![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
22.4.2010, 1:11
Сообщение
#201
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 590 Регистрация: 20.5.2006 Пользователь №: 4373 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Есть KTM и Triumph, но хочу СуперСпорт ЗиЗеР! Опыт вождения: Да, так катаюсь помоленьку |
|
|
|
|
22.4.2010, 10:25
Сообщение
#202
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 476 Регистрация: 22.2.2009 Из: Калуга Пользователь №: 14882 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Иж П5 01г => SV400S 98г => SV650S 01г Опыт вождения: 2,5 сезона |
|
|
|
|
24.4.2010, 22:38
Сообщение
#203
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 3271 Регистрация: 28.2.2003 Из: Москва, фили Пользователь №: 254 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: drz125rr Опыт вождения: 12.5 недель |
к стате я соблазнился на ипон - теперь вот очкую, мож хадо надо было лить? в какую сторону разница то и в чем? поцоны нервничают
|
|
|
|
1.5.2010, 14:54
Сообщение
#204
|
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 99 Регистрация: 2.11.2005 Из: Москва Пользователь №: 3213 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: VTX1300R FZR750 Forsage110 Adress50 Опыт вождения: каропка вроде слева, да ? |
интересный случай произошёл с одним моим товарисчем на CB750 лохматого года выпуска... масло у него подтекало да и мотор далеко не новый, конечно не дымл но маслицо немного кушал. Ездил он много, тыщь по 20 за сезон, говорил я ему проверяй хоть иногда уровень, и вот в один прекрасный момент маслозаборник оказался в воздухе. Звонит, говорит мотор загремел, вроде не особо громко но неприятно. Он конечно долил до уровня, потом ещё в середине сезона поменял и хотите верьте а хотите нет, с гремящим мотором отъездил целый сезон. Шумы и стуки совершенно не прогрессировали, как появились говорит так и были весь сезон(может и не 20 проехал, но десятку точно). Вскрыли двиган зимой. Первым делом умирают вкладыши без наличия давления.Тут такая же история. Две пары шатунных вкладышей оказались задраны, снялось алюминиевое покрытие целиком, медное осталось. Это спасло вал.
масло он лил жидкую моль 10w50 синт. как оказалось, неплохое масло, раз удержало от износа узел с повышенным зазором. Моё мнение по этому вопросу - лейте любое неподдельное мото масло известных фирм согласно вязкости и группе качества, меняйте вовремя, следите иногда за уровнем и будет вам щастье! |
|
|
|
1.5.2010, 20:13
Сообщение
#205
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 303 Регистрация: 29.10.2008 Из: Москва - Ю-В Азия Пользователь №: 13864 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Есть Опыт вождения: Более чем |
|
|
|
|
2.5.2010, 10:40
Сообщение
#206
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 665 Регистрация: 22.12.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 18582 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: kawasaki zxr400 L3-разбил, Ninja ZX 9R, CBR954RR FIRE BLADE Опыт вождения: с 13 лет. |
Тоже пришел к тому же, разница только в цене и в наличии(В Москве думаю любое можно купить, а у нас кроме мотуля почти не чё не купишь). Правда лью то что лил старый хозяин что бы двигатель не промывать!
|
|
|
|
24.5.2010, 12:55
Сообщение
#207
|
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 30 Регистрация: 1.7.2009 Пользователь №: 16748 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda cb400 Опыт вождения: новичок |
какбэ полусинтетика
|
|
|
|
26.5.2010, 22:34
Сообщение
#208
|
|
![]() Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 24 Регистрация: 25.5.2010 Из: Москва м.Университет Пользователь №: 20367 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda CBR 954 RR Опыт вождения: 18 лет |
MOTUL 300V 4T 10W-40
|
|
|
|
18.8.2010, 0:07
Сообщение
#209
|
|
![]() Любитель эстетики и плавных изгибов. ![]() ![]() ![]() Группа: Validating Сообщений: 9818 Регистрация: 1.4.2003 Из: мск Пользователь №: 301 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ххх Опыт вождения: 50 |
залил 10в60 мотуль 7100.. какое-то оно густое
но по мануалу как и должно быть sae 10w60, и даж пометка сзади есть , под требования хускварны и ктм типа.. |
|
|
|
18.8.2010, 17:04
Сообщение
#210
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 6149 Регистрация: 16.2.2007 Из: загнивающая Пользователь №: 6696 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Днепр в разборе Кавасачка Версус 650 2016 тож в разборе Опыт вождения: больше года |
Слуш
а тебе в итоге фошысты за сколько прислали запы? по времени звиняйте за ОФФ |
|
|
|
18.8.2010, 18:16
Сообщение
#211
|
|
![]() Любитель эстетики и плавных изгибов. ![]() ![]() ![]() Группа: Validating Сообщений: 9818 Регистрация: 1.4.2003 Из: мск Пользователь №: 301 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ххх Опыт вождения: 50 |
а еще забавное нашел после замены масла.. такое ощущение, что мотор стал работать другими звуками..
