Ботомудни, О похождениях аццкой Сони и прочих персонажах Опции

[Alex 86]

Во-первых, с трудом представляю себе 220 на гсре. С него же сдувает на такой скорости.
Во-вторых, намеки на холод сразу бы появились, если бы пришлось тормозить, а с такой скорости пришлось бы точно резко тормозить

стоит ветровик + чуть пригибаюсь+ скорость не постоянная, а всего лишь пиковая. В итоге никуда не сдуло. Да и соврал немного, 220 не было, что-то около 216-217 по спидометру

совершенно свободный прямик километра так в 3, грех не разогнаться
до этого спецом резину прогрел, особенно пер баллон + неск раз тормозил на грани блокировки - на удивление замедление хорошее, на юз так и не сорвал

[GrivsFor]

...а потом по форуму крики "автомобилисты козлы, ездят как хотят, разворачиваются где захотят..."
... ага, и это при собственной то скорости в 60 м/с... вот уж точно мотобудни...

[AxiS]

стоит ветровик + чуть пригибаюсь+ скорость не постоянная, а всего лишь пиковая. В итоге никуда не сдуло. Да и соврал немного, 220 не было, что-то около 216-217 по спидометру

совершенно свободный прямик километра так в 3, грех не разогнаться
до этого спецом резину прогрел, особенно пер баллон + неск раз тормозил на грани блокировки - на удивление замедление хорошее, на юз так и не сорвал

Ого, да ты супирмЭн. Я не знал, что так можно прогреть резину. И то, что у тебя на 220 хватает времени пялиться на приборку это тож круто.

[Aramaki]

езжу в туристическом комбезе - не холодно не разу. а вот пальчики об рычаги обмерзают да и ноги немного, когда теплые носки не одеваешь

[Ghostevl]

Ого, да ты супирмЭн. Я не знал, что так можно прогреть резину. И то, что у тебя на 220 хватает времени пялиться на приборку это тож круто.

Чё ты к нему пристал?
Человек греет резину как умеет. Хотя мне кажется, что резина вообще не нагревается, ездил тут кататься в воскресенье, 107 км с крейсерской 150-170, пару раз до 220, по приезду на заправку счупаю задний балон, середина чуть теплая, передний - мертвое холодное дерево.
А времени глянуть на приборку не так уж и много надо, особенно если дорога прямая и пустая, чеб не узнать полный ты даун или так, придуриваешся?

[ekolog]

Сегодня никакой наледи не заметил пока ехал, дорога как дорога.
В области утром да, жопа - сегодня было очень влажно и туман настолько плотный что видимость не превышала 10 метров.. Вообще ничерта видно не было. А в Москве - нормально, сухие дороги и мертвые пробки. Водилы по зеркалам не смотрят - но оно и понятно, в такую погоду мотоциклисты - нонсенс.. Поэтому особо не летаю, везде с запасом оттормаживаюсь и откручиваю.
Езда в таких условиях дает много полезного опыта, особенно касательно сцепления резины с дорогой - начинаешь понимать, чего можно а чего уже нельзя... Катаясь только в теплую сухую погоду такого опыта особо не наберешься.
И выебываться желание тоже пропадает, когда уже и на второй передаче задний баллон с газа срывать начинает..) В общем мне нравится.)

[certero]

Сегодня вся Москва в наледи, твои действия?

имелось ввиду перед выездом))

я встаю в 12) у меня сейчас сухо)) и солнце светит))

[Бандос]

Ого, да ты супирмЭн. Я не знал, что так можно прогреть резину. И то, что у тебя на 220 хватает времени пялиться на приборку это тож круто.

У меня тоже хватает время поглядывать на приборку,я тоже крутой.На хрена она тогда нужна на холостых пялиться на нее?

[AxiS]

А времени глянуть на приборку не так уж и много надо, особенно если дорога прямая и пустая, чеб не узнать полный ты даун или так, придуриваешся?

