BMW R1100R, R1150R, R1200R - отзывы,, а так же впечатления, обзоры, плюсы и минусы. Опции

[Dyson]

Парни, спасибо за ответы-советы, сегодня я-таки стал счастливым обладателем R1150RT. Для меня это тот случай, когда кайф от езды пропорционален весу мотоцикла - да, с небольшого уклона я его еле вытолкал на носочках, но как он едет....
И, собственно, первый же вопрос: после Хонд и пр. очень тугой газ - для БМВ это нормально или у меня что-то не так? Я понимаю, что дело привычки, но после 30 минут езды рука подустает, а тут еще оказывается что этой же правой рукой надо поворотники включать-выключать. Поделитесь впечатлениями.

Поздравляю, впечатления описывал уже свои, не раз..
Могу только сказать, что хоть мой мотоцикл и висит в продаже, он мне нравится, и я на нем езжу. Просто есть возможность поменять на более новый.
а 1150-й Классный!!! Жалею что не набрал на него денег и взял 1100-й... большая у них разница все таки.

УДАЧИ ТЕБЕ НА ДОРОГАХ! ПОКОРЯЙ ГОРИЗОНТЫ!!

p.s. пробег за сезон около 30т.км у меня))

to POLO
Жесть какая то с ухом вышла.... я не слышал о таком.
У меня на кочке гнулся диск, у друга тоже RT отваливалось боковое зеркало))) нО больше без последствий.

[polo]

Кстати ребята скоро выложу вам схему электронных синхронизаторов. Собраны будут из двух датчиков абсолютного давления воздуха в впускном коллекторе от деу нексии. В среднем они по 750р. Схемы будет две одна на индикаторе двухполюсном на мосту и другая просто двухиндикаторная. Весь бюджет около 2т.р. Может кому интересно будет. Схемы элементарные и спаят проблем не будет. Мне осталось только испытать и настроить.

[koty99]

Ребята, всем привет!!!
Хоть моцик стоит и ждёт сезона, очень мучает вопрос - не работает подогрев правой рукоятки (левая фунциклирует исправно)...может кто сталкивался с такой проблемой? Куда лезть-то?

[Dyson]

Сними ручку да прозвони проводки, есть на них чё или нет..

[kev]

Там все просто, ищи обрыв
 grips.jpg ( 309.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

[koty99]

Ребята, всем спасибо - буду искать обрыв !

Информация для всех:
очень хочется проехаться по ЕВРОПЕ (Германия - Чехия) - С.Петербург - Котка (паром) Росток - Любек - Гамбург - Ганновер - Лепциг - Прага - Росток (паром) Котка...время - начало августа 2012 г.

Было бы неплохо собраться составом 2-3 мотоцикла...так что ищу попутчиков!!!

(Немного о себе - 48 лет муж., мотоциклетный опыт - приличный (права с 81 г., ещё в институт на мотоциклетке по Москве ездил).Потом почти 16 лет перерыва, а в 2000 г. колпак сорвало - купил для начала Kaw 400, сейчас BMW R 1150 R....)

[polo]

там в одной связке (рядом с рулевой колонкой) с общими толстыми жгутами проводов (идущими к пультам на руле, фаре и панели приборов) идет самый тоненький жгутик. это и есть на подогрев. они подрываются (перетираются) часто. слева и справа должны быть такие. соответствено на левую и правую сторону.

[polo]

и еще. ребята пока зима откусите с заднего подрамника стяжки притягивающие жгуты проводов к нему и проинспектируйте не протерлись ли в этих местах провода. это нередкое явление. если есть протертости, заизолируйте и новыми стяжками все назад притяните. незабудте конечно маркером пометить места стяжек что бы не парится потом, а где она стояла? так же в BMW внешняя изоляция жгутов КРАЙНЕ чуствительна к всякой химии ядреной. поосторожнее. помоете, а потом мотоцикл весь блестит, а изоляция кусками рассыпается.

[DerSchlang]

и еще. ребята пока зима откусите с заднего подрамника стяжки притягивающие жгуты проводов к нему и проинспектируйте не протерлись ли в этих местах провода. это нередкое явление. если есть протертости, заизолируйте и новыми стяжками все назад притяните. незабудте конечно маркером пометить места стяжек что бы не парится потом, а где она стояла? так же в BMW внешняя изоляция жгутов КРАЙНЕ чуствительна к всякой химии ядреной. поосторожнее. помоете, а потом мотоцикл весь блестит, а изоляция кусками рассыпается.

