![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
16.12.2010, 1:09
Сообщение
#221
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 2304 Регистрация: 5.7.2007 Из: Балашиха Пользователь №: 8337 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Kawasaki ZZ-R 400 03г. & Kawasaki ZZ-R 600 98г. & Honda CBR 954 RR 03г. Опыт вождения: с 2007года |
|
|
|
|
16.12.2010, 14:17
Сообщение
#222
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 997 Регистрация: 20.12.2009 Из: ЮАО м.Красногв-кая Пользователь №: 18562 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Kawasaki zr400D "PREDATOR" Опыт вождения: с каждым днём шустрю шустрее |
А при чем здесь копоть и масло? Копоть изза переобогащенной смеси, помыл-отсинхронил карбы и все прекратилось. после раскоксовки двигателя, специальным методом, из глушака, а значит с клапанов и сёдел вылетела целая куча шлака, компрессия была 6.0 когда я пригнал его синхрон и промывку карбов, после раскокса компрессия 10 и за месяц только поднялась до 10.5, в итоге карбы были настроенные нормально до пригона, их только подсинхронили, раскоксовку я делал в другом месте. так вот горел мотюль 300в 10-40, с агипом такого нет. |
|
|
|
16.12.2010, 15:58
Сообщение
#223
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 4667 Регистрация: 27.1.2005 Из: Moscow ЮВАО Пользователь №: 1730 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: RF400, Polini 911 replica, CBR600F3, VFR800Fi, AN400 Burgman K2, R6, КТМ RC8 Опыт вождения: 80 000 км |
так вот горел мотюль 300в 10-40, с агипом такого нет. Не стоит делать однозначных выводов. Мотоцикл старый, болячки вылезают друг за другом. На закоксованом двигателе, с грязными карбами и низкой компрессией горело бы любое масло. Фулл синтетик кушалось бы гораздо сильнее полусинтетики или минералки. |
|
|
|
25.12.2010, 21:23
Сообщение
#224
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 997 Регистрация: 20.12.2009 Из: ЮАО м.Красногв-кая Пользователь №: 18562 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Kawasaki zr400D "PREDATOR" Опыт вождения: с каждым днём шустрю шустрее |
Не стоит делать однозначных выводов. Мотоцикл старый, болячки вылезают друг за другом. На закоксованом двигателе, с грязными карбами и низкой компрессией горело бы любое масло. Фулл синтетик кушалось бы гораздо сильнее полусинтетики или минералки. не спорю, мот не новый, после раскоксовки болячка эта больше не выплывала. сейчас буду разбирать всё проверю почищу, но наверное на АГИПе останусь, за 1500 после раскоксовки гуд себя показало. |
|
|
|
26.12.2010, 1:10
Сообщение
#225
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 4164 Регистрация: 26.6.2006 Из: Москва,Новогиреево Пользователь №: 4689 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: KLR650 Опыт вождения: с августа 91 |
не спорю, мот не новый, после раскоксовки болячка эта больше не выплывала. сейчас буду разбирать всё проверю почищу, но наверное на АГИПе останусь, за 1500 после раскоксовки гуд себя показало. Я всетаки останусь при своем мнении. Исправный мот на любом масле поедет), а за 1500 ничего понять нельзя. ИМХО купите новый мот/переберите старый и после тыщ 50-70, пройденых на одной марке масла, делайте выводы хорошее/плохое. |
|
|
|
27.12.2010, 16:56
Сообщение
#226
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 997 Регистрация: 20.12.2009 Из: ЮАО м.Красногв-кая Пользователь №: 18562 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Kawasaki zr400D "PREDATOR" Опыт вождения: с каждым днём шустрю шустрее |
да да да, димон прав))))
а то что мы тут делаем это дрочево, приносящее радость))))))))) |
|
|
|
12.1.2011, 2:41
Сообщение
#227
|
|
![]() Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 59 Регистрация: 9.1.2011 Из: Москва Пользователь №: 23052 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha YZF600r Опыт вождения: 5 тыщ км |
я сидел на мотуле 300в 15-50 синтетика,щас буду пробовать IPONE 0W40 ,но не уверен еще так как мот не спортивный и режим езды тоже спокойнойный.
