 Suzuki bandit 400 проблемы с карбами |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
| Suzuki bandit 400 проблемы с карбами |
 11.6.2008, 15:01
Сообщение
#1
|
|
|
Участник мотодвижения  Группа: Резиденты форума Сообщений: 52 Регистрация: 11.6.2008 Пользователь №: 11801 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: suzuki bandit 400 Опыт вождения: начинающий 
|
Излагаю ситуацию: Большой расход около 10 л, плохо заводиться на гарячую когда постоит 5-10 минут, потом схватывают два цилиндра, погазовав просирается, на холодную заводится с пол пинка. Свечи новые, бензин хороший. Впечатление что переливают карбы. Там где он обслуживался, ребята говорят что надо менять планку карбов, рем комплект ничего не даст - говорят. Помогите советом, искать других мастеров или действительно искать планку? И реально ли ее найти?
|
 |
 
|
|
11.6.2008, 15:08
Сообщение
#2
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 516 Регистрация: 7.2.2007 Из: Москва,Новогиреево Пользователь №: 6613 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda Fireblade 919 RR Опыт вождения: есть
|
прихотливы карбы.
1. переливает. регулировать иглы заполнения бензина надо. 2. это нормальный расход, 8-12л. так он и жрёт. сам прикинь крути его до 13.5 сколько успевает смеси вылететь просто. мой обязательно и синхронь и всё будет ок. |
|
|
|
|
11.6.2008, 17:06
Сообщение
#3
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 576 Регистрация: 21.12.2007 Из: Великий Новгород Пользователь №: 9720 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ММВЗ 3.112.12->Иж-ПС->Suzuki GSX 400 Impulse 96г->Suzuki GSX-R 750 96г->Honda XLR 250 Supermoto Опыт вождения: принимаю в дар
|
Уровень в поплавковой камере надо регулировать и винты ХХ.
|
|
|
|
|
11.6.2008, 18:37
Сообщение
#4
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 52 Регистрация: 11.6.2008 Пользователь №: 11801 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: suzuki bandit 400 Опыт вождения: начинающий
|
Цитата(WawaNdo$ @ 11.6.2008, 15:08)  прихотливы карбы. 1. переливает. регулировать иглы заполнения бензина надо. 2. это нормальный расход, 8-12л. так он и жрёт. сам прикинь крути его до 13.5 сколько успевает смеси вылететь просто. мой обязательно и синхронь и всё будет ок. Нормальный расход 6-8 даже если крутить до красной зоны, а я только начал недавно ездить поэтому сильно не кручу |
|
|
|
|
11.6.2008, 19:45
Сообщение
#5
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 46 Регистрация: 15.4.2008 Пользователь №: 11009 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: RF400 -> R46 LE -> в поисках. -> CBR600RR Опыт вождения: отсутствует
|
Идентичная проблема на RF"ке 400 завтра если получится попробую синхр. карбы подручными средствами. Кроме этого есть подозрения на свечи, сейчас стоят 9EK. Были или 7 или 8.
|
|
|
|
|
16.6.2008, 23:18
Сообщение
#6
|
|
 Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 131 Регистрация: 9.4.2007 Из: МО Котельники Пользователь №: 7281 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: SUZUKI BANDIT 400V 1991г.в. продан. Forsage 110 supermoto. TRX 850st Опыт вождения: где?
|
Цитата(Remo @ 11.6.2008, 16:01) Излагаю ситуацию: Большой расход около 10 л, плохо заводиться на гарячую когда постоит 5-10 минут, потом схватывают два цилиндра, погазовав просирается, на холодную заводится с пол пинка. Свечи новые, бензин хороший. Впечатление что переливают карбы. Там где он обслуживался, ребята говорят что надо менять планку карбов, рем комплект ничего не даст - говорят. Помогите советом, искать других мастеров или действительно искать планку? И реально ли ее найти? могу помочь 8 926 569 шесть восемь ноль четыре Антон |
|
|
|
|
|
Сейчас: 30.4.2026, 16:43 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |
