Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> ПРАВИЛА поведения на форуме

1) Ведите себя уважительно по отношению к другим участникам форума 2) На форуме запрещены какие-либо коммерческие объявления, в том числе и частные; но советы по расценкам на виды работ публиковать можно 3) Модераторы и администраторы вправе удалить любое сообщение, которое будет расценено как провокационное или нарушающие правила Конференций 400ccm.ru

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> тормозные колодки, какие брать????
AlexGetz
сообщение 23.8.2010, 11:59
Сообщение #1


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 549
Регистрация: 27.6.2006
Пользователь №: 4698
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: эрраз
подошли колодки к краю.....нужно менять.....на моём ЭРРАЗе я их ещё не менял и не знаю, что лучше взять.....что скажите про производителей GALFER и SBS???? а может ещё что посоветуете......мот на трэках не бывает и по городу аццки не жжот.....
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MrAndersson
сообщение 23.8.2010, 12:05
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2208
Регистрация: 23.10.2009
Из: СВАО МСК
Пользователь №: 18026
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha XJR400R ->
Suzuki SV650S ->
Suzuki SV1000S
Опыт вождения: Катал девчонок в деревне
Я пользовал только Carbone Lorraine и TRW
По первым вообще никаких нареканий, все супер
Вторые нормально тормозят но при этом нещадно скрипят
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sapone
сообщение 23.8.2010, 12:10
Сообщение #3


Осторожно, злая собака!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12004
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
Ниссин.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Catdog
сообщение 23.8.2010, 12:25
Сообщение #4


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4491
Регистрация: 1.12.2008
Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка

Пользователь №: 14146
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: .
Было много
>BMW R1200GS'15
>Yamaha YFM700'08
Опыт вождения: С 2008
Цитата(Sapone @ 23.8.2010, 13:10) *
Ниссин.

Синий. По городу - самое то. В сухую погоду и в дождь.
Сам такие в прошлые выходные поставил, счастлив.

Сообщение отредактировал Catdog - 23.8.2010, 12:26
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AlexGetz
сообщение 23.8.2010, 12:28
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 549
Регистрация: 27.6.2006
Пользователь №: 4698
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: эрраз
Цитата(Catdog @ 23.8.2010, 13:25) *
Синий. По городу - самое то. В сухую погоду и в дождь.
Сам такие в прошлые выходные поставил, счастлив.



где взять??? скока стоит???? не скрипят????
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
n1ckos
сообщение 23.8.2010, 13:08
Сообщение #6


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1854
Регистрация: 16.4.2007
Из: SVAO - Korolev
Пользователь №: 7378
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSR600 (sold)
Suzuki DRZ400SM (sold)
Honda CBR954RR (sold)
Suzuki GSXR750 (sold)
Honda CR500R (sold)
Kawasaki ZX14R (sold)
Yamaha Grizzly700Fi (sold)
Yamaha Raptor700 (sold)
Triumph Speed Triple 1050
Yamaha WR450SM

Опыт вождения: o_0 omg
Цитата(AlexGetz @ 23.8.2010, 13:28) *
где взять??? скока стоит???? не скрипят????

Чтобы не скрипели , надо правильно обкатывать их. На обороте , всегда пишут , как это делается
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Catdog
сообщение 23.8.2010, 15:05
Сообщение #7


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4491
Регистрация: 1.12.2008
Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка

Пользователь №: 14146
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: .
Было много
>BMW R1200GS'15
>Yamaha YFM700'08
Опыт вождения: С 2008
Яндексом пользоваться не?
ссылка

Сообщение отредактировал Catdog - 23.8.2010, 15:06
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
killkir
сообщение 23.8.2010, 15:25
Сообщение #8


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 2909
Регистрация: 10.11.2005
Из: Москва ЮАО
Пользователь №: 3242
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI RF400RV, TL1000S, HAYABUSA
Опыт вождения: Теперь учу АЦЦКИЙ HAYABUSU :)
Цитата(AlexGetz @ 23.8.2010, 12:59) *
подошли колодки к краю.....нужно менять.....на моём ЭРРАЗе я их ещё не менял и не знаю, что лучше взять.....что скажите про производителей GALFER и SBS???? а может ещё что посоветуете......мот на трэках не бывает и по городу аццки не жжот.....

На бусу ставлю СБС рейсинг синтер. Стоит бюджетние ниссина и отлично тормозят. многие бусоводы тож используют. Из за не такой высокой цены рекомендую попробовать купить.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AlexGetz
сообщение 23.8.2010, 17:54
Сообщение #9


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 549
Регистрация: 27.6.2006
Пользователь №: 4698
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: эрраз
всем спасибо...вопрос снят....поставил СБС....буду тестить
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
rashin
сообщение 10.11.2010, 11:42
Сообщение #10


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 775
Регистрация: 29.10.2008
Из: Собянинск
Пользователь №: 13861
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: KTM SMT-990, Ducaha (Yamaha TDM-900 + Ducati Multistrada 1200)
Опыт вождения: 2002
Решил не создавать новой темы, а развить старую. Можной мой пост перенести в топик, я не против.
Задался вопросом выбора колодок. Интересуют отзывы людей, которые юзали.
Прокомментируйте свои ощущения, так же жирно выделяя название, чтобы потом лугче было оринетироваться. Желательно указывать модель мотоцикла (и год), а также сравнение с теми колодками, которые стояли до замены.
Цены в скобках в Москве за дорожный компаунд по состоянию на октябрь 2010 г.
Название кликабельно - ведёт на сайт, где есть инфа о применяемости и информация о дилерах.
Курсивом - где купить в Мск.

