Yamaha Ybr 125, отзыв о брате меньшом Опции

[Романыч]

Купил серого Юбрика в мае того года с пробегом 4тыс с копейкой. Не имея почти никакого опыта вождения мотоцикла, сам погнал его через всю Москву. Доехал без проблем. За 50 км пути (я ехал по МКАДу) я почти привык к нему. Аппарат располагает. Максималка у меня была 105 всегда, 115 - после раскочегаривания с горки. Расход фантастически мал. Вдвоем расход значительно увеличивается!!

За сезон проехал 13.500км. Тысяч 8 из них со вторым номером. Динамика от второго челобрека сильно страдает. Очень много проезжали по бездорожью и песку. На песке ЮБРа несёт как на льду. Надо быть ОЧЕНЬ аккуратным. амортизаторы почти не пробивает - этому был очень рад. Забирался в такие дебри, что аж самому страшно становилось. Но ёбрик не подводил. Почти везде сам проезжал, а где не мог - его перетаскивал я

Соревновался с Планетой и Юпитером. Уходил от них до 90км\ч.

За весь сезон одна "поломка" - перегорела лампочка стопака!

При моих 185 сантимерах неудобств посадки не замечал. А может я не слишком искушенный. А вот чисто внешне мотоцикл был для меня мал.

[Juxio^^]

ну ты крут))) проехать 8000 м со вторым номером, это жесть))) на Ебрике тем более)) Респект тебе парень))) Настоящий суровый мужик)))

[Романыч]

Мда.... Второму номеру тоже респект кстати. Всё лишения и мелкие падения на грунте стойко терпела. Да и вообще обожала ёбрик. Вот броса теперь боится. У неё ноги с пассажирского сидения недостают до земли.

[gore]

Мда.... Второму номеру тоже респект кстати. Всё лишения и мелкие падения на грунте стойко терпела. Да и вообще обожала ёбрик. Вот броса теперь боится. У неё ноги с пассажирского сидения недостают до земли.

ебр продал или второму номеру передал в наследство?

[Rusty]

Мда.... Второму номеру тоже респект кстати. Всё лишения и мелкие падения на грунте стойко терпела. Да и вообще обожала ёбрик. Вот броса теперь боится. У неё ноги с пассажирского сидения недостают до земли.

Одного не могу понять, зачем брать такое старье как bros 89г.в. ?

Одного не могу понять, зачем брать такое старье как bros 89г.в. ?

А вот этот товарищ вообще помоему упал с дерева !!!
клик За эту цену можно сузу литровую взять или CBраз литровый найти года 93-95.

[Романыч]

Одного не могу понять, зачем брать такое старье как bros 89г.в. ?

И не надо. Меньше спорить и флудить будем

ебр продал или второму номеру передал в наследство?

Продал, т.к. нужны были деньги!

Сообщение отредактировал Романыч - 16.1.2008, 18:19

[Rusty]

И не надо. Меньше спорить и флудить будем
Продал, т.к. нужны были деньги!

Спорить не хочу просто хочется понять почему такой странный выбор?

[Романыч]

Спорить не хочу просто хочется понять почему такой странный выбор?

Ну тогда хорошо

В душе люблю чопперы, звук V-tvinов и вообще "грубые" мотоциклы. Сейчас денег на приличный аппарат более-менее свежего года не имею. Да и ставить пока некуда. Поэтому нужен был классик. Тоже не шибко дорогой.

Облазив инет и послушав отзывы владельцев остановился именно на бросе. И если честно, ты первый кто что-то возразил насчёт него....я даже удивлён. Надежность\ двигатель V-tvin\звук\цена\внешний вид. Год меня не волнует...байк действительно грамотный.

Сообщение отредактировал Романыч - 16.1.2008, 23:20

[Rusty]

Ну тогда хорошо

В душе люблю чопперы, звук V-tvinов и вообще "грубые" мотоциклы. Сейчас денег на приличный аппарат более-менее свежего года не имею. Да и ставить пока некуда. Поэтому нужен был классик. Тоже не шибко дорогой.

Облазив инет и послушав отзывы владельцев остановился именно на бросе. И если честно, ты первый кто что-то возразил насчёт него....я даже удивлён. Надежность\ двигатель V-tvin\звук\цена\внешний вид. Год меня не волнует...байк действительно грамотный.

Просто мне V-twin не особо нравятся, звук не проблема можно почти любой сделать.
Ровной дороги )

[Романыч]

Просто мне V-twin не особо нравятся, звук не проблема можно почти любой сделать.
Ровной дороги )

Ну да....это вечный спор И тебе удачи на дороге!

