Мотобудни-2010 (ex-Ботомудни) Опции

[Alex 86]

Так вот дядька на 11 видя, что я перед ним буду перестраиваться, визжа мотором начал так же в право сдавать, занимая в полосе правый край, что бы я не пролез между развернувшимся чпокусом и им. На светофоре остановился рядом с ним хотел спросить, что это он пытался делать, так он отвернулся и сделал вид, что вообще не понимает что вокруг происходит

урот и трус до кучи. Я перед такими выруливаю и начинаю тошнить легко. Ну не зеркала же ломать...

[newone]

урот и трус до кучи. Я перед такими выруливаю и начинаю тошнить легко. Ну не зеркала же ломать...

Зачем ломать, можно просто с нежностью погладить

[Ghostevl]

Ну что же...
Начнем серию нудных опусов.
На Ваш суд.

7 апреля, вечер, 22:00.
Возвращаюсь с Горы, где то на третьем транспортном начал телефонный разговор через беспроводную гарнитуру, подсоединенную к навигатору. На Протяжении всего Кутузовского - продолжаю. Подъезжаю к посту ДПС на Можайском шоссе перед МКАД, останавливаюсь на светофоре жду разрешающий сигнал светофора, получаю второй входящий вызов. Прощаюсь с первым, переключаюсь на второй, слегка запаздываю со стартом, светофор уже переключился на зеленый свет, но водители, стоящие по обоим сторонам от меня, так же не трогаются с места, может за мной наблюдали как я в навигатор тыкачукую пальцами, а может ещё чего. Трогаюсь первым, замечаю инспектора дефилирующего к моему ряду, и указывающему в меня жезлом. На сколько это возможно при жестикуляции руками, выражаю свое удивление, мол - Это Вы мне?!!! Получив утверждающий кивок, перестраиваюсь к обочине включив указатель поворота. Отмечаю боковым зрением, что автомобили в позади меня вроде как и не тронулись с места. Продолжая новый разговор по телефону, паркуюсь, достаю документы, отдаю их инспектору, на его приветствие / или замечание (банально не расслышал) поднимаю указательный палец в перчатке в небо, расстегиваю шлем, но не снимаю. Инспектор не открывая документов смотрит на меня так хитро, я же объясняю шурину как проехать в ВРАЧЕБНО-ФИЗКУЛЬТУРНЫЙ ДИСПАНСЕР, какие анализы нужно сдать для посещения бассейна, ну и прочие незначительные вещи. Окончив разговор длительностью минут 5, снимаю шлем, и сразу же спешу извиниться перед человеком, не мешавшим мне все это время. На что получаю ответ, что в принципе я могу продолжать разговор, мол господин инспектор никуда не торопится, он только заступил на смену. Я, слегка опешивший от неопределенности тона, которым это было сказано, пытаюсь понять, серьезно ли это было сказано или с сарказмом. В общем хороший мужик оказался, только трудный какой то... Ему очень интересно было, как это работает, как это выглядит, но сука спрашивал он это все абсолютно ничего не выражающим тоном. Т.е. нет у человека эмоций, как у робота, или у машины, вопрос - ответ, вопрос - ответ. Минут 10 мы ещё общались после проверки документов, потом я с богом поехал дальше, а инспектор так же без эмоций пошел работу работать...

Оригинал тут.

[ВУТ]

Сегодня в Люберцы пилил и на посту перед Рязанкой всежтаки выципили меня наши славные гайцы...Весь мкад перекрыли, все междурядье четырьмя ментотелами заткнули, а я пилю возле отбойника (пробень)... Ну мент спрашивает, так...посмотрим что у тебя есть... Есть то все...только на учет не поставил мопедку...Ну вобщем кивает так хитро мне , мол дуй на пост...А тачки уже едут...Спрашиваю, а как переходить то? Ну посмотрел он так на меня хитро...И отпустил с миром...Бывает и так... А тут по Каширке пилил, в междурядье...все расступаются - приятно, а тут раф4 как только я поравнялся с ним как ломанется в мою сторону, и обратно, резко так...Смотрю, а там малолетние утырки какие то и лыбятся... Муделя... Хотел чего нить отломать им, но пожалел...Машинка мамани небось...

[LeOn_ID]

Смотрю, а там малолетние утырки какие то и лыбятся... Муделя... Хотел чего нить отломать им, но пожалел...Машинка мамани небось...

Добрый ты. А вот мой коллега давича таких утырков бензином облил о поджог - не велика потеря. подумаешь - маманя еще нарожает и машину новую даст.

