Ботомудни, О похождениях аццкой Сони и прочих персонажах Опции

[GrivsFor]

AXI$. У него и правда забавный звук получился. Не смотря на колхозные предварительные ласки.
Как-то, в мои рабочие блудни в одном мрачном на сегодняшний день мотосервисе, в здание 1-го таксопарка въехал мотоцикл... по звуку - ЛИТР, спортивный. с прямотоком. Когда на территорию ремзоны заехала... сибираз с прячмотоком, удивлению всей присутствующей мотобратии не было предела. Но оно и понятно: там была установлена полная система Yoshimura, без крайней перегородки.

[Интимыч]

Правильно Тима, здоровье беречь надо. Потери у Газелиста какие? Ты перчаткой бил?

Перчатка снегоходная, без защиты, так что получилась оплеуха на самом деле)) А так весело было))

[AxiS]

Не могу не согласиться. Но пассивная безопасность сто пудов улучшилась, что мне и нужно было. Люблю, когда замечают. Единственное что - в спальных районах громковато получается, особенно ночью.

Пассивная безопасность от тех, кто находится сзади не нужна, если это конечно не анти-ахтунг. Практика показывает, что прямоток, если это конечно не аццкая одностволка или чоппер-твин не не слышно тем, кого ты будешь обгонять через несколько секунд, зато очень хорошо слышно тем, кого ты уже объехал, поэтому мое ИМХО, что прямоток сделан для того, чтобы ласкать ухо пилота и его взор, а увеличение мощности и пассивная безопасность, это все отмазки.

AXI$. У него и правда забавный звук получился. Не смотря на колхозные предварительные ласки.
Как-то, в мои рабочие блудни в одном мрачном на сегодняшний день мотосервисе, в здание 1-го таксопарка въехал мотоцикл... по звуку - ЛИТР, спортивный. с прямотоком. Когда на территорию ремзоны заехала... сибираз с прячмотоком, удивлению всей присутствующей мотобратии не было предела. Но оно и понятно: там была установлена полная система Yoshimura, без крайней перегородки.

Славег, ну я сказал, что на холостых звук приятный, я не думаю, что к вам в сервис в отсечке заезжают. А вот если крутануть, то получится урчащий визг, свойственный именно мелкокубатурной технике. И если глушитель нормальный глушит паразитные звучания, то когда глушить нечему, то ИМХО звучок мерзковат.

[Catdog]

Пассивная безопасность от тех, кто находится сзади не нужна, если это конечно не анти-ахтунг. Практика показывает, что прямоток, если это конечно не аццкая одностволка или чоппер-твин не не слышно тем, кого ты будешь обгонять через несколько секунд, зато очень хорошо слышно тем, кого ты уже объехал, поэтому мое ИМХО, что прямоток сделан для того, чтобы ласкать ухо пилота и его взор, а увеличение мощности и пассивная безопасность, это все отмазки.

В пробке очень часто привлекаю внимание небольшими перегазовками, расступаются. Там шумность не та. В остальных случаях это не нужно.

[Sapone]

Пешеходы ещё слышат.

[Juxio^^]

Пешеходы ещё слышат.

и бегут под колеса, чтоб посмотреть что там такое громкое

[AxiS]

В пробке очень часто привлекаю внимание

Вово, ездить надо, а не внимание привлекать.

[anti_static]

Сунул в табло газелисту. Ему видите ли понадобилось на заправку через три полосы включая резервную.

Позанудствую. Главное с мотом на номерах такого не вытворять, ты нам еще нужен

[Penetrator82]

Я обычно в "крикунов" в пробке бычками кидаюсь - задолбали в ухо орать Шутко. Ни в кого не кидаюсь, я бычки аккуратно складываю и добиваю, когда сиги кончаются. =))) Но "крикуны" реально зоебали. =) Забей обратно вату, Котопес, и учись нормально ездить, а не распугивать всех направо и налево =)

[Бандос]

К сожалению, мусчино, вы заблуждаетесь, просто у вас дата регистрации, вот только неделя прошла. А если бы посуществовали на этом форуме подольше, то убедились, что я тип редчайшей занудности. Я тут появляюсь набегами, пока в экселе макрос считает циферки, я бегом на форум пофлудить.
Это не от недоеба, а фан у меня такой
Что касаемо банок, ну дело вкуса конечно, некоторые ездят с синими писалками, они тоже думают, что "9-ка на литье" это круто. Я прекрасно знаю звук 400-ки без банки и 600-ки без банки. На холостых прикольный басок, а потом начинается неприятный рев. А как звучат мои покупные банки мне нравится, хотя я и не упоминал нигде про них.
А к моему мнению в принципе можно прислушаться, ну так хоть чуть-чуть, все-таки немножко опыта есть.




Правильно Тима, здоровье беречь надо. Потери у Газелиста какие? Ты перчаткой бил?

Ну на счет банок,я просто видел их в теме о продаже мота.
В чём то я тебя поддерживаю,но иногда ты все таки жестковат в сообщениях,человек мотобуднем поделился а ты на него ругатсья .

[Интимыч]

Позанудствую. Главное с мотом на номерах такого не вытворять, ты нам еще нужен

нет их пока))

[Catdog]

Я обычно в "крикунов" в пробке бычками кидаюсь - задолбали в ухо орать Шутко. Ни в кого не кидаюсь, я бычки аккуратно складываю и добиваю, когда сиги кончаются. =))) Но "крикуны" реально зоебали. =) Забей обратно вату, Котопес, и учись нормально ездить, а не распугивать всех направо и налево =)

Хах, у меня выпуск неразборный, идёт воедино прям от головы.

[Ghostevl]

Сунул в табло газелисту. Ему видите ли понадобилось на заправку через три полосы включая резервную.

Наслушался историй.....
Ещё раз хочу напомнить, что дело это уголовное, если что не так пойдет, кричать надо шта был в состоянии афекта, возникшего из-за возможного ДТП.

[walces]

Наслушался историй.....
Ещё раз хочу напомнить, что дело это уголовное, если что не так пойдет, кричать надо шта был в состоянии афекта, возникшего из-за возможного ДТП.

В свою очередь хочу напомнить, что "умышленное причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью, совершенное в состоянии внезапно возникшего сильного душевного волнения (аффекта), вызванного ... противоправными действиями (бездействием) потерпевшего, ... наказывается ограничением свободы на срок до двух лет или лишением свободы на тот же срок"
"Противоправность или аморальность поведения потерпевшего, явившегося поводом для преступления" также являются лишь смягчающим обстоятельством при назначении наказания за преступление.

От ответственности за преступления все вышеперечисленное не освобождает.
Поэтому сведения о стычках с газелистами лучше не сообщать неограниченному кругу лиц, во избежание, так сказать

[Sapone]

От ответственности за преступления все вышеперечисленное не освобождает.
Поэтому сведения о стычках с газелистами лучше не сообщать неограниченному кругу лиц, во избежание, так сказать

Чья-то писанина не освобождает от доказывания факта совершения преступления.

+ Кто Интимычу поверил?

[Mish=)k]

да гонит Интимыч,пади ему накостыляли))))))

[Ghostevl]

