КОСНЕТСЯ ВСЕХ!?, НОВЫЙ ЗАКОН ПРИДУМАЛИ! Опции

[Yansn]

ГОСТ Р 52051-2003. Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГОСТ Р 52051-2003
МЕХАНИЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И ПРИЦЕПЫ
КЛАССИФИКАЦИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

2. Категория L - механические транспортные средства, имеющие менее четырех колес, и квадроциклы
2.3. Категория L3. Мотоцикл. Двухколесное транспортное средство, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

[Yansn]

Есть четкая статья в известном российском мотожурнале (НЕ "мото" ) за февраль 2010 про эти грядущие перемены.
Очень надеюсь что все это баянище, которое отложат на пересмотрение как правый руль, красные поворотники и т.д.

[road_rushist]

По моему мнению: правительство пытается всеми силами сделать так, чтобы покупали ТС, произведенные на территории РФ, будь то bmw, ford или жигули, чтобы развивать экономическую мощь страны. Если отбросить эгоистическую составляющую, то ведь правильно то и делают, запрещая ввоз такого импорта и закупоривая отток денег в др. страны.
Если этот закон действительно такой, то какие я лично вижу возможные последствия: спрос на б/у технику в японии упадет - упадет и цена. Возможно, найдутся лазейки легализации мотиков без VIN. Станут возить технику из США и др. западных стран. Увеличится там спрос, вырастет и цена. Примерно так. б/у мотики будут теперь из США и дороже.

У меня ТЛка из Штатов или Канады, вроде проблем возникнуть не должно.

Сообщение отредактировал road_rushist - 1.2.2010, 22:28

[ZomB1E]

Возможно, найдутся лазейки легализации мотиков без VIN.

бабло

[Голд]

цены на БУ выростут, взяток будет больше итп как всегда.

никто не против покупать ТС произведенные у нас, были бы они ХОРОШЕГО качества.

[road_rushist]

бабло

Ну эт понятно, что ВСЕ вертится сейчас вокруг бабла. Но как ты будешь ездить, вот дал бабла, на учет поставили. Поехал. Первый встречный мент тебя тормозит, проверяет VIN, его там нет, и что тогда? еще бабло? Тут за бабло возможно что-то переделывать будут именно в моте.

[road_rushist]

цены на БУ выростут, взяток будет больше итп как всегда.

никто не против покупать ТС произведенные у нас, были бы они ХОРОШЕГО качества.

дак они у нас "такого" качества, потому что более менее мозговитые и с хорошим образованием у нас все - менеджеры, "аналисты" и прочие экономические паразиты, работающие где сухо, тепло, и особо напрягаться не нужно. Я тоже кстати, экономический паразит.
А производством в основном занимаются алкоголики и быдломыслящие люди, им платят минимум и качество их работы им по барабану. Но это уже предмет обсуждения не этой темы.

[Laps]

Имхо это всё будет распространяться только на вновь ввозимую технику, у меня в птсах есть одобрение типа ТС, то есть сертифицировано в РФ.
В противном случае на дальнем востоке, где 99% праворульных, бунт произойдёт.

[ZomB1E]

цены на БУ выростут, взяток будет больше итп как всегда.

никто не против покупать ТС произведенные у нас, были бы они ХОРОШЕГО качества.

хрен с ними, с машинами. начали бы у нас мотики делать...

Ну эт понятно, что ВСЕ вертится сейчас вокруг бабла. Но как ты будешь ездить, вот дал бабла, на учет поставили. Поехал. Первый встречный мент тебя тормозит, проверяет VIN, его там нет, и что тогда? еще бабло? Тут за бабло возможно что-то переделывать будут именно в моте.

посмотрим что будет дальше)

[road_rushist]

Имхо это всё будет распространяться только на вновь ввозимую технику, у меня в птсах есть одобрение типа ТС, то есть сертифицировано в РФ.
В противном случае на дальнем востоке, где 99% праворульных, бунт произойдёт.

