KTM 950 SM, Доберман. Опции

[Genom]

Вот падонки, а еще хвастались типа глобальная гарантия и все такое прочие.... Всегда знал что BMW - сплошное наеб@лово!!!

ОФФтоп
проверено.
письмо в бмв-россия делает любого диллера покладистым.

[Жесть]

2000 км полет нормальный! В общем забил я на гарантию и стал все делать сам! Поменял масло и маслофильтр, залил Agip Racing 4T 10W60, вроде все в норме, протянул все болты и гайки! Засопливились бачки тормозной жидкости - вылечилось банальной затяжкой винтов. Появился стук в передней вилке, как выяснилось в сервисе у Мотохелпа, произошла обсадка подшипников рулевой колонки и появился небольшой люфт. Вылечилось за пять минут затяжкой соответствующей гайки! А так в техническом плане все Ок!

Мотоцикл продолжает радовать отличной управляемостью и очень эластичным движком , с ровной тягой на всех оборотах! Супер мопед для города!

[Serjik]

2000 км полет нормальный! В общем забил я на гарантию и стал все делать сам! Поменял масло и маслофильтр, залил Agip Racing 4T 10W60, вроде все в норме, протянул все болты и гайки! Засопливились бачки тормозной жидкости - вылечилось банальной затяжкой винтов. Появился стук в передней вилке, как выяснилось в сервисе у Мотохелпа, произошла обсадка подшипников рулевой колонки и появился небольшой люфт. Вылечилось за пять минут затяжкой соответствующей гайки! А так в техническом плане все Ок!

Мотоцикл продолжает радовать отличной управляемостью и очень эластичным движком , с ровной тягой на всех оборотах! Супер мопед для города!

Сам масло поменял ?

Переметнутся к Вовану - грамотный ход !

[Жесть]

Да все сам делал, тока там делать особо нечего! У Мотохелпа подстраховался, на всякий случай попросил его прокатится проверить всели ок!

[r1thmo]

Жесть пиши ещё

[Жесть]

Да пока писать нечего, немного напрягает расход масла 300 гр. на 1 т.км, под зиму залью рекомендованный Моторекс, посмотрим что по весне будет с расходом. А так все ок! Разбираюсь с настройкой подвески. Пробег 6000 км.

[Жесть]

Замечена первая небольшая проблемка, стало подклинивать передние суппорты. В принципе ничего страшного просто когда катишь мотик или едешь в накать на малых скоростях чувствуется как колодки трут по диску!

Видимо сказывается эксплуатация в ноябре - грязи много!

В любом случае думаю не рисковать, заехать сегодня к Володе мотохелпу посмотреть что и как!

[Жесть]

Диагностика в севисе у Володи мотохелпа не выявила никаких отклонений. Как объяснил сам Владимир из-за холода, тормозные диски не нагреваются до рабочей температуры и не очищают тормозные колодки, по этому они начинают издавать всякие звуки!

Первый раз сталкиваюсь с такой фигней! Брембо блин.....

ЗЫ: Пробег 7500 км все узлы и агрегаты в норме.

[DEN ER]

Хрень какая то, у машин в мороз ничего, а тут в плюсе и не прогреваются и не прочищаются... Потом какая связь между т-рой диска и очищением колодок? Скорее всего просто налет от грязи на поршнях, подсыхает, и они до конца не уходят. Нодо колодки снять, поршни слегка выдавить, промыть и силикончиком. Помню по суппорта в грязь попадал, мот нормально катится.

[Жесть]

Я тоже на этот счет думаю. Но с другой стороны, если бы сильно терло, то диски бы нагревались, а так они холодные пока можно ездит, зимой посмотрю что и как.

[Жесть]

В общем проблема скрипа тормозов решилась 200 рублей и 30 минутами времени! Для этого был закуплен Хайгировский спрей - очиститель тормозов. Колодки у Брембо вынимаются простым движением руки, для этого оттягивается проволочный фиксатор и вынимается штифт, после этого можно вынимать колодки!!! В общем я промыл все колодки в количестве 8 шт. и еще набрызгал спрея в суппорта, после этого скрип прекратился. Сегодня не поленился немного прокатится, в - 19 гр. моцик весело завелся, но долго грелся, намотал 5 км по району, заехал на мойку, вымыл мотик, загнал в гараж, забрызгал все силиконом, снял аккумулятор, вывесил колеса, заткнул глушители тряпкой - все пусть отдыхает до весны.

[DEN ER]

Да лан, скоро морозы спадут)))

[Жесть]

Енто точно , я с 30 декабря опять на мотик сяду!

[Slava18]

Всем привет! Достался мне значит KTM 950 SM 05 года, продавец так ничего мне толком про него и не рассказал(ибо не ездил и не имел дело с ним)
вобщем у меня вопрос, не пойму что за приборка на нём? родная ли она? нет кнопок(или спрятаны где)



Приборка работает, всё показывает.. Но так как нет кнопок, соответственно не могу настраивать её

[Жесть]

Всем привет! Достался мне значит KTM 950 SM 05 года, продавец так ничего мне толком про него и не рассказал(ибо не ездил и не имел дело с ним)
вобщем у меня вопрос, не пойму что за приборка на нём? родная ли она? нет кнопок(или спрятаны где)



Приборка работает, всё показывает.. Но так как нет кнопок, соответственно не могу настраивать её

Приборка вроде родная, но какая то странная, слева ЖК индикатора должны быть кнопки, но их нету...
По пробуй скачать узермануал на сайте КТМ...

[DEN ER]

Сдается мне, что это колхоз, мож битая была, вот и сделали крышку.

[Slava18]

отковырял верхнюю пластину- под ней кнопки. Похоже действительно сделали заглушку )

[Жесть]

отковырял верхнюю пластину- под ней кнопки. Похоже действительно сделали заглушку )

Отлично, будут вопросы пиши. У меня есть сервис мануал на 950 серию...

[Slava18]

Спасибо!
Вобщем мот после долгой стоянки.. Масло+фильтр надо поменять понятное дело. На скорости иногда происходят "затыки".. Дело в старом бензине, в карбах?

[Жесть]

Спасибо!
Вобщем мот после долгой стоянки.. Масло+фильтр надо поменять понятное дело. На скорости иногда происходят "затыки".. Дело в старом бензине, в карбах?

Ну там может буть по кругу: свечи, карбы, контакты окислившиеся... Надо смотреть и искать. Мотик очень простой в устройстве, ремонтировать/обслуживать милое дело.
Если сам стремаешься обратись к Володе Мотохелпу, он проверенный спец по КТМам и вообще очень приятный в общении человек, сделает полную диагности и все починет...