Какое масло вы предпочитаете?, лить в мотоцикл... Опции

[Диманер]

Купил мотюль 300в, раньше ездил на моторексе синт. И эта, почему у меня матюль цветами не пахнет?
Пахнет обычным маслом

[Buba]

Вчера менял масло,залил Мотул 300В,прошлый хозяин его же и заливал. Передачи переключаются так же чётко,так же мягко. Да и пахнет очень даже приятно,я бы даже сказал чем-то сладким. Как и охлаждающая жидкость Мотул Мотокул, светится под ультрафиолетом

[MajorX]

Я лью синтетику ХАДО. По цене сравнима с полусинтетикой айпоновской, но гораздо лучше. Тем более, прочитал, что мотоциклетная федерация России тоже испытывала ХАДО и теперь им пользуется.

[sanchezz]

Я лью синтетику ХАДО. По цене сравнима с полусинтетикой айпоновской, но гораздо лучше. Тем более, прочитал, что мотоциклетная федерация России тоже испытывала ХАДО и теперь им пользуется.

по каким параметрам она лучше и как определили?

[newone]

А я ЛМ взял моторрад 4т 10в50, в акционной упаковочке с промывкой маслянной системы в комплекте (1700р). Вот поменяю на недельке, покатаюсь и потом отпишу как ощущения А тот сезон отъездил на мотюле 5100

Сообщение отредактировал newone - 12.4.2010, 9:15

[MiniMe]

Да какие могут быть ощущения, нету разницы если масло нормальное.

[andreytrekozov]

MOTUL 300V Factory line 15W-50 100% синтетика - Технология "Двойной эстер"

[newone]

Да какие могут быть ощущения, нету разницы если масло нормальное.

В целом да, не почувствовать разницу, но надеюсь коню понравится

Слышал что мокрое сцепление по разному может работать в зависимости от масла

[Optovik]

Синтетика Agip 5w40. 918р - 3л.

не чувствуется ничего. масло менять каждые 7 т.км.

[stud1959]

лью равенол ситнетику мото 10-40, бюджетно и без нарекний. так же лил кастрол, доволен остался.

Я бы побоялся лить какой-то равенол.Лучше не эксперементируй,лей проверенные марки.

[Француз]

Я бы побоялся лить какой-то равенол.Лучше не эксперементируй,лей проверенные марки.

"какой-то равенол"?! Эта марка одна из лидеров немецкого рынка.
Помимо Ликви моли и Мотюля есть очень много более интересных масел

[andreytrekozov]

"какой-то равенол"?! Эта марка одна из лидеров немецкого рынка.
Помимо Ликви моли и Мотюля есть очень много более интересных масел

По моему опыту, хоть и на авто, равенол выгорал в течении месяца и поэтому был заменен на MOTUL. Еще один пример: не знаю знакомы ли вы с проблемой масляного голодания четвертого цилиндра на субаровских опозитных движках EJ20. Так вот, эту проблему решает только MOTUL, на другом моторном масле без ремонта не обходится.
Теперь мото:
- работа сцеплений в маслянной ванне потверждена тестом JASO T904
- выйгрыш в мощности до 3%, технология "Двойной эстер". Испытание на трение, трибологические исследования, позволили продемонстрировать низкий коэффицент сцепления полимерных эстеров и выбранных комплексных эстэров. Низкий коэфицент сцепления порождает снижение потерь на трение и, таким образом, дает выйгрыш в мощности двигателя.
-защита двигателя - 0% потерь по результатам теста BOSCH ASTM D6278.
-защита коробки скоростей - улучшение на 66% сопротивления по результатам KLR 20 часов (CEC L-45A-99) - условия тестирования смазочных масел для коробок скоростей в 10 раз жесстче, чем при проведении теста BOSCH.
Все продукты MOTUL производятся только во франции и только на одном заводе, что гарантирует единое превосходное качество всех смазочных материалов, производимых MOTUL.
ПО ЭТОМУ МОЙ ВЫБОР MOTUL

Сообщение отредактировал andreytrekozov - 14.4.2010, 4:26

[Vaseka]

Все продукты РАВЕНОЛ производятся тоже только на одном заводе в Германии.
То что масло угорает это могу сказать только про мотюль (мотоциклетный) проверено на Очень многих мото!!! потому всегда лил ТОЛЬКО НЕ МОТЮЛЬ ))) ИМХО!!!

и второе чем извеснее марка тем ее проще подделать!
вопрос: А ВЫ УВЕРЕНЫ В ТОМ ЧТО ЛЬЕТЕ РОДНОЙ МОТЮЛЬ???

PS: спорить и разводить дебаты не собираюсь. поездим увидим.

[andreytrekozov]

Все продукты РАВЕНОЛ производятся тоже только на одном заводе в Германии.
То что масло угорает это могу сказать только про мотюль (мотоциклетный) проверено на Очень многих мото!!! потому всегда лил ТОЛЬКО НЕ МОТЮЛЬ ))) ИМХО!!!

и второе чем извеснее марка тем ее проще подделать!
вопрос: А ВЫ УВЕРЕНЫ В ТОМ ЧТО ЛЬЕТЕ РОДНОЙ МОТЮЛЬ???

PS: спорить и разводить дебаты не собираюсь. поездим увидим.

Беру оптом у официального дилера, проблем не было.