Эт понятно, но ты ж тоже не до седых волос собираешься ездить на том, на что сейчас у тебя ПТСы с одобрением типа ТС. Тут потенциал будущих апгрейдов обсжудается !

Сообщение отредактировал road_rushist - 1.2.2010, 23:10

[Laps]

Эт понятно, но ты ж тоже не до седых волос собираешься ездить на том, на что сейчас у тебя ПТСы с одобрением типа ТС. Тут потенциал будущих апгрейдов обсжудается !

Ну тут же говорят, что будут вытаскивать из-за руля и в утиль, это я им.
А что касаемо апгрейдов, так это забота салонов и тех кто таскает моты, а не рядовых мотоциклистов.

[Sapone]

Имхо это всё будет распространяться только на вновь ввозимую технику, у меня в птсах есть одобрение типа ТС, то есть сертифицировано в РФ.

В идеале так и должно быть, но мы в РФ...

[cugra]

бред... мне кажется... революция будет просто

ну или - ява, минск и т.п.

[sibir000]

ну или - ява, минск и т.п.

да это кошмарный сон!ну нах...

[Old_bob]

http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=55067
Прошу прощенья мы с коллегой Yansn написали почти одновременно на одну тему.....

Сообщение отредактировал Old_bob - 2.2.2010, 1:58

[Old_bob]

В чем проблема?

Проблема в том что приведенный текст из блога директора Департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения РФ Алексея Рахманова

А в законе ПОКА! совсем по другому

[колич]

Занятно, не прошло и пол года, а тут народ проснулся и узнал про новый регламент.
Данная тема несколько месяцев мусолится на авто форумах.
Хорошо хоть что данный "закон" не имеет обратной силы и то, что ввезено в Россию до сентября 2010г
будет ездить по старым правилам, если конечно пройдет тех. осмотр.
А во потом все дружно пойдем поддерживать "отечественный" авто-мото пром.
Кстати, наш премьер начал это делать купив "ниву" .
Интересно почему он не приезжает на ней на работу???
Вот только мне, поездив на праворуком "говне", абсолютно не хочется покупать жигули.
Покупать же европейца, даже б\у получается довольно накладно, особенно если посмотреть на
комплектацию японского "говна" и офигенно хороших европейцев.
Это касается не только авто, но и мото и хотя оч. многие дрочат на Дукасы и БМВ, но ездят почему то на японцах...
Странно не правда ли?
Я честно говоря не знаю кто писал данный регламент, но мне кажется при этом преследовалась несколько другая цель,
нежели беспокойство о российских гражданах.

[cugra]

ну чё придётся до сертября ещё какую нить тарахтелку прикупить...

[road_rushist]

Я честно говоря не знаю кто писал данный регламент, но мне кажется при этом преследовалась несколько другая цель, нежели беспокойство о российских гражданах.

Дак а денежки то утекают в крохотную, технологичную джапанию. Ну вот нет пока других мер, чтобы поднять внутреннее производство, иначе как взять и запретить более конкурентоспособный импортный товар.

[GrivsFor]

1. Кстати, наш премьер начал это делать купив "ниву" .
2. Интересно почему он не приезжает на ней на работу???
3. Праворучки и иже с ними.

1. Он не покупал "Ниву". Ему её подарили. Только вот, перед очередным выносом бабла из бюджета в пользу АвтоВАЗа, наш премьер, проходя мимо "Лады Калины", задал уместный вопрос: "А что это за машина?". Он понятия не имеет, что субсидирует, и с продукцией не знаком. Все знания на уровне докладов от подчинённых.
2. Печётся о собственной безопасности.
3. Праворучки запретить однозначно. Как минимум надо заставлять переделывать руль на левую сторону.

P.S. Закон очень даже ничего себе так, как и любой другой - обратной силы не имеет. С техосмотром перебои не предвидятся, скорее, даже наоборот.