Бывший скутерист выбирает мотоцикл, требуются советы Опции

[Optovik]

to turtle
ну вообщем нет уже давно этого bmw. не понравился он совсем своим мотором. всё остальное в плане эргономики и доп оборудования на высоте конечно. но расходники дороги.

to SATANA
ну вот поэтому сначала взял 400. попробовал, покатался - сибиха с прямотоком отличный мопед )
подкопил и взял 600 - разница есть. он и новее и быстрее и вообще лучше. расходники недорогие. бенза мало есть по трассе ездил на море 6 л. вообщем пока решил кататься на 600.

[FormatD]

to SATANA
ну вот поэтому сначала взял 400. попробовал, покатался - сибиха с прямотоком отличный мопед )
подкопил и взял 600 - разница есть. он и новее и быстрее и вообще лучше. расходники недорогие. бенза мало есть по трассе ездил на море 6 л. вообщем пока решил кататься на 600.
[/quote]

ога, мне тож посоветовали взять сначала 400.... вот уже третий сезон так и буду на ней ездить :-)) уж очень понравилсо :-)

[SATANA]

мне вообще советовали мол бери 250-т кульный. для новичка супер! потом опыт получишь - продашь и купишь себе 400-та кубов. я так подумал, а чего продавать-то? дай сразу 400-та возьму... так я как ты... 4-й сезон теперь на нём до сих пор =))))

[Buendia]

Чет читаю.. все обсирают 400ку. Двоем не поедешь, не едет, не тормозит...

Да просто кому то не надо делать стопи, валить с нажопником по трассе выше 160, закладывать в поворот до подножек на дерьмовом повороте. Да, после 120 разгон не такой резвый, переключаться приходится чаще, но и 400ка стоит дешевле корейского скутера, а едет куда лучше. 400ка это утилитарный мотоцикл на каждый день. не дорогой в обслуживании, вполне резвый и предсказуемый.

[FormatD]

Да просто кому то не надо делать стопи, валить с нажопником по трассе выше 160, закладывать в поворот до подножек на дерьмовом повороте. Да, после 120 разгон не такой резвый, переключаться приходится чаще, но и 400ка стоит дешевле корейского скутера, а едет куда лучше. 400ка это утилитарный мотоцикл на каждый день. не дорогой в обслуживании, вполне резвый и предсказуемый.
[/quote]

не тормазит??? на выфере стоят 2*300мм диска, я один раз с дуру нажал посильнее (испугался что не отторможусь) так сел я....ми на бак, при чем так сел что забыл про мот и глаза на лоб повылазили :-))))

[FormatD]

да и вообще, разгон у него аховый тока высокие обороты любит, моно и тошнить на нем и достаточно низко лететь, тока у нас таких дорог нет :-))), подвеска достаточно мягкая, но при резком тормажении не сильно клюет, задний тормоз тока для срыва в юз, да и некоторые особовысокие лежаки (у нас их умудряются высотой до 20 см сделать или даж больше - не мерял) цепляешь :-)

[Velosipedist]

дороговатый мопед, практика показывает, что в первый сезон ну хоть раз мот да уронишь, дай бог чтобы без последствий.

[Bm?]

дороговатый мопед, практика показывает, что в первый сезон ну хоть раз мот да уронишь, дай бог чтобы без последствий.

А кто битый мешает взять тогда?

[turtle]

Кстати, одно наблюдение из жизни. Только не обижайтесь, "бывшие скутеристы": БЫВШИХ скутеристов не бывает, бывают только скутеристы, пересевшие на мотоцикл. Манера поведения на дороге прослеживается очень четко, например, тяга пульнуть в правый ряд и там все машины объехать... как раньше. Выдает, знаете ли У меня один знакомый на H-D сейчас ездит, до этого долго разные полтинники лелеял. Вот очень выдает прежняя привязанность прострелить правее правого.

