Kawasaki z750 Опции

[Shymok]

под седлом нет отсека по пиво? =(((( после сибихи намного кажется тяжелее зэдка?

[Интимыч]

под седлом нет отсека по пиво? =(((( после сибихи намного кажется тяжелее зэдка?

Если мот без ABS, то под водительским седлом будет немного места, под блок ABS

+ есть крепления только на центральный кофр(, для боковых сумок не нашел. хотя на литр видел.

Подойдет и от литра

[lnkz]

под седлом нет отсека по пиво? =(((( после сибихи намного кажется тяжелее зэдка?

места нет вообще. тяжелее кажется только в начале, посадка выше. на малых скоростях рулится намного хуже сибихи, но сибиха после зедки не едет и не тормозит вообще, зато рулится как велосипед)))

[Shymok]

и личного опыта, мот капризный?

[lnkz]

и личного опыта, мот капризный?

а в чем капризность меряется??
техника, как техника.

кстати, меряли его на девочку ростом меньше 170- до земли доставала только носками.
с таким ростом при заваливании нужна физуха чтоб удержать.

[Shymok]

спасибо)))

[Devil78ru]

Всем привет!)

Неделю назад забрал мотоцикл, новый 750, с абс. Пока на обкатке, поэтому сложно говорить о динамике, сильно не кручу.

Но в целом впечатления:

Рулится мотоцикл как велосипед, очень легко. Высота седла - нормальная, во мне 174 см рост, ногами стою на земле уверененно. Седлушка достаточно мягкая. Тормоза - хорошие. Есть небольшие вибрации на холостом ходу на нейтралке, но ничего критичного. Сцепление тугое, с непривычки левая рука устает в пробках. Момент на низах у двигателя очень хороший, возможно, даже слишком. На 2,5 тыс оборотов при трогании на асфальте с песком колесо начинает неприятно вилять, правда, точно так же легко и ставится на место. Так же в минус могу поставить пластиковые крепления обвеса в районе бака - два раза цеплялся наколенниками за них, причем правым только=) Подвеска мягкая, по нашим колдоебинам самое то. Вес мотоцикла (а он тяжелый) чувствуется только при развороте задним ходом на своих двоих=)
Родной звук глушителя шикарный=) Не слишком громкий, поэтому пилот сам не устает.
Передачи короткие. 6-я передача 4 тыс оборотов = 100 кмч
Внешний вид шикарный!)


В первый сезон не рекомендую - избыток мощности на низах может спровоцировать на песке или скользкой поверхности весьма неприятные ощущения.

З.Ы. стаж на мото - начинаю 5-й сезон, во владении еще Хонда Магна последняя. Кстати, на удивление, у нее характер движка более спортивный=)

[ATtik]

фиг знает какая там мощь на низах..на зедке 2008 года особо не замечал.

[Devil78ru]

фиг знает какая там мощь на низах..на зедке 2008 года особо не замечал.

У всех понятие "мощность" разное=)
Конечно, по сравнению с хаябусой - зедка не едет=)
По сравнению с аналогичным 750 кубовым мотором (правда, V образная 4-ка) у магны - низы у зедки более резвые. Магна начинает переть как еврей со склада тысяч после 7-8

[DmitryM]

Приобрел z750r 12года с ABS. Напишу свои ощущения, которые не понравились, после первых 300км пробега.

1) На мой взгляд высоковат центр масс. Даже при незначительных наклонах, когда стоишь на месте, приходится прилагать много усилий, чтобы не уронить.
2) Жестковато седло. После 2 часов езды задняя точка ощущает приличный дискомфорт.
3) Несмотря на удлинненый ветровик, достаточно сильно треплет ветер. Чтобы его остчечь надо прижиматься к баку грудью. Пузом не достаточно. (хотя тут не уверне. До этого опыта с дорожниками не было. Может это нормально).
4) Абсолютно не доволен работой коробки. Жестко (говорят проходит после смены масла) и не информативно. К тому же есть видимо производственный брак в коробке, о котором писать смысла нет.
Хочу дождаться первой тысячи и смены масла.
5) Со штатными ручками сцепления и тормоза не удобно. Руки устают. Надо ставить укороченные.
6) Хвост нещадно закидывает грязью.