[Alex 86]

вчера тока мот собрал после окраски, поэтому выехал тока седня первый раз
как-то непривычно после зимы. С утреца сцуко пальцы мерзли и немного потел визор.
Замечены подтеки на одном пере - сальник приказал долго жить. Причем жидкость какае-то красная. Мля, надо сальник с жидкостью значит заказывать и менять. Новая лампа перестала гореть - тока на днях поставил. Причем не горит ни ближний, ни дальний, ХЗ чо может быть((. Еще как-то странно заднее колесо подвиливает при торожении/разгоне, или это мне кажется просто. Может давление слабое? Сколько надо качать в колеса, кто знает, подскажите плиз.

[Seg]

вчера тока мот собрал после окраски, поэтому выехал тока седня первый раз
как-то непривычно после зимы. С утреца сцуко пальцы мерзли и немного потел визор.
Замечены подтеки на одном пере - сальник приказал долго жить. Причем жидкость какае-то красная. Мля, надо сальник с жидкостью значит заказывать и менять. Новая лампа перестала гореть - тока на днях поставил. Причем не горит ни ближний, ни дальний, ХЗ чо может быть((. Еще как-то странно заднее колесо подвиливает при торожении/разгоне, или это мне кажется просто. Может давление слабое? Сколько надо качать в колеса, кто знает, подскажите плиз.

про перо. может теперь и масло для перьев стали окрашивать со скуки, как и моторное.
ну либо лампа была бракованная и накрылась ужо, либо контакт хреновый, либо смотри проводку и предохранитель. он обычно отдельный на свет.
вполне возможно давления мало. обычно в заднем баллоне 2,5-2,9.

[Alex 86]

про перо. может теперь и масло для перьев стали окрашивать со скуки, как и моторное.
ну либо лампа была бракованная и накрылась ужо, либо контакт хреновый, либо смотри проводку и предохранитель. он обычно отдельный на свет.
вполне возможно давления мало. обычно в заднем баллоне 2,5-2,9.

я тоже так сразу подумал, а потом еще немного подумал и понял, что две нить сгореть не могли (Н4), а предохранители на ближний и дальний сгореть тоже парой не могли, если канеш там не один предохранитель... Буду завтра разбираться
а в переднем скока качать?

[newone]

2 Alex 86 менял себе масло в вилке, и так как под рукой не было хорошего, залил нонейм красного цвета

А давление уж проще сразу в мануале посмотреть, и учитывать будешь с нажопником ездить или нет

[Alex 86]

2 Alex 86 менял себе масло в вилке, и так как под рукой не было хорошего, залил нонейм красного цвета

А давление уж проще сразу в мануале посмотреть, и учитывать будешь с нажопником ездить или нет

редко с надопником
канеш гляну на покрышке (не факт что найду), но все же, сколько обычно качают в дорожно-спортивную резину?
кстати, бывший хозяин посоветовал поменять масло на более вязкое, якобы передок жеще будет - вот терь думаю, может действительно поменять полностью, но какое масло брать...

[Seg]

редко с надопником
канеш гляну на покрышке (не факт что найду), но все же, сколько обычно качают в дорожно-спортивную резину?
кстати, бывший хозяин посоветовал поменять масло на более вязкое, якобы передок жеще будет - вот терь думаю, может действительно поменять полностью, но какое масло брать...

предохранитель там один. не такой там большой блок предохранителей, что бы ставить отдельные на разный свет.

спереди обычно 2,5 в любых режимах.

сзади 2,5 при нагрузке до 90 кг
около 2,7-2,9(это зависит от рекомендация производителя мото) при езде с массой больше 90кг и на высоких скоростях.

самое жёсткое масло это вроде 15W. так и называется для вилок.

[ВУТ]

предохранитель там один. не такой там большой блок предохранителей, что бы ставить отдельные на разный свет.

спереди обычно 2,5 в любых режимах.

сзади 2,5 при нагрузке до 90 кг
около 2,7-2,9(это зависит от рекомендация производителя мото) при езде с массой больше 90кг и на высоких скоростях.

самое жёсткое масло это вроде 15W. так и называется для вилок.

Вобще спереди 2-2,2 а ссзади до 2,5 максимум... Сег привет кстати, разобрался чо у тебя там гремит спереди?

ЗЫ Самое жесткое масло 20W...

[serg32]

Пришлось вчера поездить на ГАЗ-53. Плин, не едит, не разгоняется, не рулится и в зеркала толком мотов и скутеров не видно. Надеюсь никому не помешал.

