Supermoto - 250сс или 400сс?, мысли вслух Опции

[Интимыч]

я ценю твою заботу, заверяю, что отнесусь к вопросу защиты с должным вниманием, с ней легче определиться, чем с моцем.

Летом проверю)))

[Favourite]

бери 250-т. в обломе не окажешься. тоже нормальный. если чё продать всегда можно... а в деньгах дешовый именно он... 250-тый

Ты знаешь.. вот тоже хотелось 250-ый брать (CBR). Но вот именно цена останавливает. Тут уже просто идёшь на принцип - нафиг я буду выкладывать 90 косарей, если за те же деньги можно купить 400-ку?

[Korvus]

Ты знаешь.. вот тоже хотелось 250-ый брать (CBR). Но вот именно цена останавливает. Тут уже просто идёшь на принцип - нафиг я буду выкладывать 90 косарей, если за те же деньги можно купить 400-ку?

ну тут, на сколько я успел сравнить, коньюктура несколько иная. в России фактически неизчего выбирать, так что единственный вариант - заказ из Японии, на аукционах цена отличается весьма существенно, по крайней мере по цене 250ти 400 ну никак не возьмёшь=(
окончательное решение, видимо, всё-таки будет за Случаем, если подвернётся что-то действительно дешёвое о 400 кубах, сравнимое по цене с 250, есессно долго думать не стану.

Сообщение отредактировал Korvus - 14.2.2008, 17:16

[REIDER]

Ты знаешь.. вот тоже хотелось 250-ый брать (CBR). Но вот именно цена останавливает. Тут уже просто идёшь на принцип - нафиг я буду выкладывать 90 косарей, если за те же деньги можно купить 400-ку?

Вот именно-CBR это спорт...А цены на 250 или 400 у мотардов сильно рознятся Т.ч. сравнивать их нет смысла.

Сообщение отредактировал REIDER - 14.2.2008, 14:10

[Korvus]

ощщем поскока на работе в пятницу после 16.00 делать категорически нечего - отпишусь по результатам раздумий, может кому полезно/интересно будет.
как итог - таки DR-Z 400sm, рад до усёру просто, сравнивать не с чем, но ощущения от приобретения запредельные. каждый раз, вспоминая об этой теме, думаю "какой же я всё-таки молодец, что взял 400". финансовые траблы были решены сменой работы, что имело также исключительно положительный результат - на новом месте я получил подъём по лестнице и, несмотря на выплаты по кредиту, остался в ежемесячном плюсе по сравнению с предыдущим окладом. ну и на 250 поскучнее было бы, как мне кажется!

[KorrupZioner]

таки правильным советам последовал! молодец

[Juxio^^]

Урааа ,еще один Дрзвод!!!!
)) какого года взял? какого цвета?
Фоткууу)))

[Korvus]

Урааа ,еще один Дрзвод!!!!
)) какого года взял? какого цвета?
Фоткууу)))

05го, жёлтенькава, он мне изначально был симпатичен и другого цвета брать не хотелось! фотка - кусок на аватаре=), а всю тада из дома выложу - на работе нет.

[maggot]

ощщем поскока на работе в пятницу после 16.00 делать категорически нечего - отпишусь по результатам раздумий, может кому полезно/интересно будет.

полезно будет

сам всю голову сломал,хочу на следю сезон взять DRZ, перечитал весь форум и никак не могу отредилиться!!!

[Korvus]

...никак не могу отредилиться!!!

бери дырзед! сколько обзоров читал - все вроде сходятся во мнении, что это отличный мотик для начинающего! а что ещё рассматриваешь?

Сообщение отредактировал Korvus - 13.11.2008, 15:17

[turtle]

Все без исключения спортсмены считают DR-Z пижонским "типа мотардом", потому что он достаточно мягкий и для гонок пригоден только после хорошей доработки (замены) подвески, установки более легких колесных дисков и тд и тп. Но на самом деле, пижонским его считают потому, что на него продается куча кучная всякого внешнего тюнинга по каталогам и у дилеров - трубы, пластег, стеклышки, приборочки красивые и пр.. А для езды по городу - зачем чего-то больше? Если в гонках не участвовать, это отлчиный байк.