После первой тысячи постараюсь дополнить и подкорректировать. Пока идет обоюдное знакомство. А у каждой техник свой характер

[Интимыч]

Приобрел z750r 12года с ABS. Напишу свои ощущения, которые не понравились, после первых 300км пробега.

1) На мой взгляд высоковат центр масс. Даже при незначительных наклонах, когда стоишь на месте, приходится прилагать много усилий, чтобы не уронить.
2) Жестковато седло. После 2 часов езды задняя точка ощущает приличный дискомфорт.
3) Несмотря на удлинненый ветровик, достаточно сильно треплет ветер. Чтобы его остчечь надо прижиматься к баку грудью. Пузом не достаточно. (хотя тут не уверне. До этого опыта с дорожниками не было. Может это нормально).
4) Абсолютно не доволен работой коробки. Жестко (говорят проходит после смены масла) и не информативно. К тому же есть видимо производственный брак в коробке, о котором писать смысла нет.
Хочу дождаться первой тысячи и смены масла.
5) Со штатными ручками сцепления и тормоза не удобно. Руки устают. Надо ставить укороченные.
6) Хвост нещадно закидывает грязью.

После первой тысячи постараюсь дополнить и подкорректировать. Пока идет обоюдное знакомство. А у каждой техник свой характер

1) Надо было брать чоппер
2) Надо было брать BMW
3) Надо было брать Голду
4) Надо было брать Хонду
5) Тут с руками проблемы)))))
6) Надо было купить машину.

Про производственный брак напиши уж... интересно

[jurijsl]

...
4) Надо было брать Хонду
...

4) надо было брать БМВ или Хонду. (уж очень коробка на моём гусе не хуже хондовской. А может и лучше)

[Devil78ru]

4) надо было брать БМВ или Хонду. (уж очень коробка на моём гусе не хуже хондовской. А может и лучше)

А у меня и хонда есть... Так на каве такая же коробка по ощущениям, даже нейтралка легче ловится=)
Может все-таки проблема в ездоке?)

[DmitryM]

Какие замечательные советы . А лучше кожанный диван и большой телевизор - и никаих проблем, даже с пивом.
Все что я выше написал, это мое личное мнение, из предыдущего опыта общения с Зизером и VFR 800.

Интимыч про проблему с коробкой я писал http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=70502

А по поводу прокладки между рулем и педалями - если выяснится что дело в ней, а мот не причем - я буду только счастлив(это по поводу коробки)

Сообщение отредактировал DmitryM - 2.5.2012, 11:06

[Интимыч]

Какие замечательные советы . А лучше кожанный диван и большой телевизор - и никаих проблем, даже с пивом.
Все что я выше написал, это мое личное мнение, из предыдущего опыта общения с Зизером и VFR 800.

Интимыч про проблему с коробкой я писал http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=70502

А по поводу прокладки между рулем и педалями - если выяснится что дело в ней, а мот не причем - я буду только счастлив(это по поводу коробки)

Я те говорю, когда купил мот, а пробег у него был уже 2500 км, не мог найти нейталь, а щас я ее интуитивно щелкаю перед остановкой.

[LexTi]

Господа, поменять Фазер нейкед на эту вашу z750, что я буду испытовать? угрызение совести или радость и восторг?
или как хорошую жену с вкусными щами на хорошую жену с борщём?

Стоит?

[Интимыч]

Ну зедка то посимпампатичней будет, в остальном смари сам.

[WhiteMustangOwne...]

был у меня такой мотоцикл) из минусов отметил бы только плохую ветрозащиту и всё...в остальном прекрасный мотцоикл) имхо конечно

[Интимыч]

был у меня такой мотоцикл) из минусов отметил бы только плохую ветрозащиту и всё...в остальном прекрасный мотцоикл) имхо конечно

Смешно искать ветрозащиту в мотоцикле в котором она не предусмотрена)))

[WhiteMustangOwne...]

Смешно искать ветрозащиту в мотоцикле в котором она не предусмотрена)))

Где я написал что искал ветрозащиту? Не предусмотрена она на Ижах с Уралами,а японцы имхо все таки наверное думали о водителе и делали более менее сносные направления воздушных потоков,чтобы водителю было комфортней и не в ущерб дизайну. На бандите 400ке комфортная сокрость (для меня) была почему то повыше чем на каве.

Сообщение отредактировал WhiteMustangOwner - 6.10.2012, 10:46