Ну тогда еще и Husqvarna здесь должна быть..., =)))) Опции

[Rom@]

Нраавица

[Красный]

Нраавица

тогда надо хаську и триумф объеденить-шоп было с кем апсчатсо
а то как то сам на сам-это не гут

[Rom@]

http://motardergroup.forumfree.net/?t=25219610

[Rom@]

http://www.youtube.com/watch?v=fF-680HB9Hg

http://www.youtube.com/watch?v=nb3kyXKIA-0

Сообщение отредактировал Rom@ - 1.4.2008, 16:15

[ТимурМ]

http://www.youtube.com/watch?v=fF-680HB9Hg

http://www.youtube.com/watch?v=nb3kyXKIA-0

Дружище! Слушай я серьёзно задумываюсь о покупке новой Хаски ТС 450 или ТС 510 возможно с дальнейшей установкой мотардовских колёс. Волнует собственно два вопроса: преже всего надёжность мотора и сроки поставки и цена пластика и железок.
Да, подборка мотардов у итальяшек на сайте очень красивая. Имеют вкус черти!

[Жесть]

Дружище! Слушай я серьёзно задумываюсь о покупке новой Хаски ТС 450 или ТС 510 возможно с дальнейшей установкой мотардовских колёс. Волнует собственно два вопроса: преже всего надёжность мотора и сроки поставки и цена пластика и железок.
Да, подборка мотардов у итальяшек на сайте очень красивая. Имеют вкус черти!

На мотору с Деном пообщайся, он на Хаске проехал около 30000км, говорит мега надежный агрегад...

[Rom@]

у Дена 610 . 450 и 510 наверное не очень подходят для повседневной езды,ресурс поменьше. Если просто для покатушек-это то что надо-они веселее чем 610.

Пластик и мелочь типа ручек , тросиков есть в наличии.

Сообщение отредактировал Rom@ - 6.4.2008, 9:09

[ТимурМ]

у Дена 610 . 450 и 510 наверное не очень подходят для повседневной езды,ресурс поменьше. Если просто для покатушек-это то что надо-они веселее чем 610.

Пластик и мелочь типа ручек , тросиков есть в наличии.

Да, я блин 30000 наезжу тока в следующей жизни (и то вряд ли). Мне нужен мот для эндуро и кросса. Ну и в супермото хочу попробывать переобуться - у нас вроде трассу серьёзную строят.
На ТЕ610 я ездил (дорожный эндурик) 98г. был в своё время у товарища. Тяжеловат да и староват. Хотя это наверное + по надёжности (моторы доработаны). Запчасти на него искали подолгу. Ну теперь вроде дилер есть. Меня интересует лёгкий мотоцикл который я смогу на танковом полигоне один из канавы или оврага вытащить. Да и всякие стартеры аккумуляторы вроде тоже не к чему.
Очень по комплектации привлекает. Много всяких вкусных железок в стоке. Если всё это покупать на японца он наверное золотой станет.

[ТимурМ]

Сам сезона два три на KTM LC4 400 откатал. Очень понравилась ходовка (ну очень сильно понравилась) Не понравился вес (146 кг), ну и на асфальте двигла не хватает. После катался на XR650R очень не понравилась ходовая (диван какой то), понравился движок. Ну и по массе можно полегче. После чего по случаю прикупил Дрозда (который cbr1100xx) - не понравилось вообще ничего. В общем сейчас пытаюсь расстаться с дроздом и целю в Хаску 450 или 510

[Rom@]

для покатушек должно быть заябись, Но все же посмотри ВРку(или еще ченить ? для говен не особо нужны тормоза брембо и остальные приколы , гемора мне кажеться будет меньше, чем с итальяшкой(или уже немцем)

[ТимурМ]

для покатушек должно быть заябись, Но все же посмотри ВРку(или еще ченить ? для говен не особо нужны тормоза брембо и остальные приколы , гемора мне кажеться будет меньше, чем с итальяшкой(или уже немцем)

Уже нефиг никуда смотреть. На прошлой неделе тест драйв новой ТС 510 после чего покупка годовалого ТС 450. Заказаны всякие мелочи типа пластика фильтров и света, мот полностью разобран, почищен и смазан - сейчас тщательно собирается. Некоторые мелочи и в поля. По расходникам - почти всё есть неоригинал - проблем нет вообще. Сейчас ищется канал по оригинальному железу так как мотиков таких три и две 510. думаю где бы на них оригинальное железо по нормальным ценам доставать.

[DerSchlang]

Хускварноведы, отзовитесь!
От чего рама? и какого хрена там делает задний обод 2.15х17?

Двигло - Кавасаки KSR50. Это будет аццкий мапед.

И дайте чтоли ссылку на сайт мото хускварны. А то везде вылезают бензопилы и косилки....

Сообщение отредактировал DerSchlang - 24.5.2008, 14:08

[OMOH_PA]

По-моему переднего колеса не хватает...

[Karantinn]

Хускварноведы, отзовитесь!

И дайте чтоли ссылку на сайт мото хускварны. А то везде вылезают бензопилы и косилки....

тыц, тыц, тыц, тыц, ну и ещё тыц и тыц.

[DerSchlang]

Вот еще вопросец назрел по хускварне, конкретно по мотарду 610.
Этот мотор жрет цепи ГРМ. Замена предписана каждые 15 тыщ пробега. Причем я сравнивал новую цепь и цепь после указанного пробега - действительно есть износ, на половине длинны цепи разница в пару-тройку мм. Почему так? Сама цепь не очень дорогая - в А1мото 3000 рублей в наличии (кстати, там на бензопилу железок и расходников полно, все в наличии по нормальным ценам). Но менять ее геморно, чтобы это сделать мы в срочном порядке заказывали у токаря съемник ротора генератора, плюс с мопеда снимается бак, радиаторы и расширительный бачок и возни там минимум на полный рабочий день.
От чего можно туда цепь ГРМ поставить?

[KorrupZioner]

а зачем выдумывать,если эта недорогая? или ты хочешь попрочнее?

[DerSchlang]

Хочется найти прочнее.

[DEAN]

Хочется найти прочнее.

обломайся. мотор одноствольный с толстым пистоном - цепь вытягивается от пульсаций на малых оборотах.
просто меняй ее раз в 15000 и не парься. теперь у тебя есть съемник - тебе будет проще.
с цепью неплохо еще сразу заказывать прокладку крышки генератора - чтобы на герметик не колхозить при сборке.

ЗЫ: у меня заводская цепь отходила 25000 до замены. но под конец висела как коленки на колготках детдомовцев.

[DerSchlang]

Цепи на японских одностволках ходят по ХЗ сколько! И даже в КТМах замена цепи прям так сходу не прописана (не в курсе, но ни от кого таких фокусов не слышал).

[kimsie]

Даипох, фирме наплевать на причитания пользователей. Любишь кататься, люби и цепи менять