Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
6 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Раздушка SV650/1000, инжекторные
FockeR
сообщение 23.11.2009, 16:16
Сообщение #1


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 277
Регистрация: 13.9.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13024
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650s 06 -> файер 07
Опыт вождения: с 2009. успех переменный
Приветствую SVридеров!
Вообще-то искал инфу про тюнинг передней вилки, но наткнулся на это
http://moto.kiev.ua/trid/tuning/1243588946635/0
Если в двух словах, то пользователи SV говорят, что с завода движок душится на 1-4 передачах и не выдает нормальный момент, захлебывается и т.д.
Решается впаиванием резистора в проводку. Где впаивать и какое сопротивление там написано. Действительно ли такая ситуация существует? потому что у меня SV точно с холостых (1000-1200) не тронется и заглохнет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ghostevl
сообщение 23.11.2009, 16:39
Сообщение #2


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6284
Регистрация: 24.7.2006
Из: МО Одинцово
Пользователь №: 4897
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: F800GS
Опыт вождения: С мая 2005
Для начала исправь первую букву в названии темы. Потом я так понял что это только для литров, про 650 инфа так и не подтвердилась вроде.
За темку спасибо, пашел курить буржуйский форум.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nova
сообщение 23.11.2009, 17:32
Сообщение #3


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 806
Регистрация: 16.6.2006
Из: Москва ЮАО
Пользователь №: 4606
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: R6 (08)
Опыт вождения: новичек =)
Ghostevl - если чего интересного вычитаешь отпиши плиз.
У меня SV-ха - Mish=)k, он в неё амерекоские мозги вкрячил и пауркомандер. Вот интересно осталась "эта" нужда в резисторе после переделок. На 3 передаче постреливает при сбросе. (стоят прямотоки и нуливик)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mish=)k
сообщение 23.11.2009, 18:04
Сообщение #4


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 735
Регистрация: 13.4.2008
Из: Мордор
Пользователь №: 10967
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: sv400s,sv1000s,f4i,lx801,jmc125,f4i
Опыт вождения: c 2007г
Да такую тему я уже изучал,есть такое что в мозгах литров поставлена какаято хрень и изза нее он с низов не оч едет,на
www. sv-portal. com проделывали эту бзю со впайкой резистра-я пробывал пробывал,помимо раздушки..ничо не получилось...забил и стал дальше ездить...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
улукбек
сообщение 23.11.2009, 19:58
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 731
Регистрация: 7.1.2008
Из: Санкт-Петербург

Пользователь №: 9826
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: СB750>CBR600F3>TLS>GSF1200S>
Suzuki SV1000S>Yamaha FZS1000>пересел на велик
Опыт вождения: 12 лет
Цитата(Ghostevl @ 23.11.2009, 18:09) *
Для начала исправь первую букву в названии темы. Потом я так понял что это только для литров, про 650 инфа так и не подтвердилась вроде.
За темку спасибо, пашел курить буржуйский форум.



+1
если нароешь чего - публбикуй ..

PS SV литры имеют большой потенциал, я как раз пытаюсь влить дополнительную энергию в мот, нулевик, пауэр и прямотоки - стоят само собой уже, на очереди звезды, хитрожопые свечи + если эта фича которою вы роете если прибавит на каплю джазу еще будет очень ничего)

БЛАГОДАРНЫЕ ЧИТАТЕЛИ rolleyes.gif

Сообщение отредактировал улукбек - 23.11.2009, 19:59
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sapone
сообщение 23.11.2009, 20:25
Сообщение #6


Осторожно, злая собака!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12055
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
Вот оно в чем дело, я же говорил (кому уж не помню smile.gif) что-то с литрами не так.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Интимыч
сообщение 23.11.2009, 20:41
Сообщение #7


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 8402
Регистрация: 21.12.2005
Из: 142307
Пользователь №: 3414
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VersEXC1250
Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений
А я зедку до 215 разогнал, быстрее не хватило сил держаться, на тахометре при этом 7-8 тыс tongue.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
FockeR
сообщение 23.11.2009, 20:51
Сообщение #8


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 277
Регистрация: 13.9.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13024
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650s 06 -> файер 07
Опыт вождения: с 2009. успех переменный
снифф шарит в 650-ках хорошо. может и у 650-ток такая же фигня. хз где бы потестить. кто что намутит пишите.
ту Интимыч.
Ты продался мощности и потерял саунд:). подвывание - это не стиль SV ридеров:)

Сообщение отредактировал FockeR - 23.11.2009, 20:56
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sapone
сообщение 23.11.2009, 22:55
Сообщение #9