[NalimSS]

Отсутствие наката за зиму сказывается. Сегодня допустил глупейшую ошибку, и слава Богу, не поплатился.
Разворачивался на ТТК напротив к/т Гавана. Поток идёт, но крайний левый пуст. Решаю выехать. И сразу сзади, визг тормозов и бибиканье. Мать... Страшно то как было пока не понял что разъехались таки.
В среднем ряду двигался рейсовый автобус, и в тот момент когда я выкатился в левый ряд из за автобуса выскочил обгоняющий его Ford.


p.s. Утром был в ГАИ на Сигнальном, забавно - инспектор что бумажки у меня брал одним глазом в бумажки, другим в монитор. А в мониторе, без палива, на четверть экрана какая то киношка крутится.

[Seg]

Вобще спереди 2-2,2 а ссзади до 2,5 максимум... Сег привет кстати, разобрался чо у тебя там гремит спереди?

ЗЫ Самое жесткое масло 20W...

всё зависит от модели и типа мотоцикла.
у меня например именно так как я написал.
вообще это пишется или в овнер мануале или на маятнике или на защите цепи бумажка приклеивает производитель мота.

хз. так и не понял.

[Интимыч]

хз. так и не понял.

колодки, суппорта, диски

[Alex 86]

предохранитель там один. не такой там большой блок предохранителей, что бы ставить отдельные на разный свет.

спереди обычно 2,5 в любых режимах.

сзади 2,5 при нагрузке до 90 кг
около 2,7-2,9(это зависит от рекомендация производителя мото) при езде с массой больше 90кг и на высоких скоростях.

самое жёсткое масло это вроде 15W. так и называется для вилок.

со светом разобрался за пол минуты - провод был в небольшом натяге и фишка с лампы выскочила. Провод поправил, фишку вставил
болтанка прекратиласьЖ, или я прикатался - ХЗ, но колеса все одно надо проверить
есть еще 20W, но это будет ацки жестко, решил поменять масло на 15w. думаю в самый раз будет - вопрос, сколько теперь лить надо в перья. Шде мануал можно скачать?

[Fastlane]

Сегодняшний мой мотобудень))
Погрузив в автомобиль заряженный аккум и свежеотремонтированный пластик взял курс в сторону гаража с целью собрать мотик, после зимнего простоя оживить коника и конечно же прохватить.Погодка шикарная а настроение в ожидании первого прохвата сезона еще лучше.))
Вопщем благополучно добравшись до гаража установил аккум, кручу стартер а мот не заводиться.Попытка номер два-тишина.Даже не схватывает.Я в шоке.Такого с этим мотом никогда не случалось и после зимы он заводился без проблемм, как будто стоял не несколько месяцев а пару дней а тут такое...После еще нескольких не удачных попыток завестись, удачно садиться аккум и вместо того, чтоб одевать пластик разбираю мот дабы выкрутить и проверить свечи.Вскрытие показывает, что свечки практически как новые да и сомнение было что дело в них т.к. свечи ирридивые и прошли совсем немного.На всякий случай прогрел свечки зажигалкой, проверил искру- все в норме.Собрал мотик.Прикуриваю от автомобиля.С четвертой попытки заурчал.Холостые обороты плавают.Работает не стабильно, появился какой то звон в двигателе похожий на цепь ГРМ.Прогрел градусов до 50.При попытке погазовать двигатель с успехом заглох.Перекур и поездка на ближайшую заправку за свежим бензином.Снова попытка завести.Завелся только с открытой ручкой газа, хотя мот инжекторный.Дальше уже не рискуя газовать прогреваю до 105 градусов.Шумы в движке пропали.Стал работать ровно.Открываю газ-все в порядке.Настроение опять улучшилось , хотя пластик так и не надел и не успел покататься.
Причина такого поведения-бензин за зиму утративший свойство нормально воспламеняться.Мот подготовил к зиме а вот за стабилизатором топлива съездить и купить время не нашел за что и поплатился потраченым временем на разборку сборку и чесание репы.Так что стабилизатор топлива-ВЕЩЬ!!!И не стоит его игнорировать)))Всем удачи на дорогах!!!

[Голд]

Так что стабилизатор топлива-ВЕЩЬ!!!И не стоит его игнорировать))

мне стабилизарот от люквимокуль свечи испортил... в печь все эти присадки

[xasel]

гы-гы-гы! а все знают что срок хранения бензина- 5лет?