[Claw]

Одного не могу понять, зачем брать такое старье как bros 89г.в. ?

А ты зайди на сайт, почитай чуть.. Или в нете порой Hawk GT - американский вариант..
Уверен что кол-во переделок, тюна, адаптаций под трэк и проч. для мота 89г тебя слегка озадачит.
Всё-таки "культовый" - это про него, пускай самую малость..
Правда многие его берут ибо дёшев..

А вот этот товарищ вообще помоему упал с дерева !!!
клик За эту цену можно сузу литровую взять или CBраз литровый найти года 93-95.

Нуу, как по мне - цена высока, правда у него вилка и аморт полностью поменяны на класс-два выше,
Ну и другой тюнинг..
Но тюнинг у нас не окупается

ЗЫЖ Интересно, надо на сайте спросить чей

[Allary]

Одного не могу понять, зачем брать такое старье как bros 89г.в. ?
А вот этот товарищ вообще помоему упал с дерева !!!
клик За эту цену можно сузу литровую взять или CBраз литровый найти года 93-95.

потому что брос это брос. новья попросту не бывает,а мот достойный.
Цена в объяве неадекват,продавать будет долго и безрезультатно.Чел хочет тюнинг отбить,но он не учел,что тюнинг при продаже Б/У роли не играет. А вообще как раз вся фишка броса в том и есть,что его надо брать без мыслей о последующей продаже и точить под себя. Достаточно в инете пошариться,полно фансайтов этого мота.

[Романыч]

Vaso какие люди! Здарофф Василий!

Claw - превеД Бросовод! Я ему и вот ему ( http://photofile.ru/users/taksist84/267826...365404/#comment ) на почту писал....блин не ответили... У них ветровики офигенные. Всё хочу узнать, где такие найти! Случаем не попадались нигде?

[Claw]

Vaso какие люди! Здарофф Василий!

Claw - превеД Бросовод! Я ему и вот ему ( http://photofile.ru/users/taksist84/267826...365404/#comment ) на почту писал....блин не ответили... У них ветровики офигенные. Всё хочу узнать, где такие найти! Случаем не попадались нигде?

Да вообще-то ветровики на все круглофарные классики одинаковые..
Есть в louis.de например..
Просто по форуму поиском пройдись.
У этого товарища допдырки просверлены кстати.. Низачёд..

[Романыч]

Да вообще-то ветровики на все круглофарные классики одинаковые..
Есть в louis.de например..
Просто по форуму поиском пройдись.
У этого товарища допдырки просверлены кстати.. Низачёд..

Да не все так просто. Везде только вот такие встречал http://www.bikeland.ru/rus/catalog/?action...prd&id=4920 Ну или типа того. Вообщем козырьки. А которые у них они все ж поболее будут. А в луисе буквы непонятные. Я хрен знаю чё и как там искать.

Сообщение отредактировал Романыч - 27.1.2008, 13:25

[Claw]

Чесслова, как дети малые.. Не стесняйтесь . Я тоже там только на ощупь и тыком..
Ну и чуить этой хренью:
http://babelfish.altavista.com/tr
Внизу вставляеш ссылку и направление превода - к сожалению с германа на инглиш только..

В данном случае - методом тыка, минут за 10, артикул 10006580:
http://www.louis.de/index.php?topic=search...chterm=10006580

Раздел с остальным :
http://www.louis.de/index.php?article_cont...r&grwgr=450

Пощёлкаеш по разделам в списке "Produktgruppe ", именно эта морда была в самой верхней.

[Романыч]

Спасибо!

[anikitas]

А кто сказал что брос уже не выпускают !!! просто теперь этот мот чуть видоизменися получил кордан, кофы и огромное ветровое стекло ... превратился в круизер ...



про ебыря ... прородителем ебыя является внутре японская модель SR 125 который выпускается до наших дней один из самых старых мотоцыклов стоящих на конвеере помойму древнее его только Хонда КАБ 50 ... двигло на ебыте точно от SR ...

[Claw]

НТВ650, он же ревёр, он же девиль нынче - имеет конечно сходные корни с бросом, но они абсолютно разные идейно.
НТВ650 - больше маленький турер, а брос - стрит.
Чесслово, "мелочей" достаточно..
И, кстати, с этого года на девиль идёт другое двигло.. од

[T.W.I.N.]

кстати никому ебырь не нужен? я думаю свой продать штоль ..купил фуру и впринципе ебрик теперь не нужен)
сорри за офф, если кто заинтересован,велков в л/с отдам за 35 тыщ без торга,состояние вери гуд,пробег 8 тыщ)