[LeOn_ID]

я, вероятно, скутерист, хотя никогда не имел скутера в собсвенности. водители правый борт контролируют плохо, потому оставляют там зазор большой. часто когда из 2-3 рядов получается 3-4 - единственное место где можно ехать - между правым отбойником и авто. и я этим пользуюсь. справа же обгоняю мотопробки.

[ilushkevich]

Суть в том что не могу понять что лучше:

1. Взять старенькую 400-ку в хорошем сосоянии 97-2000 год. Модели: SV400, RF400

2. Взять покатанную 600-ку подороже но и посвежее и мощнее. FZS 600 за 160т.р. 05год-38т.км.

Вот думаю. Какие + и -.

Надо кататься по городу и иногда за город, очень часто вдвоём.

Сам: 173 см. опыт вождения 2 сезона. мопед 50 кубов, потом 150 кубов хонда инжекторная. в этом сезоне 6 т.км. на априли спорт сити250(23л.с.). 100-120 км/ч езжу по свободным дорогам и за городом. по пробкам тоже хорошо рулю, ни одной аварии и падения.

Оба варианты хороши. бери 600, но не гоняй на первых парах.

[Optovik]

вовремя ) откатал на ямахе уже 15-ку. отличный мот.
всю голову сломал, но ничего другого пока не хочу или уже совсем другой бюджет.

[КОЧАРЫН]

Взял РВФ 400сс , после макси-скутера Foresight 250cc
в пробке удобнее (моц уже), тормоза молчу, управляемость тоже)

[PSPoll]

Чет читаю.. все обсирают 400ку. Двоем не поедешь, не едет, не тормозит...

Тоже читаю и слышу обсираловку.
Ну да думаю, типа на скутере на 50сс в дваём едишь и норм, а вот на 400сс не едишь .. бред, кому мало скорости, прошу Джиксер или СБР или Р-1, садитесь катайтесь ... БРЕД.


Да по-поводу скутериста, то старая привычка остаёться, пролететь рядом обогнать с права =D немного под жахнуть на дороге ... и т.д.
Но это проходит, когда ели уходишь от оттормаживающего тралейбуса =D

Я вообще начинал учиться на CBR150R Удруга. (неделю проесдил)
Потом через месяц пошёл в мотокрос-кантри дали 250, а после месяца дали 400сс YZ =В

За то опыта набрался с 400ками. Дурные они =D



Сообщение отредактировал PSPoll - 20.7.2010, 11:21

[XpoOnik]

Возьми 400 рф, у них база с 600 одинаковая (или с 800 точно не помню), потом поменяешь на более кубатурный, а разницы в посадке и во внешности не почувствуешь, только в мощности, удобненько

[fella]

Взял РВФ 400сс , после макси-скутера Foresight 250cc
в пробке удобнее (моц уже), тормоза молчу, управляемость тоже)

а управляемость на всех скоростях нравится?

[Andredd]

А кто что думает про Transalp 400сс????

Хочу ездить спокойно, вот и присматриваюсь к туристическому эндуро, мне их стиль нравится))

[КОЧАРЫН]

а управляемость на всех скоростях нравится?

ну до 100 да.... а дальше как то стремно.....
(я не любитель выжать из мотора на всю)...

[Matrosskin]

А кто что думает про Transalp 400сс????

Хочу ездить спокойно, вот и присматриваюсь к туристическому эндуро, мне их стиль нравится))

Версус 650. или ДЛ.

[Optovik]

теперь новый мопед Kawasaki Z750 2004 года. Нэйкед- хотя хотел с обтекателем, просто предложение было очень хорошее.

уже купил большой ветровик Puig. сигналку V7. надо только поставить.

вопросы: пассажиру не удобно сидеть, т.к. сидень раздельное и между ними 5 см. А девушка привыкла прижиматься в плотную ко мне.
намечается поездка на расстояние больше 3 т.км. привыкнет или как? и какие пути решения, кроме покупки более туристического мота?