Nissin
в моём случае это стокове колодки, тормозят отлично; стоят дорого (2 300 руб. за пару)
Мистер Мото

Carbone Lorraine
стоят привлекательно недорого, выше писали что хорошие колодки, инетерсуют ещё отзывы; цена вменяемая (1 230 руб. за пару)
МотоРу, МотоМолл (МотоПланета)

Brembo
у меня на Сибихе тормозили отлично; стоят вменяемо (1 750 руб. за пару); у товарища за сезон съели диск (слышал о других случах)
Байк Ленд

Vesrah
Юзал как то давно на 400-ке. Никогда больше не куплю))) Стоят вроде не очень дорого.
Мистер Мото

Lucas/TRW
очень любят их в Германии (в частности - Льюис); на машине лукасы себя хорошо показали; стоят недорого (920..1 100 руб. за пару);
Мото-Хобби, Крэйзи Айрон

Ferodo
товарищ между КарбонЛораном и Феродой особой разницы не ощутил, "торможение предсказуемое"; стоят недорого (800 руб. за пару)
ПроМото

EBC
Отзывов не слышал; стоят не дорого (1 000 руб. за пару)
Байк Ленд

SBS
Отзывов не слышал

Galpher
Отзывов не слышал

Tokiko
внутрияпонский производитель; по опыту одноготоварища КарбонЛоран оказались лучше.

Надеюсь идея обмена оптом окажется полезной.

Сообщение отредактировал rashin - 11.11.2010, 14:46
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 10.11.2010, 12:02
Сообщение #11


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
CBR600F3 После покупки стояли Ferodo (марку не знаю). Отъездил 2 сезона. После поставил NISSIN semi Metallic (GS), золотая серия. Ощущения таковы: на Ferodo нет четкой обратной связи при торможении, все как-то размыто, на диске были кольцевые канавки выработки. С НИССИНом все как в учебнике: четкая обратная связь, уверенное, прогнозируемое торможение, ясная грань блокировки, нетипичной выработки на диске не обнаружил.

BURGMAN 400. Стояли оригинальные колодки (тотже НИССИН), поставил их же (НИССИН, но Semi Metallic (NS), синяя серия). Отъездил 2 сезона. С торможением все отлично, но во многом благодаря комбинированной системе торможения. Четко, уверенно, прогнозируемо.

Все колодки покупал в Мирном Атоме.


Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mairon
сообщение 10.11.2010, 15:20
Сообщение #12


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 707
Регистрация: 24.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11504
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VFR400R => CBR1100XX
Опыт вождения: с 2008
Nissin красные (RS чтоли):
не помню маркировку точно, те что трековые в общем . тормозят отлично после прогрева. заканчиваются быстро +(. дорогие.

Nissin синии (ST чтоли rolleyes.gif ):
хуже красных, но ходят дольше и прогревать не надо. дорогие.

SBS:
разницы с синими ниссин не заметил, зато дешевле.

Lucas:
ещё дешевле чем SBS. Тормозят по ощущениям также. Закончились чуть быстрей.

в общем в след. сезоне на оба мопеда буду ставить либо SBS либо Lucas. единственный косяк, что на дрозда холодильники в комплекте идут только у оригинала (ниссин), приходится от старых самому переставлять, но с такой разницей в цене не напрягает..

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ensm1000
сообщение 10.11.2010, 16:02
Сообщение #13


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 89
Регистрация: 11.1.2009
Из: Москва (ЗАО)
Пользователь №: 14435
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda Bros650, ST1300A
Опыт вождения: коплю по тихоньку
Цитата
Nissin красные (RS чтоли):
не помню маркировку точно, те что трековые в общем . тормозят отлично после прогрева. заканчиваются быстро +(. дорогие.

поставил такие назад перед сезоном, прошли 8500км практически в ноль, диск визуально без изменений, правда ездил в основном при загруженном трафике и задним тормозом пользовался довольно активно. по прогреву и эффективности подтверждаю. брал в ускорителе за 1650рэ
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SHMIT
сообщение 11.11.2010, 12:10
Сообщение #14


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 349
Регистрация: 2.9.2007
Из: Жуковский
Пользователь №: 8964
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: TL1000R
Опыт вождения: в процессе
Самые лучшие для стоковых дисков это оригинальные колодки !
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 13.11.2010, 18:06
Сообщение #15


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4065
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
NISSIN 2P-250ST есть за 2000.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
rashin
сообщение 13.11.2010, 19:00
Сообщение #16


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 775
Регистрация: 29.10.2008
Из: Собянинск
Пользователь №: 13861
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: KTM SMT-990, Ducaha (Yamaha TDM-900 + Ducati Multistrada 1200)
Опыт вождения: 2002
Цитата(DimonCB @ 13.11.2010, 18:06) *
NISSIN 2P-250ST есть за 2000.


