Suzuki GSX 400 Impuls, где искать информацию?? Опции

[bengm]

здравствуйте, подскажите пожалуйста от каких мото к импульсу подходят задние амортизаторы? можит у кого завалялся задний левый амортизатор?)))

[bengm]

и ето? можит кто ставил дубликаты, каких фирм? как эксплуатация?

[SHAKRA]

Виталий007,провода идущие из коробки и дающие инфу коммутатору о вкл. передаче,я ещё на своём моте не нашол т.к. он у меня находится за городом на зимовке.И даже не представляю где они проложенны. После срабатывания ограничителя скорости я наличие искры не проверял т.к. в дороге не было желания чтобы, при откручивании свечи,в цилиндр попала грязь. Но я со временем обратил внимание,что если после срабатывания огр. дать просто отстояться моту,а не пытаться завезти,то он заводится сразу при вкл подсосе. Т.е. какая-то релюшка в мозгу за это время возвращается в исходное положение.....
В твоём случае,скорее всего закис или подгорел каой-то контакт в какой-то клемке,может от кнопок выкл.движка на руле и под боковой подставкой. Прозвони все эти провода и провода и клемки идущие на мозг. Фотку, где откл. провод,сделай и выложи. Я буду в выхи у мота,и позырю куда он идёт.
Bengm,аморты левый и правый одинаковые и взаимозаменяемые,отличаются только расположением наклейки. Аморты бэу в Москве продаются на разборке в Люберцах,просят за пару 4500 рэ. Если интересен этот вариант,то я поищу их контакты,аморты с мота 94-95 года.К импульсу подходят аморты от сибихи и сделанные для сибихи. Например,от тайваньской конторы YSS. Или кто-то рекомендовал ставить от ИЖ-а,вроде подходят.

Сообщение отредактировал SHAKRA - 12.4.2011, 20:07

[bengm]

спасибо SHAKRA буду думать

[Виталий007]

Хорошо! сегодня сфотаю всю проводку с той степи, прозвоню провода. Кстати, если двиг стоп включен, стартер будет крутить?

[Виталий007]

зафотал, померил, проследил. сомнительный провод (зеленый на коммутатор) уходит под двигатель, либо в коробку, либо еще куда то (они в кембриках все идут в сторону подножки, там уже не понятно что куда). неизвестный провод, висящий в воздухе - подсоединяется к желтому, который под правой крышкой бардачка. на ручке сцепления нет никаких датчиков. и нашел под баком очень маленькую фишку, на ней нарисованы 2 диода, имеет 3 контакта. это еще что?

вот все фото, там есть напряжения. Фото проводки

[SHAKRA]

зафотал, померил, проследил. сомнительный провод (зеленый на коммутатор) уходит под двигатель, либо в коробку, либо еще куда то (они в кембриках все идут в сторону подножки, там уже не понятно что куда). неизвестный провод, висящий в воздухе - подсоединяется к желтому, который под правой крышкой бардачка. на ручке сцепления нет никаких датчиков. и нашел под баком очень маленькую фишку, на ней нарисованы 2 диода, имеет 3 контакта. это еще что?

вот все фото, там есть напряжения. Фото проводки

При выкл. кнопке движка,стартер не крутит. У тебя он крутит вообще или ноль реакции? Два диодика есть и у меня,это скорее всего двуполупериодный выпрямитель,можешь просто проверить- не пробиты ли диоды.... Вообще,надо тщательно прозвонить всю проводку,как с растыковаными,так и со стыкованными разъёмами . Прозвонить всю! И есть подозрение,что оба коммутатора дохлые. На моём моте твои мозги можно проверить только в начале мая,и то если мой дрын оживёт.... Можешь через личку обратиться к какому-нибудь спецу с форума,например к Французу.....по ссылке:http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showuser=1730

[Виталий007]

Да, я тоже выключал кнопку, не крутит. Крутит хорошо! Диоды как попаду, прозвоню. Да ее всю есть ли толк звонить? надо только разобраться что к коммутатору приходит, и все. там цепь то не сильно длинная. 2 провода уходят на датчик, 3 провода на катушку, и один только неизвестный.
я согласен даже уже купить коммутатор! есть с этим возможность помочь? вам всетаки проще в москве с этим. на сайтах смотрел - новый 18, бэу 8. но дорого, надо подешевле. и с возможностью помочь проверить его. если поможешь, то в долгу не останусь, хотя бы пивом!