Осторожно, злая собака!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12055
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
Цитата(Интимыч @ 23.11.2009, 20:41) *
А я зедку до 215 разогнал, быстрее не хватило сил держаться, на тахометре при этом 7-8 тыс tongue.gif

В новом мото заметка про новую зедку. Пишут, что с низов ещё лучше прет. laugh.gif

Не про максималку речь, про разгон на первых, елси крбовые 650-ки с 2-х к об нормально едут, то литр трясет до 3-х аж ППЦ и не едет, т.е. хочется переключится пониже.
Про 650-2 не помню, но вроде такого косяка не замечал.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Интимыч
сообщение 23.11.2009, 22:58
Сообщение #10


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 8402
Регистрация: 21.12.2005
Из: 142307
Пользователь №: 3414
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VersEXC1250
Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений
Цитата(FockeR @ 23.11.2009, 20:51) *
ту Интимыч.
Ты продался мощности и потерял саунд:). подвывание - это не стиль SV ридеров:)


я продался дизайну и возрасту))) На холостых у зедки кстати звук очень даже ничего
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mish=)k
сообщение 23.11.2009, 23:20
Сообщение #11


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 735
Регистрация: 13.4.2008
Из: Мордор
Пользователь №: 10967
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: sv400s,sv1000s,f4i,lx801,jmc125,f4i
Опыт вождения: c 2007г
Цитата(Интимыч @ 23.11.2009, 20:41) *
А я зедку до 215 разогнал, быстрее не хватило сил держаться, на тахометре при этом 7-8 тыс tongue.gif


и в чем понт что на спидометре 7-8тыщ? есле дальше тупо сдувает?? laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Интимыч
сообщение 24.11.2009, 9:16
Сообщение #12


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 8402
Регистрация: 21.12.2005
Из: 142307
Пользователь №: 3414
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VersEXC1250
Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений
Цитата(Mish=)k @ 23.11.2009, 23:20) *
и в чем понт что на спидометре 7-8тыщ? есле дальше тупо сдувает?? laugh.gif


А в чем понт купить мот и не поездив продавать...причем уже не первый. Мих, при такой тенденции, лучше модельки на полку покупать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mish=)k
сообщение 24.11.2009, 11:18
Сообщение #13


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 735
Регистрация: 13.4.2008
Из: Мордор
Пользователь №: 10967
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: sv400s,sv1000s,f4i,lx801,jmc125,f4i
Опыт вождения: c 2007г
Цитата(Интимыч @ 24.11.2009, 9:16) *
А в чем понт купить мот и не поездив продавать...причем уже не первый. Мих, при такой тенденции, лучше модельки на полку покупать.


так Тим ты говори говори да не заговаривайся!!!
да на свелитре мало катался(почти 7т всего)-ожидал от нее больше,разонравился-а про какой ты не первый мот говоришь???есле не знаешь не трынди просто так....отвечай на вопрос))))

Сообщение отредактировал Mish=)k - 24.11.2009, 11:20
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
улукбек
сообщение 24.11.2009, 12:24
Сообщение #14


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 731
Регистрация: 7.1.2008
Из: Санкт-Петербург

Пользователь №: 9826
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: СB750>CBR600F3>TLS>GSF1200S>
Suzuki SV1000S>Yamaha FZS1000>пересел на велик
Опыт вождения: 12 лет
Цитата(Sapone @ 23.11.2009, 22:55) *
Вот оно в чем дело, я же говорил (кому уж не помню smile.gif) что-то с литрами не так.



с литрами все так, но хочется то больше.
ХаЧю шТоБ на третей передаче козлил с газу, ну ускорение с 60 до 120 было еще стремительнее,
ну а едут SV кстати и ветрозащита хорошая, естьс чем сравнить, GFS 1200S ч ТЮНЕНЫМ высоким стеклом, унылое гавно
по вертрозащите по сравнению с SV и его стоковым стеклышком rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Интимыч
сообщение 24.11.2009, 14:07
Сообщение #15


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 8402
Регистрация: 21.12.2005
Из: 142307
Пользователь №: 3414
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VersEXC1250
Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений
Цитата(Mish=)k @ 24.11.2009, 11:18) *
так Тим ты говори говори да не заговаривайся!!!
да на свелитре мало катался(почти 7т всего)-ожидал от нее больше,разонравился-а про какой ты не первый мот говоришь???есле не знаешь не трынди просто так....отвечай на вопрос))))

