Suzuki GSX 400 Impuls, где искать информацию?? Опции

[Buba]

gazolin, на счёт свечей я хотел сказать,что старые свечи могут быть причиной плохого запуска.

[Demon Driver]

Мне показался на фотке этот фильтрик длиннее родного.

[Импульсист]

И все-таки что в головке может цокать? При нормально натянутой цепи...

[gazolin]

И все-таки что в головке может цокать? При нормально натянутой цепи...

Клапана, а скорее всего один. Надо выставить зазоры, на вскидку не помню, сколько на впуск и выпуск. Не может быть стук без причины. Ну не детонация же, хотя если бензин сильно палёный, то в теории может клацать. Как говорил старый дед моторист:- "Хороший стук, рано или поздно, а всё одно вылезет!"

[EvN44]

Добрый вечер,подскажите,какие у нас стоят задние аморты) а то совсем потекли...стоят ныне YSS не знаю какие,но за ними надо ехать далеко,хотел бы заказать в ексисте родные,т.к. YSS они не продают,следоваельно нужен а номер родных..буду благодарен за помощь !

[SHAKRA]

Добрый вечер,подскажите,какие у нас стоят задние аморты) а то совсем потекли...стоят ныне YSS не знаю какие,но за ними надо ехать далеко,хотел бы заказать в ексисте родные,т.к. YSS они не продают,следоваельно нужен а номер родных..буду благодарен за помощь !

На импульсы разных годов выпуска идут немного разные по жёсткости аморты. Из каталога Мегазипа на 97год там две модификации:62103-23е50(правый)23е70(левый) и 62104-23е50(23е70). Но цену за них просят по 23000 рэ!!!!!! Это почти 50000 с доставкой !!!!!! Позвони 8 926 120 03 84 Выфероводу и купи бэушные за 4500рэ(скинь штукарь...) с мота 94-95года. Или подбери подходящие,но более жёсткие от более тяжёлых классиков. YSS делает аморты и специально на импульс,трёх видов,но они не рюкзачного типа все.Хотя есть одни со всеми регулировками,но они только под заказ вроде.

[gazolin]

У меня сзади рюкзачные "Каяба" стоят, выходит это не сток?

Что касательно перепутанных высоковольтных проводов свечей зажигания, то если провода родные иппонские, типа как у меня, то на них есть цифры соответствующие цилиндрам. Маркировка возле свечных колпачков. Вчера +4, днём. Не запустился... Феном может подогреть, без фанатизма? Суровая весна на Средней Волге, однако. Снег во дворах ещё не растаял

[EvN44]

На импульсы разных годов выпуска идут немного разные по жёсткости аморты. Из каталога Мегазипа на 97год там две модификации:62103-23е50(правый)23е70(левый) и 62104-23е50(23е70). Но цену за них просят по 23000 рэ!!!!!! Это почти 50000 с доставкой !!!!!! Позвони 8 926 120 03 84 Выфероводу и купи бэушные за 4500рэ(скинь штукарь...) с мота 94-95года. Или подбери подходящие,но более жёсткие от более тяжёлых классиков. YSS делает аморты и специально на импульс,трёх видов,но они не рюкзачного типа все.Хотя есть одни со всеми регулировками,но они только под заказ вроде.

блин вот жопа...а тот номерок,что ты дал там они в норме??просто будет обидно купить аморты и чтоб они вновь протекли...
http://www.mr-moto.ru/Netshop/shop/charges...bers_10128.html - а вот эти могут подойти???вроде у меня стоят такие же!

[Импульсист]

От ижа амморты неплохо подходят...))) Насчет стука- клапана впуск 0.10 выпуск 0.20, как и всегда, сдается мне цепь менять надо...