Изоляция жгутов в старых БМВ сделана тряпичной изолентой. И естественно, она от старости разваливается. В японцах жгуты замотаны хорошей ПВХ-изолентой, которая не боится морозов. И на них я такой фигни не наблюдал. Так что есть смысл изоленту заменить.

[polo]

хочу вас поправить в том что там нет и сантиматра изоленты, все жгуты в а-ля резиненая изоляционная трубка (гофр). по крайней мере у меня. в сузукане моем прошлом, да была изолента.

[DerSchlang]

Кембрик ПВХ???
Странно, у нас стоит R1150GS, там все на тряпке. С более ранними большими БМВ не сталкивался.

[koty99]

Там все просто, ищи обрыв
 grips.jpg ( 309.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

1. Нашёл обрыв, хотя это обрывом-то не назовёшь....просто отсутствовала жила в проводе!? А так с виду провод целый и невредимый, вообще не понятно как это могло быть.
Не буду утомлять Вас расказами и показами, как снимать бак, рукоятку газа и как перекусывать стяжки, собирающие проводку в жгут .....нашёл я обрыв ( он был под баком, я честно говоря надеялся, что он должен быть в районе рул.колонки, там где пучёк проводов максимально подвержен деформации....нет под баком )вобщем выкусил я практически весь провод от фишки до рукоятки газа и поставил 2 х 0,75 чёрно/красный, припаяв его в двух местах (около фишки и около ручки газа) к родному и заизолировав термоусадкой, собрал всё как было. На фото две фишки - обозначенная красной стрелкой - правый подогрев, другая соответственно - левый. Всем удачи...если будут вопросы - задавайте!


2. Пришли мне на заказ от Wunderlich дуги, поставил их на мотоцикл, и хочу на предусмотренные на дугах места поставить фары доп.освещения
http://www.motopodarki.ru/index.php?product=6405 или http://www.motopodarki.ru/index.php?product=6630 они по 55 w....Вобщем перелопатил много информации по различным форумам и ничего более менее вразумительного не нашёл....всё упирается в кнопку включения на руле, ведь она должна стоять на штатном месте и быть герметичной!!! Со схемой подключения посредством реле, предохранителя и прямого подсоединения напрямую к аккум.всё понятно....и места монтажного полно...но как сделать красиво, что бы кнопка не смотрелась инородным телом? И я вот что подумал в качестве обходного варианта, а не запараллелить-ли фары доп.осв.с подогревом рукояток? Включаешь подогрев - включаются фары, и подсоединять их в принципе можно к тем же фишкам, которые идут на подогрев, провода там правда сечения 0,5?!, как специалисты думают? Или кто колхозил что либо подобное?

Прикрепленные файлы

 IMG_1196.JPG ( 257.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39

 

[DerSchlang]

Кнопка не обязательно герметичная, просто в ней не должна скапливаться вода.
Я находил дофига кнопок с комплектами для установки на руль мотоцикла, так что ищи. Можешь попробовать найти оригинальную кнопку от R1150GS.

Подключать фары к подогреву - это издевательство. Прикинь, едешь ты жаркой темной ночью и...

[DimonCB]

Привет всем! Обновился я к концу сезона))) Теперь тута флудить буду)))

PS. Ушел читать тему с начала))).

[Ghostevl]

Привет всем! Обновился я к концу сезона))) Теперь тута флудить буду)))

PS. Ушел читать тему с начала))).

Херасе!
Мои поздравления

[anti_static]

Димон крутяк!
Даешь историю покупки и фотки!

[Sаша]

Фотки давай!

[DimonCB]

Блин, ну не удержался, ляпнул... Теперь главное на проставу не попасть)))

[Ghostevl]

Блин, ну не удержался, ляпнул... Теперь главное на проставу не попасть)))

Красавчег!
Но мне в "серебре" больше нравился.
Кстати, есть мнение, и у меня нет оснований ему не доверять, что одиннадцать писят гораздо надежнее чем 12 00.
Среда, пилорама, тестдрайв? Хер с ним с алкоголем, пицу привози, будем считать проставился.

[DimonCB]

Среда, пилорама, тестдрайв?

Вторник, ГАИ, сокасола, ну МакДи если все хорошо будет)))

PS. На вторник взял выходной, в среду поеду зарабатывать на запчасти)))

PPS. Лишнее удалил.