[Француз]

Теперь мото:
- работа сцеплений в маслянной ванне потверждена тестом JASO T904
- выйгрыш в мощности до 3%, технология "Двойной эстер". Испытание на трение, трибологические исследования, позволили продемонстрировать низкий коэффицент сцепления полимерных эстеров и выбранных комплексных эстэров. Низкий коэфицент сцепления порождает снижение потерь на трение и, таким образом, дает выйгрыш в мощности двигателя.
-защита двигателя - 0% потерь по результатам теста BOSCH ASTM D6278.
-защита коробки скоростей - улучшение на 66% сопротивления по результатам KLR 20 часов (CEC L-45A-99) - условия тестирования смазочных масел для коробок скоростей в 10 раз жесстче, чем при проведении теста BOSCH.
Все продукты MOTUL производятся только во франции и только на одном заводе, что гарантирует единое превосходное качество всех смазочных материалов, производимых MOTUL.
ПО ЭТОМУ МОЙ ВЫБОР MOTUL

Это называется маркетинговая поддержка продукта
Чтобы так прочищать мозги потребителям нужно много денег. А где их взять? Правильно, с потребителя. Вот отсюда и цена на мотюль, и отзывы потребителей. Все довольны

[LeOn_ID]

По моему опыту, хоть и на авто, равенол выгорал в течении месяца и поэтому был заменен на MOTUL. Еще один пример: не знаю знакомы ли вы с проблемой масляного голодания четвертого цилиндра на субаровских опозитных движках EJ20. Так вот, эту проблему решает только MOTUL, на другом моторном масле без ремонта не обходится.
Теперь мото:
- работа сцеплений в маслянной ванне потверждена тестом JASO T904
- выйгрыш в мощности до 3%, технология "Двойной эстер". Испытание на трение, трибологические исследования, позволили продемонстрировать низкий коэффицент сцепления полимерных эстеров и выбранных комплексных эстэров. Низкий коэфицент сцепления порождает снижение потерь на трение и, таким образом, дает выйгрыш в мощности двигателя.
-защита двигателя - 0% потерь по результатам теста BOSCH ASTM D6278.
-защита коробки скоростей - улучшение на 66% сопротивления по результатам KLR 20 часов (CEC L-45A-99) - условия тестирования смазочных масел для коробок скоростей в 10 раз жесстче, чем при проведении теста BOSCH.
Все продукты MOTUL производятся только во франции и только на одном заводе, что гарантирует единое превосходное качество всех смазочных материалов, производимых MOTUL.
ПО ЭТОМУ МОЙ ВЫБОР MOTUL

Рекламный буклет мотюля перепечатал или уже готовый текст на коме лежит (получаешь у мотюля денешку)? - молодцом. давным давно в мото выходили проплаченные Ликви тесты - там так же писали - в соответсвии с тестом х проводимым корпорацией у масло показало 100 из 100 (как и все остальные масла по этому параметру) ит.д. и т.п. читать противно. где реальные тесты масел? я вот читал пару в англоязычном нете - скудные, но по результатм Мотюль чем то лучше чем то хуже других. обычное качественное масло, как и еще пару десятков контор. только переплата за бренд.

[andreytrekozov]

Рекламный буклет мотюля перепечатал или уже готовый текст на коме лежит (получаешь у мотюля денешку)? - молодцом. давным давно в мото выходили проплаченные Ликви тесты - там так же писали - в соответсвии с тестом х проводимым корпорацией у масло показало 100 из 100 (как и все остальные масла по этому параметру) ит.д. и т.п. читать противно. где реальные тесты масел? я вот читал пару в англоязычном нете - скудные, но по результатм Мотюль чем то лучше чем то хуже других. обычное качественное масло, как и еще пару десятков контор. только переплата за бренд.

На семенаре присутствовал по продукции MOTUL, а кататься на нем начал еще до того, и на авто и на мото. Проблем не возникало, поэтому менять не вижу смысла.

Сообщение отредактировал andreytrekozov - 15.4.2010, 3:57

[LeOn_ID]

А у меня вот на одном из мотов мотюль угорал кудато от замены до замены приходилось подливать немного, но неприятно, а ликви и кастрол - нет, уровень масла от замены до замены стоял как влитой. я ездил на разных маслах. долгое время на ликви - с другом брали по оптовой цене 60 литров на сезон. никаких проблем и менять его смысла небыло. потом тоже самое с кастролом - покупал из бочки за хороший прайс - никаких проблем. сколько я не слышал о проблемах связанных с маслом - все упиралось в мотодрова - там масло уже ничего не решало. конечно 20в60 устраняют часть посторонних шумов убитых моторов... в общем я хочу сказать, что масла известных брендов все примерно на одном уровне качества. разница в цене обусловлена маркетологами. Ща как продают: придумают название супертехнологии типа тройной-гидро-шмидро -нано-шнекинг цвет "прикольный" и запах, ну и цену поднять - чтоб понятно было, что масло реальне, а не так просто жолтая жыжо. и вот он хит продаж - лучшее масло. против мотюля ничего не имею. один мопэд сезон ездил на 300в - тоже покупал по случаю, присоседился к закупке. в этом году пока не знаю, что лить буду - скорее всего ипон катана или кастрол павер1.

в общем пока я не видел ни одного теста, где бы было понятно, за что мотюль берет столько денег. На семинарах целевой аудитории в уши, извините, нассать - легко. Хотя и нет этих тестов - рекламные только. никому это не выгодно.

[andreytrekozov]

В моем городе ликви редко можно встретить, кастрол фуфлыжный, а мотюль дилер сам привозит. И вообще я ни кому не навязываю, отвечаю на опрос кто, что льет. Я лью мотюль, почему описал выше. О чем ты поспорить хочешь?

Сообщение отредактировал andreytrekozov - 19.4.2010, 4:12

[MajorX]

Залил синтетику ХАДО с ревитализантами. Почувствовал разницу с айпоновским....