Поставил Хот Грипсы, и оху... удивился, на сколько приятнее стали поездки в середине осени.
При демонтаже стоковых ручек столкнулся с проблемой мягкого металла шляпки винта, крепящего грузики руля. Загадочные япошки не пожалели фиксатора резьбы на это соединение. На мое счастье неожиданно появился сосед с ударной отвёрткой, именно в тот момент, когда я полез за дрелью.
При тесте работы девайса раскрошил левый передний указатель поворота (вообще в труху), в результате падения мота с не до конца выставленной боковой подножки. Расценил стоимость родного поворотника и оху... крайне удивился.
На дорогах столкнулся с отсутствием внимания со стороны автолюбителей, аварийн... сложных ситуаций за последнюю неделю, реально в десятки раз больше чем за все три летних месяца.
Маленькая история, ничего страшного, просто как пример того, что случается со мной по 10 раз в день.
Сегодня утром выезжаю со дворов на дублер Рублёвского шоссе (Т-образный перекресток, я на вертикальной палке, дублер соответственно - горизонтальная перекладина), светофор красный для всех машин и зеленый для пешеходов, я, зная порядок переключения сигналов, готовлюсь к повороту налево: подтыкаю передачу, откручиваю ручку, отпускаю сцепление..... И боковым зрением отмечаю начало движения автомобиля, стоящего на дублёре слева от меня. Ну конечно, Шевроле Лачетти, пара в возрасте до 50 лет, славянские черты лица, за рулем мужчина. Правая рука автоматически поджимает тормоз, мозг высчитывает нехитрую траекторию, для меня она заканчивается в боковой стойке Лачети. Пересекаю пешеходную зебру и полностью останавливаюсь после неё (тормозить на зебре крайне нежелательно, стараюсь избегать подобных эксперементов), жду когда проедет автомобиль и рассчитываю объехать его с тыла. Водитель замечает мои маневры, чует неладное, вертит башкой в поисках светофора, полностью останавливается, сидит с каменным лицом смотрит прямо по ходу движения. Я смотрю прямо на стойку двери, чешу репу, мне что с капота, что с кормы объезжать его одинаково опасно, хер его знает, решит он сдать обратно, откатив фальшь-старт, или продолжит движение вперед. В общем объехал его с капота, решил, что там больше шансов что он меня заметит и пропустит. Ну и конечно пока я его объезжал, чувак сидел как робот Вертер и не то что не шевелится, даже глазом не моргнет, смотрит куда то вдаль, я торможу перед капотом, пытаюсь заглянуть в глаза человеку, понимаю, что он смотрит сквозь меня. Я тупо уехал, надеясь, что если в следующий раз я не успею оттормозиться перед светофором, этот дядька меня пропустит, тогда я скажу ему спасибо, а не буду сидеть как истукан.

[Alex 86]

а я вчера чуть не убралсо по легкой
скорость км 40-50, замечаю перед собой метров чер. 30 медленно ползущий авто, начинаю оттормаживатся плавно передним (боюсь заблокировать) и задним. Асфальт холодный и мокрый, жопа почти сразу срывается в юз, полубоком приближаюсь к авто, понимаю что надо тормозить передним, но боюсь блокировки. Слева есть место, надо перестроится, отпускаю тормоз и... все так же продолжаю скользить юзом. Мля, мотор заглох. Расстояние неуклонно уменьшается, отпускаю сцепу, мот наконец то выравнивается и плавно ухожу влево. Фууух. Можно выдохнуть. Те кто был сзади наверняка оху... от такого пилотажа.
Выводы:
1. Нех гонять, асфальт уже не держит
2. АБС это сила, следующий мот только с АБС
3. Учиться и учиться тормозить передним тормозом и как можно меньше пользоваться задним

[Интимыч]

а я вчера чуть не убралсо по легкой
скорость км 40-50, замечаю перед собой метров чер. 30 медленно ползущий авто, начинаю оттормаживатся плавно передним (боюсь заблокировать) и задним. Асфальт холодный и мокрый, жопа почти сразу срывается в юз, полубоком приближаюсь к авто, понимаю что надо тормозить передним, но боюсь блокировки. Слева есть место, надо перестроится, отпускаю тормоз и... все так же продолжаю скользить юзом. Мля, мотор заглох. Расстояние неуклонно уменьшается, отпускаю сцепу, мот наконец то выравнивается и плавно ухожу влево. Фууух. Можно выдохнуть. Те кто был сзади наверняка оху... от такого пилотажа.
Выводы:
1. Нех гонять, асфальт уже не держит
2. АБС это сила, следующий мот только с АБС
3. Учиться и учиться тормозить передним тормозом и как можно меньше пользоваться задним

У тебя радар тока на 30 метров работает?)))))

[Кот]

...3. Учиться и учиться тормозить передним тормозом и как можно меньше пользоваться задним

Я бы не стал так категорично выказываться.
В этой ситуации при использовании переднего тормоза ты мог просто лечь набок и даже не сообразить, что именно произошло.
Я б на твоем месте сходил в мотошколу, взял занятие продвинутого курса - в блокировке колеса нет ничего страшного.