Сузуки SV650, Отзывы. Помощь в выборе. Опции

[DoubleDen]

Да простят меня уважаемые модераторы.
Юзал форум два дня, но не нашел ничего про отзывы и описание.
Очень прошу помочь, если тема есть - прошу ссылки и прочее.
Если нарушил правила - удалите тему. Заранее благодарю.
Просто стоит выбор, либо 400 либо 650. Хочется узнать разницу от знающих людей.

[Juxio^^]

http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showforum=37

[72AG_Lawyer]

Не понятно чего хочет топикстартер....... разница 400 и 650..... что еще? рули поиск, если есть конкретные вопросы - задавай!!!!

[DoubleDen]

Хочет узнать- разницу. Сильно ли отличается динамика, хватит ли 400 ездить со вторым, про sv400 прочитал отличную тему в ссылке, которая выше, а про 650 ничего подобного не нашел.
В общем мне интересно стоит ли поднапрячься и сразу взять 650 или пока только 400.

ps^ как первый мот.

[Sapone]

Что в твоем понимании сильно?
разгоняется ускоряется быстрее, максималка больше.

Поднапрячься стоит.

[sKondoR]

на 650 не ездил... но со вторым номером на 400сотке не нравится)))

[72AG_Lawyer]

Если есть возможность поднапрячься то конечно 650. Как минимум на низах лучше, ла и не надоест дольше. 400-ку продашь через год максимум два. Болячки что-там что-там одни и те же. По сути их две:
1. бюджетная подвеска (но для обычной езды ее хватает выше крыши)
2. Если жрет масло, следить за уровнем, иначе кирдык мотору сразу

Остальное все более или менее недежно...

[Escoban]

на 650 не ездил... но со вторым номером на 400сотке не нравится)))

на 650 со вторым номером тоже не нравилось, но во мне веса 90кг. было)))

[72AG_Lawyer]

Рябят, я считаю, что такого рода мотики и второй номер это несовместимые вещи.... только на короткие поездки. Второй номер - тогда голда или чеппер тяжелый какой-нибудь... Да и на SV (второе поколение) - в первую неделю после покупки все время затекала задница.... потом привык....

Сообщение отредактировал 72AG_Lawyer - 29.4.2010, 16:19

[Aramaki]

бери 650 если можешь

любой 400 тяжело со вторым номером - динамика сильно падает

а на 650 одному веселее будет

[Sapone]

Блия парни, я на Бросе (37лс) съездил со вторым номером и грузом до Таллина и обратно. Если хотите ракету, то SV ни разу не ракета.

[СЦУДЗУКА]

Хочет узнать- разницу. Сильно ли отличается динамика, хватит ли 400 ездить со вторым, про sv400 прочитал отличную тему в ссылке, которая выше, а про 650 ничего подобного не нашел.
В общем мне интересно стоит ли поднапрячься и сразу взять 650 или пока только 400.

ps^ как первый мот.

Как первый мот 400ка за глаза, это если без второго номера , но есть такая штука как незапланированный ремонт и на 650 легче найти, заказать запчасти, хотя у первого поколения много взаимозаменяемых запчастей.

[DoubleDen]

Спасибо за ответы.
В общем буду тогда 650 искать, но ценник на все ядерный.
А мотор там один ставился, в смысле модификаций никаких?
В некоторых объявах пишут 73 л.с. в некоторых 78.

[Zmey666]

вроде как 72 всегда было в стоке

[DoubleDen]

спасибо.
а цены на запчасти отличаются от 400?

[Serjus]

Ты лучше подумай зачем тебе V-твин и что ты от него хочешь.....а то потом будешь жалеть и быстро продашь.

[zerg2006]

Ты лучше подумай зачем тебе V-твин и что ты от него хочешь.....а то потом будешь жалеть и быстро продашь.

Прошу прощения что вопросом на вопрос ), но что можно вообще хотеть от в твина по сравнению с рядной четверкой ? Кроме звука )

[Sapone]

Прошу прощения что вопросом на вопрос ), но что можно вообще хотеть от в твина по сравнению с рядной четверкой ? Кроме звука )

Ты поиском воспользуйся, а то тема опять все рекорды побъет.

ЗЫ Для размышления: чего хотят Дукатисты в супербайке?

[DoubleDen]

Вчера разбился друг, думаю, что 400 мне за глаза.
У него литр был на первый сезон((((

[Samogon]

Вчера разбился друг, думаю, что 400 мне за глаза.
У него литр был на первый сезон((((

Завтра разобьется кто нить на чекушке.так шо бери полтийник.А ваще правильна.нефих больше 400.