[SHAKRA]

А-а,ты не из Москвы. Ну тогда как я оживлю свой мот,можешь мне выслать по почте какой-то из двух твоих коммутаторов,я его поставлю к себе и посмотрю как с ним будет работать мой дрын. Потом вышлю тебе его обратно. С тебя траты только на почтовые пересылки. Если твои коммутаторы в порядке,то будешь искать причину поломки в другом узле.Такой вариант подходит? Можешь поискать владельцев импульсов поближе к себе и проверить свои мозги на их мотах.

[Виталий007]

Спасибо конечно за такой вид помощи, но постараюсь к этому времени уже отремонтировать со всеми пересылками и т.п. это будет к концу мая

[Виталий007]

Ну что, не добрался до мото своего? я хотел бы чтоб ты снял схему напряжений на выводах на своем коммутаторе при включенном зажигании (не раб двигателе) и на работающем двигателе. буду очень признателен!!!

[Demon Driver]

Зелёный провод идёт с датчика включенной передачи в мозг. Это душилка. На какой-то странице было написано как её снимать. Если подозрение падает на обрыв или выход из строя блока резисторов, можно этот провод через сопротивление к массе подключить и проверить, что выйдет из этого.

[SHAKRA]

Я свой мот ещё не оживлял. Только сегодня прикупил новые свечи и "Быстрый старт". Планирую заводить на следующей неделе. А напряжения мерять: относительно земли или между какими-то опред. клеммами? Вообще,для меня коммутатор-это тёмный лес,и я очкую его спалить. А по поводу,посадить зелёный провод на массу,я плюсуюсь. Бери резистор не менее одного килоома(лучше 1,2 кОм-соотв.3-ей передаче) и по мощности помогучей,и проверь.....

[Виталий007]

да, мерить относительно земли. не, я не прошу посадить провода на массу. хорошо, попробую через резистор.

[SHAKRA]

Ну вообщем завёл я мот и открыл сезон. Померил сопротивления резисторов из коробки передач,первой передаче соотв. 1.15-1.21 кОм ,на второй скачет от 4 до 10 кОм,а на остальных передачах-бесконечность. Снял напряжения на коммутаторе при вкл.зажигании,но не запущенном двигателе и запущенном движке. АКБ в холодном режиме 12.98 вольт,при вкл зажигании проседает до 12.47 вольт,а при вкл движке заряжается 14.23 вольтами. Схемка с напряжениями.....Картинко....http://s60.radikal.ru/i167/1104/46/b7a8ba3e4dd8.jpg

[Виталий007]

Очень благодарен!!! Плохо, нет напряжений на зеленом (где идут с коробки на коммутатор). Мои напряжения и ваши совпадают. Очень интересно напряжение на зеленом.

[SHAKRA]

А чего с зеленого-то мерять? На него идет инфа о вкл.передаче посредством сопротивления.... Судя по всему,твои коммутаторы в полном порядке,и нужно искать проблемму в другом. Резистор в 1.2кОм-а с коммутатора на массу ставил,каков результат?

[Виталий007]

Нет, не ставил. Хозяин, у кого стоит мот, пока не может открыть мне гараж. Вот я и думаю, что попробовать заземлить через сопротивление. Т.к. у меня там было что то около 4х вольт.

Сообщение отредактировал Виталий007 - 25.4.2011, 6:07

[Demon Driver]

На этом проводе с коробки 4 вольта ?? Как-то это не правильно совсем.

[Виталий007]

Вот в этом то и вопрос, почему. Хочу поехать и попытаться откинуть его и проверить. А если не выйдет ничего, то тогда? Коммутатор выбросить? Если он не работает, то может напряжений не будет на катушки? Как его отследить то?