пост можно читать с 10 каммента)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Catdog
сообщение 15.11.2010, 1:14
Сообщение #17


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4491
Регистрация: 1.12.2008
Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка

Пользователь №: 14146
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: .
Было много
>BMW R1200GS'15
>Yamaha YFM700'08
Опыт вождения: С 2008
Синие ниссины после какого - то левака на TRX понравились, из минусов - стоят 1650 за комплект на суппорт.
Заканчиваются достаточно быстро, за 5-6к км съело чуть больше половины, но пользовался тормозами активно и иногда роллинг стоппи соображал. Из плюсов - очень хорошая связь, всегда чувствовал, когда залочится переднее колесо, соответственно, лок колеса при торможении исключался.

На сибихе стояли какие - то зелёные колодки, тормозили хорошо, но закончились. Поставил феродо, тормозила так себе, хотя по началу после притирки показалось, что в разы лучше. Потом тормоза сдулись.

Весрах очень многие не советуют ставить, хавают диски + не тормозят.

Карбон Лорейн. Друг на сибилитре ездит, торможениями доволен, но скрепят как дешёвые колодки на ТАЗах.
Говорит, что неправильно притёр вроде бы, но кмк колодки шит.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
killkir
сообщение 15.11.2010, 10:14
Сообщение #18


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 2909
Регистрация: 10.11.2005
Из: Москва ЮАО
Пользователь №: 3242
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI RF400RV, TL1000S, HAYABUSA
Опыт вождения: Теперь учу АЦЦКИЙ HAYABUSU :)
Поездил я достаточно. поднабрался и инормации и опыта и пришел к выводу!! ЧТО - лично для себя уже не вижу смысла брать оригиналы!

Никого не призываю брать дешевые подделки или альтернативную китайщину, но есть большой выбор альтернативных расходников с отличным качеством!

Как пример! В VESRAH - бюджетный вариант больше себе никогда не поставлю и никаму не порекомендую! Кроме VESRAH RESing.
Ниссин - Стоит дорого, тормозит как тормозит - скажем хорошо. Но нет никакова желания переплачивать за супорт по 700р по сравнению с другими отличными брендами!

Хаябуса - стоит SBS RS поставил после NISSIN, раньше было такое же ощущение что опять на ТЛьке еду с его Говнотормазами, после замены первые ощущения что появились тормоза. Тормозит отлично, экстренное оттормаживание получается примерное как на дрозде ( спросить у MAIRON он подтвердит, хотя потому как буса, до Дрозда не дотягивает)
Цена вопроса SBS в том году по весне была меньше 1000рза супорт. Помойму 800р отдал. 1600 за комплект на перед получилось (счас без скидки порядка 1300р за супорт) ! NSSIN те же яйца, только в профиль smile.gif Но ценою около 2400 за супорт, почуствуйте разницу.

Лукас неплохие, Карбон лоран - но их надо смотреть конкретно по модели.
По той же прицине соскочил и не пользуюсь МОТЮЛЕМ!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sergei_spb
сообщение 24.1.2011, 19:56
Сообщение #19


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 376
Регистрация: 3.6.2006
Из: Питер
Пользователь №: 4494
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Мото-дрочер :)
Опыт вождения: -
А никто EBC HH не использовал? Я их ставил на Р6 03 года, после стоковых было очень круто, потом карбон лорейн поставил с надписью street(хотел спорт, но только такие были), по ощущениям тормозят лучше и качественнее, чем EBC, но, показалось, что диск кушают, хотя проехал на них гораздо больше, чем на EBC(так что могу быть не прав про тормозной диск) + износ у колодок карбон лорейн умеренный, если не сказать, что очень маленький, после 12 тысяч примерно половина осталась!! Для сравнения, EBC проходили примерно 10 тысяч! При установке даже обратил внимание, что они толстые такие )) По ценнику точно не вспомню, но EBC стоили немного дороже.
Насчёт FERODO - стояли такие на Бандите750 - как-то очень вяло тормозили, знакомый ставил на такой бандит EBC и получил нормальные тормоза (насколько они могут быть нормальные у такого дорожника))
5 копеек про SBS - друг на СБР600РР 05 года поставил такие - очень доволен стал тормозами..
Хотел попробовать ещё ниссин и гальфер, но они очень уж дорогие ) Так что след кандидат SBS =)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Yamahavod
сообщение 24.1.2011, 20:14
Сообщение #20


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 394
Регистрация: 30.7.2007
Из: СВАО
Пользователь №: 8630
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: R6 STUNT EDITION
Опыт вождения: 7
SBS-после стоковых колодок разницы особой не заметил(R1 04) + дешевые.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 21.9.2020, 6:41
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы