Мнения по Bandit 750 Опции

[sergei_spb]

Никто не занимался регулировкой клапанов?
И какие в стоке звёзды стоят?(сколько зубов передняя и задняя)

[FunCar]

Никто не занимался регулировкой клапанов?
И какие в стоке звёзды стоят?(сколько зубов передняя и задняя)

Штатно стоят либо 47/15 либо 46/15. Я скажу так - когда купил на моем были 43/15 - вот это было очень удачное сочетание, думаю опять купить заднюю 43-44 зуба. Просто я менял цепь звезды, решил что он неедет и поставил 48/15 - пожалел, может динамики и прибавилось, но не сильно, а на маленьких скоростях стал дерганный + на трассе стал искать 7 передачу, так как на нормальной скорости обороты стали 7-8 тык.

Слайдеры поставил крезиайрон, чуток поточил их уже на треке - немешают ездить вообще, подножки гораздо раньше касаются.
PS: Кстати мотик оч спокойный, и не тяжелый ниразу, я могу это сказать с достаточным основанием ибо есть с чем сравнивать. Катался на SV650, CB400... - по ощущениям сибиха чуток легче, SVха чуток тяжелее - четырехсотка понятно она во всех местах легче, а SVха там посадка другая мож поэтому. О джиксере молчу совсем другая опера.

Сообщение отредактировал FunCar - 8.5.2008, 21:58

[Zaetsz]

граждане, у меня проблема. я не могу себя заставить сесть на гсф и поехать.
я почему-то его боюсь, продолжаю ездить на врх-е (v-образная 400). может, просто еще не вкатилась?
успокойте меня, скажите, что он добрый!!
зы: аморт как регулируется? шайбу покрутили, а все равно - высоковат. то есть ногами на земле хорошо стою, а вот ногами катить его получается только носочками.

[FunCar]

Опустите вилку в траверсах на пару см, мотик добрый с каждым днем все добрее и добрее. Я вот на нем чуствую себя отлично (180/60)...

[Zaetsz]

о! вилку в траверсах, попробуем.
мой рост - 165, маловато будет! маловато!! а товарищ наш метр90 прокатился на нем, выглядел как на детском велосипеде.

[FunCar]

Даа для 165 великоват малость по седлу, ну ниче, дело привычки.


ЗЫ: про vrx отбой уже нашел

Сообщение отредактировал FunCar - 8.5.2008, 23:55

[Zaetsz]

вилку опустили где-то на 4 см (была в самом высоком положении), стало легче
сегодня поехала на нем. надо, блин, учиться трогаться, он сильно раскручивается по сравнению с врх-ом, и страшно перегазовать при трогании, боюсь, что КАК ПРЫГНЕТ. поэтому на одном перекрестке долго не могла тронуться, несколько раз заглохла.
а едет он очень хорошо, мне понравилось. и коробка очень четкая. и удобный.

[sergei_spb]

коробка да, чёткая.. но сегодня, при первом юзании мотобот, почувствовал себя ещё бОльшим лохом то не воткнуть, то сразу две.. почти не чувствуется прикосновение лапки к боту.. Чтобы на передачу выше перейти, приходится сильно опускать носок вниз.. не привычно очень

[Zaetsz]

научилсь трогаться, нормально вроде бы получается.
правда, я ему сама (ну почти сама) поменяла масло и фильтр, можт он меня признал?
нравится все больше и больше.
посадка - супер просто, даже учитывая ощутимый упор на руки (после понижениня вилки в траверсах) после него vrx кажется НЕУДОБНЫМ!!! подноги не там, кнопочки не те и т.д. Ну и не едет врх, соответственно:)
посчитала зубья у звезды, получилось где-то 43-44. Упорно кажутся высокими обороты на 80 кмч на 6 передаче - в р-не 4000.
хотя я автомобильными мерками мерю, а учитываю, до скольки он крутится - можт и нормально?

[Rubberman]

Чем больше езжу н GSF, тем сильнее он мне нравится. Такая маленькая, но очень сильная швейная машинка между ногами. Кажется, приходит понимание того, что аппараты типа чопперов - мотоциклы для ненапряжной езды, владельцы которых не заморачиваются тонкостями управления. Чтобы научиться ездить на мотоцикле по-настоящему, нужен аппарат с хорошим отзывчивым мотором, жесткой подвеской и хорошими тормозами.

Вот не шучу, жена подтвердит: если пересаживаешься с GSF750 на VRX400, то кажется, что последний не в порядке и едет через силу

Что нравится:
- эластичный движок,
- верткий находу, сцуко, как будто заднее колесо тоже подруливает (потому что ну очень короткая база),
- прет здрово, если открутить (ловил легкий обморок от перегруза - мля, да я слабак, да ),
- нравятся органы управления,
- коробас прикольный, в крайних положениях как камень - сразу понятно, что дальше некуда переключаться,
- какой мотор! как крутится! какой звук! (трактор на холостых и электробритва на высоких)
Что не нравится:
- непривычно торгаться на первой,
- мы его занизили для жены, осбенно спереди: теперь приходится опираться на руки, затекают,
- опять же заниженный трудно поставить на центральную подножку даже мне (85 кг), жена вообще не пытается в одиночку,
- хрен попадешь ногой в боковую подножку, чтобы поставить на нее,
- боюсь крутить на всю катушку, ибо нехрен - ацкая машинка.

Сообщение отредактировал Rubberman - 10.5.2008, 22:00

[FunCar]

Ощущения примерно теже, ну может чуток может отличаются, поскольку пересел на него с большей кубатуры.
Расслабленная посадка оч нравится. Тормоза к ним претензий нету. Теже ощущения и мысли про ненапряжную езду - Х3 почему, но мотик практически не провоцирующий.
Мотор +1 эластичный, вертеть его можно как угодно, один фиг после 8тык сдувается - наверно следствие его задушенности, но зато моментный тянет везде, без подрывов и всяких неожиданностей (ну есть чуть чуть в районе 7-8тык). КМК мотор как мотор - хороший, но могбы быть чуть позадористей наверху, а мож и так пойдет .
Расход в районе 10 литров при средних оборотах 7-8 тыщ (выяснен эмпирическим путем - спидометр пока без троса не работает).

Звездочка на ней гдето написано скока зубьев, если стоит 43-44 менять на большую не нужно, КМК лишний расход на дальняках и бесполезное кручение мотора - мотик всеравно не спорт, больше уклон к комфортному перемещению.
Кстати таже фигня была с троганием, малость резковат он на 1-ой (может карбы помучить, переход от ХХ к средней нагрузке както резко происходит), а может это нормально, так вроде уже практически привык.
Пробовал разок мотик на топспид - плавно но уверенно набирает свою скорость и вполне устойчив, только неудобно пригибатся (сдувает). Ветровик буду ставить, благо есть пластик от 1200 бандита, ибо без него посадка высоковата для трассы - парусность большая .

ЗЫ: Заиц небоись обороты нормальные, там диапазон до 11ти, середина и чуть выше, самое оно для неспешного перемещения.

[Zaetsz]

у нашего есть ветровичок (ну одно название, чесслово), так такое ощущение, что от этого ветровичка поток воздуха приходит прямиком в шею-подбородок. убрать его что ли нафиг.

вот он.
купили на луисе ветровик побольше, можт его поставить, как оно повляет- хоть посмотреть.

а, еще поставили на гсф дуги (универсальные, луисовские). надо что ли его нафотать, да показать тут

[sergei_spb]

Красавец =)
Кстати, заяц, ты не наблюдала за уровнем масла?
Раббермэн и Фанкар, хотелось бы и от вас услышать мнения =)
мой по пост по теме масла на 5й странице #90. И ещё, какое масло льёте? 10W-40 или 10W-50?

[Rubberman]

Льем Repsol Moto Sintetico 4T 10W40. У нас с Зайцем один и тот же GSF. Уровень между L и F. Если завести, то глазок пустой. После остановки двига через пару минут масло в глазке опять выходит на тот же уровень.

[Zaetsz]

мы залили масло 10w40 репсол (синтетика). за уровнем не смотрели, приехали и поставили его к стенке, лень было перекатывать и глядеть на масло. в след раз как поедем. обязательно посмотрим
(зы: у нас с Рубберманом один гсф на двоих )

[sergei_spb]

А.. вы из одной команды оказывается =))) Ок =)
Хотелось бы ещё более точно спросить - проверьте уровень масла после 20-30 минутной езды =) Какой уровень будет.. Заранее спасибо

[FunCar]

Сергей вот ты заморочился по поводу масла... яб так не забивал себе голову, заливал в начале сезона до максимума мотыль 300V 10/40. Обычно перед или после поездки смотрю есть там че или нет, до милиметра не высматривал, пока доливать необходимости небыло. Вот в джиксер иногда сурово доливать приходилось после злостных покатушек, там сразу видно было уровень упал так упал...
Завтра если не забуду гляну, что там с уровнем творится - растет нерастет...

[sber_max]

Являюсь счастливым обладателем 750 Бандита.
Это мой первый моц. На 9 мая ушел на повороте в отбойник(положил на бок, сорвало переднее колесо на железке) – слайдер отработал на 100%.
Я полный новичек х.з к кому обращаться по сервису и запчастям.
Переднее колесо(диск) под замену, руль и вилку надо проверить.

Все остальное целое!!!! (Мелкие потертости на пластике)

Это первый моц и первое падение. Первое желание быстрей собрать его и на дорогу учиться, учится.

Помогите кто чем может!

[Rubberman]

Я полный новичек х.з к кому обращаться по сервису и запчастям.
...
Помогите кто чем может!

Город бы уточнил.

[sber_max]

Являюсь счастливым обладателем 750 Бандита.
Это мой первый моц. На 9 мая ушел на повороте в отбойник(положил на бок, сорвало переднее колесо на железке) – слайдер отработал на 100%.
Я полный новичек х.з к кому обращаться по сервису и запчастям.
Переднее колесо(диск) под замену, руль и вилку надо проверить.

Все остальное целое!!!! (Мелкие потертости на пластике)

Это первый моц и первое падение. Первое желание быстрей собрать его и на дорогу учиться, учится.

Помогите кто чем может!

Москва