|
|
|
|
12.1.2011, 16:49
Сообщение
#228
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 6149 Регистрация: 16.2.2007 Из: загнивающая Пользователь №: 6696 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Днепр в разборе Кавасачка Версус 650 2016 тож в разборе Опыт вождения: больше года |
зачем 0в40?
|
|
|
|
12.1.2011, 21:52
Сообщение
#229
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 8402 Регистрация: 21.12.2005 Из: 142307 Пользователь №: 3414 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: VersEXC1250 Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений |
|
|
|
|
13.1.2011, 22:54
Сообщение
#230
|
|
![]() Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 82 Регистрация: 6.9.2010 Из: Новосибирск Пользователь №: 21539 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: 600rr Опыт вождения: из года в год |
моему trx850 пофиг, он жрет все что в него заливать) лил мотюль 5100, 7100, на трассе даже 300v приходилось разбавлять. К сезону поменяю колпачки маслосъемные и буду лить старый добрый ликви моль. Один хрен чую будет подъедать, но так хоть дешевле)
|
|
|
|
16.1.2011, 18:00
Сообщение
#231
|
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 165 Регистрация: 2.9.2009 Из: Москва Пользователь №: 17498 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: yamaha-R6,2005г Опыт вождения: 1 сезон |
я сидел на мотуле 300в 15-50 синтетика,щас буду пробовать IPONE 0W40 ,но не уверен еще так как мот не спортивный и режим езды тоже спокойнойный. А зачем 0-40,лей 10-50 Full Power Katana.Я тот год отъездил,всё гуд.Мотюль чего то мне разонравился из за фуфлыжной упаковки и боязни нарваться на фуфель.Чисто логически,какое масло лучше подделывать? Ответ думаю всем ясен. |
|
|
|
16.1.2011, 18:34
Сообщение
#232
|
|
|
Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 4107 Регистрация: 17.3.2006 Из: Столица Пользователь №: 3863 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha Опыт вождения: есть |
Интимыч, чем хорош ЛМ , который ты так усиленно пиаришь, кроме того. что ты им занимаешься в какой-то мере?
Упаковка доверия не внушает, подделки были ещё в 2005, само масло и на авто рынке особо крутым не считается... а? |
|
|
|
16.1.2011, 19:47
Сообщение
#233
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 8402 Регистрация: 21.12.2005 Из: 142307 Пользователь №: 3414 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: VersEXC1250 Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений |
Интимыч, чем хорош ЛМ , который ты так усиленно пиаришь, кроме того. что ты им занимаешься в какой-то мере? Упаковка доверия не внушает, подделки были ещё в 2005, само масло и на авто рынке особо крутым не считается... а? маслом я вообще не занимаюсь)) Мне вот мотюль не внушает доверия, делать синтетические масла с полусинтетической вязкостью, эт надо мега маркетологом быть)))), а остальные не распространены особо. А LM потому что не хочу перпеплачивать в два раза за сомнительную крутость. И канистры у них пятилитровые. Чем канистра LM отличается от мотюля или кастрола или мобила?(вообще масел) Все мои мотики ездили только на LM, внутренности эсвэхи всехда сияли, хотя однажды 14 тыс без смены проехал и это на полусинтетике. Щас в зедку самую простую синтетику их лью. Беру в КЭМПе, там подделок нет. Кстати пара моих знакомых хвалят и автомобильный LM И никто кроме ликви моли не предлагает такую обширную мотоциклетную программу за умеренные деньги |
|
|
|
16.1.2011, 21:27
Сообщение
#234
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 858 Регистрация: 10.2.2008 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 10200 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: БылДаСплыл Опыт вождения: x |
раньше всегда лил LM. потом решил в р6 заливать кастрол, крутую ацки дорогую синтетику. и через пару дней у меня шатун оборвало
|
|
|
|
16.1.2011, 21:40
Сообщение
#235
|
|
|
Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 4107 Регистрация: 17.3.2006 Из: Столица Пользователь №: 3863 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha Опыт вождения: есть |