Угу, опустил голову посмотреть, поднимаешь, а там уже чей-то багажник стремительно приближается. В Москве много участков на ТТК и на МКАДе, где с 200 можно оттормозиться в стоячую намертво пробку. У меня был подобный пример на машине, когда я отвлекся в зеркало посмотреть буквально на секунду на МКАДе...
Так что я кагбэ не привязался совсем ,а просто совет даю. И резину прогревать тоже так не советую, ибо когда резина деревяная, то она не свистит, а блокируется сразу, можно прогреть за одно крышки и пластик

[AxiS]

У меня тоже хватает время поглядывать на приборку,я тоже крутой.На хрена она тогда нужна на холостых пялиться на нее?

Шустрый у тебя Ксантус, если 220 ездит
Я на сам деле не про то, что на приборку невозможно пялиться. А в том, что на такой скорости каждая секунда отвлечения на дороге, за которую ты проезжаешь 50 и более метров, может стоить очень дорого. И хорошо бы отучить себя пялица на приборку, ибо там ничего интересного на сам деле нет.

[Penetrator82]

Водилы по зеркалам не смотрят - но оно и понятно, в такую погоду мотоциклисты - нонсенс..

Вот таких, как тебя, читаю и поэтому смотрю по зеркалам с особым рвением. Не все еще сезон закрыли. Далеко не все

[Кот]

...Не все еще сезон закрыли. Далеко не все

Есть такое дело

[Alex 86]

Ого, да ты супирмЭн. Я не знал, что так можно прогреть резину. И то, что у тебя на 220 хватает времени пялиться на приборку это тож круто.

Аксис, куда мне по сравнению с тобой
пс: на приборку мельком взглянуть ноу праблем, тем более она баальшая и цифраавая )))
ну блесни, как можно резину прогреть?

Гостевл: приезжаю на работу (20 км), трогаю баллоны иногда, примерно градусов 25-30. Задний горячее, передний холоднее

Сообщение отредактировал Alex 86 - 20.10.2009, 14:35

[sirius82]

ух че то я сегодня с утреца замерз Народ на авто уступает)

[Sapone]

Угу, опустил голову посмотреть, поднимаешь, а там уже чей-то багажник стремительно приближается. В Москве много участков на ТТК и на МКАДе, где с 200 можно оттормозиться в стоячую намертво пробку. У меня был подобный пример на машине, когда я отвлекся в зеркало посмотреть буквально на секунду на МКАДе...
Так что я кагбэ не привязался совсем ,а просто совет даю. И резину прогревать тоже так не советую, ибо когда резина деревяная, то она не свистит, а блокируется сразу, можно прогреть за одно крышки и пластик

Ты лошишь, а кто-то "кривой". Странная логика.

[AxiS]

Ты лошишь, а кто-то "кривой". Странная логика.

Лох это судьба, что ж поделать
Логика в том, что люди могут ошибаться, я просто посоветовал на большой скорости не отвлекаться по пустякам.

2Алекс86. Переднее колесо греют грелкой Больше я способов не знаю. Можно еще из стороны в сторону поездить, но мне кажется это не слишком эффективно

[Француз]

Из стороны в сторону это обмятие резины
Переднее колесо прогревают интенсивным торможением
Совет: в холодную погоду чуть снизить давление- в переднем колесе до 1,8 атмосфер, в заднем колесе до 2-2,2 атмосфер. Так резина будет быстрее и сильнее нагреваться.

[Sapone]

да-да, если потом при езде интенсивно не тормозить, а просто поворачивать, то оно остывает. куда деваться...

Со спусканием не надо увлекаться, греется может быстрее, но держит чой-то не очень.

[Pepper]

ну вообще то многократное торможение на грани срыва оч быстро и не плохо греет резину, но только такой вариант для города не оч. канает кмк...

Сообщение отредактировал Pepper - 21.10.2009, 0:27

[Alex 86]

ну вообще то многократное торможение на грани срыва оч быстро и не плохо греет резину, но только такой вариант для города не оч. канает кмк...

почему? как раз для города режим разгон-торможение основной
подспущу передний баллон чтоб лучше прогревался
седня поехал на общ транспорте - пришлось встать раньше и один хер опоздал везде где тока можна. Стойкое желание пересесть на мот..