А ответ на вопрос прост. Мот имеющий большую мощность, сильные низы и стреляющий за 3 секнды( или менее) до сотни, к тому же европеец, не может ездить медленно, даже если физически развить максималку невозможно. Хотя может и возможно, просто для меня 215 это максимальная скорость за всю жизнь на колесном транспортном средстве. У меня мозги не набекрень, чтобы откручивать везде, инстинкт самосохранения еще пока работает...
А про не первый мот это про эфку. Купил, а терь не знаешь что с ней делать. Клетку вон уже впариваешь... Так что кто и трындит, так это ты)))) Без обид...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nova
сообщение 24.11.2009, 15:28
Сообщение #16


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 806
Регистрация: 16.6.2006
Из: Москва ЮАО
Пользователь №: 4606
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: R6 (08)
Опыт вождения: новичек =)
Господа РАД что вы по теме тут пишите. rolleyes.gif
Из украинского форума выяснил.
(короче выяснил точно, у всех SV 1000 650 есть прикол, описанный в первом посте смещен момент зажигания на низших передачах, в указанном диапазоне вспышка происходит вдогонку поршню. кто катался, тот не мог не заметить все прелести этого усовершенствования, особенно в городе на поворотах и трогании видимо сузуки подстраховалась после легендарных TL. что было мной сделано - в проводок, который ведет от датчика передачи к ECU впаян резистор, после чего 1-3 передачи мозгами воспринимаются как 5, а 4-6 как 6, нейтралка без изменений. что могу сказать - такое ощущение, что купил НОВЫЙ БАЙК! разница охренительная!!! едет плавно, обороты на низших передачах набирает линейно, ускорение просто бомба, пропал чахоточный кашель и параличные дергания, которые так доставали в тянучках. я заново влюбился в свой мопед - второй медовый месяц!)
У автора попросил ссылку (инфа по перделки от сюда http://www.sv-portal.com/forums/showthread.php?t=27012 СТРАНИЦУ НУЖНО ОТКРЫТЬ №9)
Что нужно.
1) Резистор 6.8 кOm 1 шт. (на фото используется последовательная спайка 2 резисторов по 3 кОм)
2) Термо усадка
3) Кусачки.
4) Руки прямые и желание. rolleyes.gif
Далее фото.











Так же со слов автора темы по ссылке в начале темы. (ник - saz, тема - http://moto.kiev.ua/trid/tuning/1243588946635/0 ) Что не зависимо от мозгов мотоцикла (США, Япония) данная душилка есть у всех. Наличие Пауэркомандера на этот ограничитель не влияет.
Думаю по весне сделаю данный апгред ибо матерьялы копеечные и вернуть все наместо не составляет труда.

Сообщение отредактировал Nova - 24.11.2009, 15:32
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
newone
сообщение 24.11.2009, 15:46
Сообщение #17


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1463
Регистрация: 19.3.2009
Из: Москва, Бутово
Пользователь №: 15183
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: пока нету
Опыт вождения: бесценен
Так ты в итоге просто сместил передачи, а расдушку на весну оставил? smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Снифф
сообщение 24.11.2009, 15:54
Сообщение #18


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2323
Регистрация: 29.5.2005
Из: Бали
Пользователь №: 2337
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha Byson
Опыт вождения: с 99го
кхе... как раз так боролся с "задушкой" на SV первого поколения. Там наоборот бывает что на 5ой и 6ой передачах мотор не крутится выше 8000 об-с для ограничения максимальной скорости. И впаивал как раз резистор, чтобы он думал что передача 3 или 4. Но не под бак, а прям рядом с датчиком у картера. Правда в итоге оказалось что мотоцикл и задушен не был, а просто тахометр барахлил.
Всем привет из Гоа. Кто-нибудь знает как раздушить местные чахотки чтобы они лучше ехали? =) Вот R-15, вроде местный бескомпромиссный спортбайк, а что-то не едет (правда я на нем и не ездил).
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
FockeR
сообщение 24.11.2009, 15:57
Сообщение #19


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 277
Регистрация: 13.9.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13024
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650s 06 -> файер 07
Опыт вождения: с 2009. успех переменный
Nova спасибо что занялся данным вопросом!
Нафига только они 650-ки душат? А по поводу расхода топлива... уменьшается или остается на прежнем уровне? Интересует, потому что у меня Sv650 ест как-то много. точно сказать не могу, но 8-9 литров в городе спокойно.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nova
сообщение 24.11.2009, 15:57
Сообщение #20


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 806
Регистрация: 16.6.2006
Из: Москва ЮАО
Пользователь №: 4606
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: R6 (08)
Опыт вождения: новичек =)




финишные фотки.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

6 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 5.12.2022, 20:33
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы