Aprilia - RSV1000 Mille, Tuono, ваши мнения? Опции

[Unit]

Собственно присматриваюсь к варианту покупки Aprilia RSV1000 Mille.
Прочитал отзывы, что он достаточно удобный в повседневном использовании в отличие от Honda SP1/SP2.
Ну и V-twin при все этом
Есть тут кто владел/катался на таких? Интересно услышать мнение из первых рук так сказать - стоит ли заморачиваться с итальянцами?

[gixxxer]

Собственно присматриваюсь к варианту покупки Aprilia RSV1000 Mille.
Прочитал отзывы, что он достаточно удобный в повседневном использовании в отличие от Honda SP1/SP2.
Ну и V-twin при все этом
Есть тут кто владел/катался на таких? Интересно услышать мнение из первых рук так сказать - стоит ли заморачиваться с итальянцами?

ищем архив в моторевю, сравнивали с сп года 2-3 назад. + потряси DEAN на мото.ру

[Unit]

Статью в моторевю я прочитал - хочется услышать еще кого то помимо ее авторов

[Mish=)k]

Юнит,реально поговори с дэном,этот чел юзал этот мот всё подробно тебе раскажет)))
да и кста,в статьях все равно урезка идет,так что что то новое полюбому узнаешь)))

Сообщение отредактировал Mish=)k - 24.11.2008, 21:18

[skipper]

Собственно присматриваюсь к варианту покупки Aprilia RSV1000 Mille.
Прочитал отзывы, что он достаточно удобный в повседневном использовании в отличие от Honda SP1/SP2.
Ну и V-twin при все этом
Есть тут кто владел/катался на таких? Интересно услышать мнение из первых рук так сказать - стоит ли заморачиваться с итальянцами?

Мегааппарат! Катаюсь уже 2 сезона на RSV Mille. На каждый день Tuono поудобнее будет в плане посадки и стоимости легкой скользячки, хотя пару раз ронял свой пластиковый на слайдеры без последствий.
Подвеска и тормоза - все как положено итальянцам. Мотор оргазмический. Не паровоз, не электричка, а именно ДВС с вкуснейшим подхватом наверху и V-twin урчанием.
Из неудобств: в наличии только самые расхожие расходники, остальное заказывать (Быстрее всего из штатов. 10-14 дней). И если чо хрен продашь быстро, потому что все сцут брать по незнанию. Будешь покупать - требуй скидку!!!

По технике есть вот какие нюансы на всех априльских литрах: Нейтралка включается легко только на прогретом двигателе, штатный рабочий цилиндр сцепления делает жижу черной за 2 недели после замены (ни на что не влияет, но выглядит стремно), тюнинговые цилиндры это лечат. При попытках пуска на дохлом аккумуляторе/реле/стартере вспышка может может крутануть коленвал в обратную сторну (kick-back) что чревато заказом новой обгонной муфты. (:%;, кто бы меня предупредил об этом!!)

Кстати у меня немецко-японская техника бьется, ломается в xxx километрах от дома, а всякие Aprilia, Alfa Romeo и Fiat весело жужжат кружатся годами ))

Если возьмёшь, могу дудку свою продать недорого, дюже громкая, надоела за 2 года.

[DEAN]

Прочитал отзывы, что он достаточно удобный в повседневном использовании в отличие от Honda SP1/SP2.

у СП1-2 мотор помясистее, у милли (та которая Эр) тормоза и подвески получше. так что разницы особой нету.
по посадке тоже отличия не глобальные. так что можно брать и то и то.

а дукати 999 все равно мощнее....

[Ihavegumgum]

А что по поводу новых РСВ 1000Р известно? (гдет 2007 года)

[Mobilepeople]

ездил и на милле и на туоне, 2004-06 годов.

если вкратце, моторы мне не понравились вообще. рулятся/тормозят неплохо, но это, опять же, смотря с чем сравнивать.

по запчастям и сервису вилы, италмото не спаситель. и угоняют их на ура, преимущественно "под заказ".

в общем, не прочувствовал я, откуда на подержанные априлки такие ценники, а главное, почему их покупают.

[BiLLyBonce]

хехе интересно почитать
Владел RSV 1000R 04 года 3 сезона.
Ломался частенько, но когда было всё гуд, я балдел от него