Сообщение отредактировал Импульсист - 15.4.2010, 10:20

[Импульсист]

На импульсы разных годов выпуска идут немного разные по жёсткости аморты. Из каталога Мегазипа на 97год там две модификации:62103-23е50(правый)23е70(левый) и 62104-23е50(23е70). Но цену за них просят по 23000 рэ!!!!!! Это почти 50000 с доставкой !!!!!! Позвони 8 926 120 03 84 Выфероводу и купи бэушные за 4500рэ(скинь штукарь...) с мота 94-95года. Или подбери подходящие,но более жёсткие от более тяжёлых классиков. YSS делает аморты и специально на импульс,трёх видов,но они не рюкзачного типа все.Хотя есть одни со всеми регулировками,но они только под заказ вроде.

+4 в принципе и не должен бы запускаться... Печку на ночь под мотор закати. Вот у меня осенью - +8 замечательно заводится, +5 уже подольше надо покрутить, + 3 тока греть, даже не схватывает.

[gazolin]

Да, реально даже вспышек нет. Капало во время работы масло из под правой крышки, заменил прокладку, хотел проверить, не вышло. Ездить реально холодно, ветром шьёт насквозь А так - пыльно и солнечно.

[SHAKRA]

EvN 44, в каком состоянии у VFR-вода аморты я не знаю-не видел их. Но у моего мота,такого же года они ничё,только у левого более слабей пружина,но это у всех мотов которые стоят на боковой подножке. Вроде к импульсу годяться аморты от Сибихи,ну и подбери от неё более жёсткие и подороже. А на импульс YSS рекомендует те которые приложу в ссылке.Жмякни сюды

[gazolin]

Я тут залудил тему по поводу запуска, на соседней ветке. А теперь стучусь и к вам други! В двух словах жопа вот в чём: холодный запускается легко и быстро, работает пару сек. и глохнет. Потом уже не запустить, никак, свечи чистые, искра и бензин есть. Часика через три, четыре или там на следующее утро он опять запустится на пару сек. и снова в кому. Башку сломал! Я ему уже и отдельную систему питания соорудил, грешил на клапан в баке, и бензин из карбюраторов слил, на предмет ослиной мочи, всё чисто! Даже высоковольные провода поменял, хотя они как бы не причём... Запускаешь и на подсосе и с газом и без газа, а ему что сивому мерину. Что может быть, ведь до этого работал сцуко

[Demon Driver]

Действительно нездоровая какая-то фигня. Компрессия нормальная ?

[gazolin]

Двигло запустил, но стабильной работы нет, холостые не держит. Нашел через мотодрузей спеца, обещал разобраться с бедой. Вот пока всё...

[Импульсист]

Дело в засраных жиклерах подсоса 100%

[gazolin]

Вскрытие покажет... Пациент госпитализирован на скорой мотопомочи

[bengm]

здравствуйте, Алмата тепло катаю уже два месяца)))), сдохло китайское рр, на дв года хватило стоит 10 доляров, такчто можно менять и раз в два года, по поводу того что мот заводиься и глохнет,у меня бывает такая проблема когда холодно, можит дело в кранике или ещё в чем то, но я прикрывал лодонью забор на воздушном фильтре и мот бодро зоводился и работал

[bengm]

здохло мое дещевое рр за 10 доляров, доехал до дома на акумуляторе, пришлось по дороге фару отключать, пошел в магазин за 10 нету есть за 45, пришлось брать, реле в два раза больше, с двумя фишками, цвета как и прежде три желтых и красный с зеленым, пропоял фишки, стал тестить и по трагическому стечению тестер мой здох, ну решился рискнуть подключил его и вроди как работало, снял клему с акб лампачки мигали в такт работе двигателя(непрогретого), чуть дал оборотов двигатель заглох, подключил фару,завел, опять решил проверть реле чуть дал оборотов, жвигатель опять заглох и ОКОНЧАТЕЛЬНО, акум в лехкую крутит, ноль, проверил искру тоже ноль, по симу к знатокам вопрос, мог лия спалить кампутер или чего есчо, как диагностировать и чего мне ето все светит?

[Demon Driver]

Какую клемму снимал с АКБ ?