Power 1Racing 4Т 10W-50 Опции

[rashin]

шум мотора - один из признаков того, что имеет место быть повышенное трение (а значит и износ), потому как возникает этот шум (или усиливается, если угодно), когда между трущимися деталями недостаточно смазки (слишком тонкая маслянная плёнка, например), а это уже может зависить от многих причин, не только от масла (например от неисправности маслянного насоса, или негерметичности системы). если же система исправна, а шум имеет место быть - значит дело всё таки в масле.

касательно вилки всё очень просто:
на заводе в японии в мой мот льют 5W, а под русскими удальцами, весом которые на десяток-два больше среднестатистического японца аналогичного возраста - вилка просаживается.
мотюль 20W (extra heavy): вилка стала жёстче, но все вибрации передаются на мот, от ямок/трещин/итп
айпон 20W (extra heavy): вилка столь же жёсткая как на мотюле, только досаждающих вибраций от небольших дефектов дорожного полотна нет. уверен, что с таким маслом сальники проживут намного больше.

если вам пох до вибраций или вы не ощущете разницы, заливать можно хоть подсолнечное масло, это личное дело каждого.

Сообщение отредактировал rashin - 8.7.2009, 15:30

[LeOn_ID]

про шум спорить не буду. никогда не встречал чтобы от разного масла сколько нибудь заметно менялся звук. встречал тока, что при заливе а)(уенного зеленого масла за многобабок владелец уверял что мотор тихо шепчет и едет лучше в питсот раз. а вот про работу вилки - вилки просаживаются не под русскими ездоками. Половина мотоциклов что я видел в россии стоя на боковой подножке своим весом складывают вилку чуть не на пол-хода... а ежели садишься - то вот почти и отбой.... А дело в том, что пружины вилки, как и цепь со звездами и колодки - расходник и ходят они не весь срок службы мото, как многие считают. менять пружины надо в среднем раз в 3 года. а вообще в мануале дано значение длинны пружины в свободном состоянии и если пружина меньше этой величины - менять пора... вязкостью масла нельзя компенсировать вес ездока и просевшие за n лет пружины. в основном проблема пробоя вилки возникает при просевших пружинах - очень часто садишься на мот, а вилка уже уходит чуть не до отбоя... у меня несколько знакомых пытались чета маслом выиграть, пока я их не убедил потратить сто денег на новые пружины. это дает кардинальное изменение работы вилки в лучшую сторону. а спорить о неньютоновских свойствах масел разных прозводителей тоже не стану - долго это и незачем. опять же считаю что на 90% эффект плацебо. разница конечно некоторая есть, но чтоб как ты написал - не может быть.

[Sapone]

мотюль 20W (extra heavy): вилка стала жёстче, но все вибрации передаются на мот, от ямок/трещин/итп
айпон 20W (extra heavy): вилка столь же жёсткая как на мотюле, только досаждающих вибраций от небольших дефектов

какой период между замерами ощущений?
Температура?
Давление в колесе?
Поджатие и остальные настройки?

[Exxx]

Вот тоже решил перейти с Мотюля на Кастрюль, ибо на мотюль цена ваще не оправданная, а масло приходится менять 2-3 раза за сезон!!

Подскажите пожалуйста обязательно ли промывать двигатель при переходе с Motul 300v на Castrol Power 1Racing???

Мотюль 300v на сколько я понимаю не синтетика или нет???

[Француз]

Промывать обязательно.
Посмотри на Аджип, когда надоест переплачивать за Кастрол

[Exxx]

да, вроде agip дороже..

И чем промывать посоветуешь?

[rashin]

LeOn_ID, убеждать не собираюсь и спорить не буду: чем кормить своего коня - дело личное каждого. если ты не чувствуешь разницы в масле, то можно лить и тнк, и лукошко и чего угодно. сам же небось не пьёшь воду из унитаза. а демагогии про пружины вообще неуместны. я же говорю, что прочия условия не менялись (вес ездока, износ приходит постепенно и не может за неделю пружина "уйти", только если не лопается, но про такое что-то не слыхивал). объём масла залил ровно столько, сколько стекло за ночь старого. попал в норму плюс-минус 10 мл.

Sapone, пружины (поджатие и отбой) ни до, ни после замены масла не трогались. температура примерно одинаковая, 2..4 градуса не влияют сильно. 10 градусов - да, бесспорно, но я физику хорошо знаю и дураком себя не чувствую. давление в колесе - первое, что проверил после замены. продолжительность измерений около 700 км. ещё вопросы.

зы: даже по запаху айпон "вкуснее" чем мотюль (это про вилочное)

[Demson]

Давайте все-таки по теме. Решил в этом году залить синтетику Power 1 Racing, до этого был Actevo X-tra полусинтетика, 10в40.
Возникли вопросы. Мотоцикл Honda CB400 SF, 1994 г.в. Гоняю его и в хвост и в гриву, обороты постоянно высокие
1) Какая вязкость лучше? Такой кастрол бывает только 10в30 или 10в50.
2) промывать или нет? Если промывать, то промывка Мотюль пойдет?

[Mish=)k]

Весь мортор на таком масле катает( у нас другово нет), нареканий нет))))))

[улукбек]

кто заливал в этом сезоне? каковы ощущения? цена неплохая http://interavto-express.ru/shop/prd1345.p...rd=1&page=2

всегда юзаю только его, нареканий нет , полностью устраивает, возможно мотюль лучше, но это предположение