остывания системы должно всё "нормализоваться" ИМХО
Опять же это всего лишь догадки

Сообщение отредактировал DroNiuS - 25.5.2011, 12:39

[tsu]

Осматривал специалист, какбэ.
Пробег суммарный. Щас прокачал, посмотрим как оно будет...
В следующий раз заменю всю жидкость по кругу, если начнутся симптомы...

[Chupacabra]

На днях менял тормозуху на заднем, хочу предупредить, что полностью пластик снимать НЕ НАДО! Достаточно открутить два больших подседушечных винта и соединительный посеридине, затем поднять боковой пластик и немного сдвинуть, этого достаточно для того, чтобы подлесть даже ударной отверткой.
А от чистки суппорта, на мой взгляд, толку никакого, трата времени, за исключением того случая, когда ну очень сильно хочется поставить новые резинки

[Zmey666]

Так чистить надо поршень, а не суппорт. По его поверхности резинки ездят, поэтому с грязью его задвигать категорически не рекомендуется.