Yamaha YZF600 Thundercat&HONDA600F4I Опции

[Veslin]

Вопрос хотел задать насчет выбора между этими двумя моделями.
Отъездил одно время (4 года назад)на СиБихе...разложился по вине гордого дачника на космиче...и что-то желание отпало
Но все возвращается на круги своя...Хочу опять моц...Всегда мечтал о Хонде....но дорогие они и фиг найдешь в нашей деревне...Друг ездит на Коте и склоняет к Ямахе (В продаже можно найти).Может подскажет кто-нибудь что к чему и есть ли в них особая разница

[vooo2]

Да они даже на вид один в один только производитель разный

[Sonya]

имхо, F4i - на него в любом случае будет проще с запчастями.

[GooDeviL]

после аварии всегда если это возможно нужно сразу же сесть и поехать как ни в чем не бывало, иначе потом будет сложней.... ты не боишься что купишь себе новый мот, и не дай бог попадешь еще раз на такого же ару??? просто если есть сомнения то лучше не стоит, если четко уверен в себе, то я бы посоветовал брать эфку)

[vooo2]

после аварии всегда если это возможно нужно сразу же сесть и поехать как ни в чем не бывало, иначе потом будет сложней.... ты не боишься что купишь себе новый мот, и не дай бог попадешь еще раз на такого же ару??? просто если есть сомнения то лучше не стоит, если четко уверен в себе, то я бы посоветовал брать эфку)

На чем основан твой совет? она тебе больше нравится? или по техническим характеристикам?

[Alexey25]

Проблем с запами не заметил. По тех характеристикам разницы нет почти. На ходу есть различия, но субъективные очень. Коты дешевле на порядок.
К чему душа больше лежит то и бери дабы не обламываться потом.
F4i - инжекторный а ямаха карбовая.

[GooDeviL]

потому что эфка один из самых неубиваемых мотоциклов, посмотри на чем в основном все стантят?))) но как и у всех у эфки есть слабое место это натяжитель цепи ГРМ, грубо говоря купил эфку заказывай сразу натяжитель)) из плюсов могу добавить человеческую и очень удобную посадку, хорошие тормоза и дружелюбный характер к новичкам)
и это f4i - инжектор, а кот карбы, поэтому правильней бы было сравнивать карбовую эфку(ф4) с катом)

[Veslin]

потому что эфка один из самых неубиваемых мотоциклов, посмотри на чем в основном все стантят?))) но как и у всех у эфки есть слабое место это натяжитель цепи ГРМ, грубо говоря купил эфку заказывай сразу натяжитель)) из плюсов могу добавить человеческую и очень удобную посадку, хорошие тормоза и дружелюбный характер к новичкам)
и это f4i - инжектор, а кот карбы, поэтому правильней бы было сравнивать карбовую эфку(ф4) с катом)

Ты имеешь ввиду что Кот намного прожорливее (про карбы)...Или есть еще ньюансы??

[GooDeviL]

просто эфка инжекторная как минимум на полтинник стоит дороже) да и потом я думаю не мне тебе объяснять + и - карбов/инжектора)

[mosquit]

У меня был кот один сезон. Приятный мотик, ничего плохого сказать не могу, всё устраивало, но только так и не разобрался с непонятными вибрациями на высоких оборотах, возможно просто специфика мотора. А может дефект какой и был.
По комфорту они одинаковые, по динамическим характеристикам хонда плавнее.
На моём мотике перебирали коробку, этот узел у котов слабое место. Так что, при выборе нужно тщательно смотреть мотик, т.к. разница в цене с эфкой может сравняться при ремонте КПП.
Есть деньги, бери эфку, она реально надёжнее кота. Не даром эфки ушатывают стантеры.
Запчасти сейчас можно найти на всё, было бы желание. Ни с хондой, ни с ямахой нет проблем.

[Serjus]

Почти у всех котов проблема 2 передачи. Возьми 5 штук у 2, а то и 3-х точно будет выбивать вторую. Отвечаю, сам общался с владельцами на горе, когда себе хотел брать. Не советую кота, хонда форева.

[vooo2]

фка больше спорт чем турист, а кот больше турист.
Сравнивал недавно.
фка мощней, легче и клипоны уже и ниже

[Mr_GOOZ]

фка отличный мот, тем более инжекторная
я бы взял эфку, мне кажется её куда проще будет потом спихнуть, да и выбор больше, можно порыться, повыбирать
мотор очень ровный,посадка удобная
кто-то писал про тормоза, в стоке ,я считаю, они полное говно

[wader]

владею котом 5лет,моц классный,очень приеместый,насчет крабов не надо парится,синхронь раз в 10000км,и будет тебе счастье,с коробкой,была проблема именно со второй передачей,нна третьем году владения моцом,но это практически на всех моцах,и хондах тоже,1 и 2 самые используемые передачи,рвать просто не надо,все ломается,по подвески,очень много регулировок,что спереди так и сзади,посадка,насовсем городская ,наклон вперед ощутимый,ближе к спорту,зип весь под заказ,проблем нет,про движек,вибраций нет,у человека видимо,какие то проблемы с ним были,мож валы кривоватые,бери не пожалеешь,а так я думаю 2 одинаковых моца,выбирай по своему вкусу!

Сообщение отредактировал wader - 5.12.2010, 15:03

[Shokai]

котов на автору два десятка, а эфок больше сотни- больше мопедов, больше выбора, больше торга.
после смены карбового мотика на впрысковый- понял что обратно на карбы уже ни ногой.
Ну и просто - Хонда, самый весомый аргумент
А визуально разве что шильдиком отличаются

[Seishi]

имхо эфка, кот уже свое отжил.

[wader]

старый друг , лучше новых двух), а так лучше св 1000-р взять и не париться))

[Bougi]

Бери инжектор и не ломай мозги. С ним проблем будет меньше, при условии того, что оба мотоцикла тут многие считают схожими в характеристиках.

[wader]

Да правильно чел говорит, инжектор это гуд, карбы действительно надо часто, синхронить)((((((, но для меня проблемы такой нет , сам это делаю)Ю ес ли инжектор,то проблем меньше, но все же синхронить и чистить инжектор все же надо,так что решай

[spride]

как владелец кота советую хонду ,так меня все в нем устраивает ,говорят что в коте тормоза лучше ,зато с тюненгом полный пэ,что -то поставить очень сложно ,с хондой по проще будет.