[maggot]

Сравниваю ДРЗ и ХР!!!

Я тоже склоняюсь в ДРЗ,как плюс "водянка",а в остольном сильно похожи,что года выпуска,что цена! По расходникам тоже без проблем наверно!

Не подскажешь,где лучше покупать???

Посмотрел авто.ру есть несколько в москве,или пока межсезонье заказать из-за бугра!!!

[Korvus]

ХР гиморней в обслуживании, народ поправит, если я не прав.
я брал в драйвбайке, но авторушные варианты тоже смотрел - на тот момент не было ничего, что бы меня устраивало по деньгам и прочим параметрам, хотя в последствии там были хорошие предложения, ktm duke2, например, прощёлкал за какой-то приемлемый прайс (потом решил, что и к лучшему), ещё пару недель назад там сочный XR650 висел за тот же прайс, что я DR-Z взял. ещё до появления денег на руках аукцион , думал заказывать, но в последний момент решил не рисковать и не платить никому деньги вперёд, да и ждать было неохота - сезон в самом разгаре был. в твоём случае, если деньги есть уже сейчас, я бы брал из-за бугра - торопиться тебе некуда.

[КалянычЪ]

А кто что скажет по поводу WR450, помоему это ваще улет по отношению к дырзету?
Я не прав?

[n1ckos]

А кто что скажет по поводу WR450, помоему это ваще улет по отношению к дырзету?
Я не прав?

Если смотреть как новый мото , то их новых нету. +1 , взял под конец сезона дырызет 08г последний в Автодине , уже 4800км. Задний балон пора менять Мне после жысера600 , мало дырызета400 , уже думаю о ктм кубатурой выше.

[КалянычЪ]

Если смотреть как новый мото , то их новых нету. +1 , взял под конец сезона дырызет 08г последний в Автодине , уже 4800км. Задний балон пора менять Мне после жысера600 , мало дырызета400 , уже думаю о ктм кубатурой выше.

Т.е. если был 400/600 классик/спорт-турист нет смысла брать 400ссм мотард? А сразу надо 650?

[LeOn_ID]

Вр по сравнению с дрз намного более фановая. Казалось бы 50 кубов в плюсе - а жарит она по ощущениям раза так в 2 веселей. Подвеска круче, легче, мощней... казалась бы адни плюсы... Соответсвенно частые ТО и прочие прелести...

[n1ckos]

Вр по сравнению с дрз намного более фановая. Казалось бы 50 кубов в плюсе - а жарит она по ощущениям раза так в 2 веселей. Подвеска круче, легче, мощней... казалась бы адни плюсы... Соответсвенно частые ТО и прочие прелести...

Частые ТО и меньший ресурс)

.е. если был 400/600 классик/спорт-турист нет смысла брать 400ссм мотард? А сразу надо 650?

Лично мне нехватает иногда 6передачи , и подрыва инжекторного жысера.

А так одни +. по ступенькам , с бардюрчика , в лесок , на заднем иногда пульнуть , стоппи - хватает

Хотя был бы новый ВР450СМ с птс , взял бы его нераздумывая , т.к. аналогов нету(у хонды XR650\400) ктм и остальная европа ненравится ресурсом , з\ч , обслуживанием

[Mikke]

Плюс в городе, как не странно, для мотоциклиста самое безопасное место - крайне левая полоса, здесь меньше перестроений и суеты....

Особенно когда обожратый даун на корыте вылетает на встречку

Сообщение отредактировал Mikke - 7.12.2008, 1:18

[_AZ_]

Хотя был бы новый ВР450СМ с птс , взял бы его нераздумывая , т.к. аналогов нету(у хонды XR650\400) ктм и остальная европа ненравится ресурсом , з\ч , обслуживанием

Новый WR с птсом сделать не проблема. есть связи