но вроде как рекомендовано и все дела.. Слуш а тебе в итоге фошысты за сколько прислали запы? по времени звиняйте за ОФФ ты про бензонасос? еще на стадии обсуждения.КТМ с августа чтоли теперь присылают форму, которую надо заполнить, мол почему решили что это бензонасос,какие симптомы.. видать много их летит и дилеры некоторые не очень честно поступают,ведь комп ошибок не выдает! и можно сколько хочешь заказывать.. Один хороший большой лысый человек (не скажу кто) мне решил помочь и,возможно, у меня будет скоро насос тут. а КТМ по гарантии пусть делают скока хочется. мотик пока и так нормально ездит, может от жары было с насосом такое если ты про защиту картера,то пришла после покупки на ибей через 10 дней |
|
|
|
18.8.2010, 22:05
Сообщение
#212
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 6149 Регистрация: 16.2.2007 Из: загнивающая Пользователь №: 6696 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Днепр в разборе Кавасачка Версус 650 2016 тож в разборе Опыт вождения: больше года |
извини
попутал тебя с Карантином |
|
|
|
28.8.2010, 15:52
Сообщение
#213
|
|
![]() Любитель эстетики и плавных изгибов. ![]() ![]() ![]() Группа: Validating Сообщений: 9818 Регистрация: 1.4.2003 Из: мск Пользователь №: 301 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ххх Опыт вождения: 50 |
вобщем объяснили (спасибо Mixa22 и сервису Motohelp) мне что за фигня случается.
короче как обычно мотуль и здесь отличился.. 300в спорт создает интересную пленку синего цвета на дисках сцепления. она скользкая и достаточно устойчивая. и пока я ездил на 3 программе (норма) заметно этого не было особо,моторчик раскручивался спокойно и нигде ничего не проскальзывало. потом включил вторую (спорт), сразу все вылезло -пробуксовки сцепления после 3 передачи стали нормой, поехал менять масло, ну и симптомы начали уходить потому как залил другое.может смывает. если новый мотыль 7100 10в60 не отмоет остатки от старого и пробуксовка проявится снова,то поеду разбирать и очищать диски от пленки. в любом случае сказали лить моторекс,с ним таких цирков не бывает. процедура известная оказывается и не у меня первого случившаяся |
|
|
|
29.8.2010, 0:40
Сообщение
#214
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 997 Регистрация: 20.12.2009 Из: ЮАО м.Красногв-кая Пользователь №: 18562 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Kawasaki zr400D "PREDATOR" Опыт вождения: с каждым днём шустрю шустрее |
после сервиса и настройки и синхронизации, провёл раскоксовку поршневой, слез с Матюля 300 10в40, купил себе АГИП рейсинг 5в40, залил погазовал прекратилась копоть из глушака мотор заработал лучше, еще не катал его после прокатки отпишусь как себя ведёт.