маслом я вообще не занимаюсь)) Мне вот мотюль не внушает доверия, делать синтетические масла с полусинтетической вязкостью, эт надо мега маркетологом быть)))), а остальные не распространены особо. А LM потому что не хочу перпеплачивать в два раза за сомнительную крутость. И канистры у них пятилитровые. Чем канистра LM отличается от мотюля или кастрола или мобила?(вообще масел) Все мои мотики ездили только на LM, внутренности эсвэхи всехда сияли, хотя однажды 14 тыс без смены проехал и это на полусинтетике. Щас в зедку самую простую синтетику их лью. Беру в КЭМПе, там подделок нет. Кстати пара моих знакомых хвалят и автомобильный LM И никто кроме ликви моли не предлагает такую обширную мотоциклетную программу за умеренные деньги Ммм... я не спрашивал про Мотюль, мне, в общем-то, все равно, что лить, лишь бы это масло везде в продаже было Автомобильный ЛМ я лил в старушку Таврию в свое время, потом, как только канистры стали напоминать необрезанные картонные полуфабрикаты с непрозрачным окошком для визуальной оченки остатка. перешел на мобил, а с некоторых пор просто лью оригинальное масло производителя у дилера, из бочки. =) За умеренные деньги есть Shell, и никто про него ничего плохого сказать тоже не может, только я, наверное =) И у Кастрюля та же песня, вполне умеренный аппетит по прайсу. |
|
|
|
16.1.2011, 21:55
Сообщение
#236
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 8402 Регистрация: 21.12.2005 Из: 142307 Пользователь №: 3414 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: VersEXC1250 Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений |
Ммм... я не спрашивал про Мотюль, мне, в общем-то, все равно, что лить, лишь бы это масло везде в продаже было Автомобильный ЛМ я лил в старушку Таврию в свое время, потом, как только канистры стали напоминать необрезанные картонные полуфабрикаты с непрозрачным окошком для визуальной оченки остатка. перешел на мобил, а с некоторых пор просто лью оригинальное масло производителя у дилера, из бочки. =) За умеренные деньги есть Shell, и никто про него ничего плохого сказать тоже не может, только я, наверное =) И у Кастрюля та же песня, вполне умеренный аппетит по прайсу. Кастроль и Мотюль, болт с ними, есть в ближайшем КЭМПе, что в пяти минутах от дома, а где мне бегать за шелом, агипом и аралом?))))) Иногда прихожу, беру в руки баночку кастрюля и думаю, дай залью, ведь зедка пока масло не жрет). А потом думаю, а че рисковать если меня LM никада не подводил... Как бэ я свой выбор сделал и ни разу пока не пожалел, чего и всем желаю))) Слав, а чего все решили что я Ликвимолем занимаюсь?))) И не надо думать что я жертва брэнда, в тачки лью мобил и то потому что с покупки его лили. |
|
|
|
16.1.2011, 22:00
Сообщение
#237
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 8402 Регистрация: 21.12.2005 Из: 142307 Пользователь №: 3414 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: VersEXC1250 Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений |
раньше всегда лил LM. потом решил в р6 заливать кастрол, крутую ацки дорогую синтетику. и через пару дней у меня шатун оборвало У тебя вообще ниадного намека на вину масла, можно было не лить масло вообще, а потом думать что не из-за отсутсвия же масла движки летят |
|
|
|
16.1.2011, 23:01
Сообщение
#238
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 858 Регистрация: 10.2.2008 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 10200 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: БылДаСплыл Опыт вождения: x |
|
|
|
|
17.1.2011, 1:40
Сообщение
#239
|
|
![]() Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 59 Регистрация: 9.1.2011 Из: Москва Пользователь №: 23052 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha YZF600r Опыт вождения: 5 тыщ км |
собсна пишу не в тему ,масло я купил, как и хотел , IPONE 0W40,вот токо на упаковке стоит произведено в июле 2006 года и срок годности Не указан, упаковка закрыта,стоит заливать это масло или лучше не рисковать?
|
|
|
|
17.1.2011, 11:19
Сообщение
#240
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 8402 Регистрация: 21.12.2005 Из: 142307 Пользователь №: 3414 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: VersEXC1250 Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений |
собсна пишу не в тему ,масло я купил, как и хотел , IPONE 0W40,вот токо на упаковке стоит произведено в июле 2006 года и срок годности Не указан, упаковка закрыта,стоит заливать это масло или лучше не рисковать? пять лет срок годности в закрытой упаковке, но лучше поменять, древность |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Сейчас: 22.9.2026, 9:38 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |