Обслуживание воздушного фильтра Опции

[Bumblebee83]

Всем привет! Ответьте плиз на вопрос какой это фильтр? http://knfilters.com/search/product.aspx?Prod=KA-6005
обслуживаемый или нет? Дело в том что я его снял, почистил подручными средствами и не промывал как надо и уж тем более ничем не пропитывал. Нужно ли это делать с этим фильтром? И сколько можно проездить на нем без ущерба для двигателя? С виду он чистый. Просто не хочется все снимать снова...

[Француз]

Это ФНС (фильтр нулевого сопротивления). Чистится и смазывается спецсредствами от того же производителя, K&N.
Поскольку он и так пропускает некоторое количество пыли в двигатель, то не пропитанный специальным маслом, этой пыли будет гораздо больше. Чистить и мазать не реже чем раз в 1500 км.

Для чистки и смазки используются вот эти средства КН

[Bumblebee83]

Это ФНС (фильтр нулевого сопротивления). Чистится и смазывается спецсредствами от того же производителя, K&N.
Поскольку он и так пропускает некоторое количество пыли в двигатель, то не пропитанный специальным маслом, этой пыли будет гораздо больше. Чистить и мазать не реже чем раз в 1500 км.

Спасибо, принял к сведению!

[Bumblebee83]

Да, а где можно приобрести в Москве очиститель и пропитку K&N?

[Француз]

я брал в прошлом году в Байкленде.

[Bumblebee83]

я брал в прошлом году в Байкленде.

Ок, видимо цена раза в полтора будет выше, чем в другом месте. Буду звонить, узнавать)

[Француз]

Удачи в поисках. В феврале этого года, в Москве я не нашел пропитки для фильтров КН. Были какие-то перебои с поставками.

[Bumblebee83]

Удачи в поисках. В феврале этого года, в Москве я не нашел пропитки для фильтров КН. Были какие-то перебои с поставками.

Спасибо. Я на российском сайте www.kn-filters.ru нашел адресок где скорее всего все есть, щас буду узнавать.

[EasyRider]

лично мое впечатление от таких фильтров не особо положительное

после пропитки 500км мотик тупит пока этот фильтр нормально не продует и не стекут излишки масла, а они неизбежно бывают
далее вродебы катаешь на нем 2000-3000 все нормально потом от грязи фильтр снова теряет свою пропускную способность и опять надо обслуживать.

в общем не достатки таковы
нестабильная пропускная хоррактеристика
застое обслуживание
подтеки пропиточного масла

из плюсов
долговечен
удобно и хорошо чистится спец химией

это все по опыту эксплуатации на хонде стид

[SeRaFiM TM]

интересует мнение

по сравнению со стоковыми фильтрами грамотно и свовременно обслуженный нулевик намного больше грязи в мотор пускает? или примерно поровну?

Сообщение отредактировал SeRaFiM TM - 21.5.2009, 0:24

[EasyRider]

интересует мнение

по сравнению со стоковыми фильтрами грамотно и свовременно обслуженный нулевик намного больше грязи в мотор пускает? или примерно поровну?

Честно скажу проверить это тяжело

но если так рассматривать этот вопрос

то стоковый бумажный фильтр достаточно плотный и поры в нем меньше поэтому он имеет определенное сопротивление потоку воздуха

нуливики типа КН имеют структуру ткани из спец нитей несмотря на то что она много слойная и пропитана маслом к которому должны прилипать пылинки поры такова фильтра всеравно больше
к тому же после обслуживания со временем и с пробегом масло немного стикает и пыль абсорбированая в фильтре не дает уже новой прилепать опять таки вероятность проникновение грязи в мотор возростает

[Bumblebee83]

Комплект для обслуживания ФНС если кому надо http://www.motoremont.ru/shop/?dir=63&pid=575

[Bumblebee83]

Чистить и мазать не реже чем раз в 1500 км.

А почему так часто? На сайте написано вообще каждые 40.000-50.000 км. Нет ну если надо, то надо, но не 1500 же, вот 5000 еще куда не шло.

[Француз]

Т.к. пропускает больше пыли в двигатель.

[EasyRider]

каждые 40.000-50.000 км.

это не переодичность обслуживания это срок службы