http://www.americanagip.com/images/FormMoto5W40.jpg только у него максимальная спецификация SJ - для сцепухи в ванне. Сообщение отредактировал Yurgi - 29.8.2010, 0:41 |
|
|
|
10.10.2010, 14:56
Сообщение
#215
|
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 36 Регистрация: 8.10.2010 Пользователь №: 21898 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: rvf 400 Опыт вождения: 5 let |
MOTUL only
|
|
|
|
18.10.2010, 11:14
Сообщение
#216
|
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 146 Регистрация: 10.6.2005 Из: Махачкалы Пользователь №: 2432 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: nc30 был.R1-04,эндуро200 Опыт вождения: 5й сезон |
вобщем объяснили (спасибо Mixa22 и сервису Motohelp) мне что за фигня случается. короче как обычно мотуль и здесь отличился.. 300в спорт создает интересную пленку синего цвета на дисках сцепления. она скользкая и достаточно устойчивая. и пока я ездил на 3 программе (норма) заметно этого не было особо,моторчик раскручивался спокойно и нигде ничего не проскальзывало. потом включил вторую (спорт), сразу все вылезло -пробуксовки сцепления после 3 передачи стали нормой, поехал менять масло, ну и симптомы начали уходить потому как залил другое.может смывает. если новый мотыль 7100 10в60 не отмоет остатки от старого и пробуксовка проявится снова,то поеду разбирать и очищать диски от пленки. в любом случае сказали лить моторекс,с ним таких цирков не бывает. процедура известная оказывается и не у меня первого случившаяся Я лил Моторекс три сезона!плохого сказать немогу.есть одно но!!масло розлив и масло в канистрах оказалося разным на поведении сцепления....маркировка одно и тоже.Лучше оказалось в канистре.при вилли с сцеплением я чувствовал что нету резкости от броска сцепления можно сказать что сцепление резинила!это я понял кода прокатил эрку 08 года товарища!шалабан сцепе и мотик прыгал!а мой нет.ну думал мот такой,пришло время смены масла залил канистру и каково было удивление кода мотик мой начал выпрыгивать с шалабана по сцепе!!!!!!!!Шас залил 300v проехал только 100 км пока норма |
|
|
|
18.10.2010, 11:21
Сообщение
#217
|
|
|
Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 4107 Регистрация: 17.3.2006 Из: Столица Пользователь №: 3863 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha Опыт вождения: есть |
вобщем объяснили (спасибо Mixa22 и сервису Motohelp) мне что за фигня случается. короче как обычно мотуль и здесь отличился.. 300в спорт создает интересную пленку синего цвета на дисках сцепления. она скользкая и достаточно устойчивая. и пока я ездил на 3 программе (норма) заметно этого не было особо,моторчик раскручивался спокойно и нигде ничего не проскальзывало. потом включил вторую (спорт), сразу все вылезло -пробуксовки сцепления после 3 передачи стали нормой, поехал менять масло, ну и симптомы начали уходить потому как залил другое.может смывает. если новый мотыль 7100 10в60 не отмоет остатки от старого и пробуксовка проявится снова,то поеду разбирать и очищать диски от пленки. в любом случае сказали лить моторекс,с ним таких цирков не бывает. процедура известная оказывается и не у меня первого случившаяся C каждым днём всё веселее и веселее |
|
|
|
18.10.2010, 11:40
Сообщение
#218
|
|
![]() Любитель эстетики и плавных изгибов. ![]() ![]() ![]() Группа: Validating Сообщений: 9818 Регистрация: 1.4.2003 Из: мск Пользователь №: 301 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ххх Опыт вождения: 50 |
|
|
|
|
11.12.2010, 18:51
Сообщение
#219
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 4164 Регистрация: 26.6.2006 Из: Москва,Новогиреево Пользователь №: 4689 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: KLR650 Опыт вождения: с августа 91 |
после сервиса и настройки и синхронизации, провёл раскоксовку поршневой, слез с Матюля 300 10в40, купил себе АГИП рейсинг 5в40, залил погазовал прекратилась копоть из глушака мотор заработал лучше А при чем здесь копоть и масло? Копоть изза переобогащенной смеси, помыл-отсинхронил карбы и все прекратилось. |
|
|
|
11.12.2010, 19:41
Сообщение
#220
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 731 Регистрация: 7.1.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 9826 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: СB750>CBR600F3>TLS>GSF1200S> Suzuki SV1000S>Yamaha FZS1000>пересел на велик Опыт вождения: 12 лет |
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
Сейчас: 22.9.2026, 10:58 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |