уверен, что задалбываю,, ..но прошу снисхождения) нуб. Опции

[DimonCB]

третья? это с 94го? О_о
ну и все) пасиба, выбор сделан- буду ждать, искать, брать cb750.

самый дорогой расходник-фирменные мортеры,левак 3500-4000 пара,самая проблемная деталь сцепление-ходит 30т,в магазине 5 видов-какое тебе подойдет?бери европейца

[xasel]

самый дорогой расходник-фирменные мортеры,левак 3500-4000 пара,самая проблемная деталь сцепление-ходит 30т,в магазине 5 видов-какое тебе подойдет?бери европейца

ффточку! %) уже начинаю неторопливо искать именно европейца..

[Димчик]

Када покупал свой первый (после 14-его перерыва) мотик, да ещё японский присмотрел ТыГыДым. У кореша были разные но ентот , зверюга, запал. Када брал в салоне ,один человек сказал -: при продаже своего Тэдика я чуть не плакал! Ну, подумал я , реклама, засланный казачок. Перекрасил, поменял расходники и два года с него не слезал.И в хвост и в гриву. Ходил месяц в гипсе по пояс(с верху), а как сняли уехал в Геленджик, затем в Крым, Абхазия и домой. Так вот к чему всё это.... када продавал, я чуть не плакал(помните, типа реклама), оч хорший моц, тяга безумная, рулится прекрасно... но : вибрирует гад..... дрожит сильно, пластик шумит... Можно всё это устранить,но кто ж это буит делать када можно просто купить другой... Но када я на него сажусь(он ща у друга), я прощаю ему всё...............................
ИМХО
Будет маза, обязательно возьму первый Тэд,штоб был!!! Пусть будет.

Сообщение отредактировал Димчик - 29.8.2007, 0:37

[Claw]

ффточку! %) уже начинаю неторопливо искать именно европейца..

У нас европеоид стоит процентов на 20-25 минимум, зарараза , дороже..
Если будеш смотреть там , то в германии в теплое время года, например, цены тоже конкретно прыгают, и пробеги они немалые наезжают, после наших скрученых смотреть аж непривычно.
Но европеоид конечно лучше.. Но и я японец ничего.

[xasel]

Будет маза, обязательно возьму первый Тэд,штоб был!!! Пусть будет.

первый-в память о? или еще почему-то?

[Spad]

за твой бюджет около 5 лично я бы искал фаер или срад.
Из этого списка вообше нельзя сравнивать ничего, это тоже самое как говорить что выбрать для города скутер или К6, ктото возьмёт К6 а ктото скутер.
Всётаки нужно сначало определиться что тебе надо, и в своих предпочтениях....
У меня друг был он всю жизнь мечтал чопер, растил себе длинные волосы слушал рок. вообшем будуший чоперист, в итоге (после наших обшений) он признаёт только стант, и всё что меньше литрового джиксера не считает за мото.
Это я к тому что надо определить интересы! Все мото гуд.

Какой фаер за пять????? Полутруп, да он будет возможно нормально выглядеть и ездить (убить его легко будет, ведь пробег за такую сумму......), но и вложить в него придётся немало. А св 750 за пять можно взять в идеале и убивать его пару сезонов и то возможно неубьёшь, у моей пробег 90 т.км. двести ещё прёт 100-150 грам масла на сотню(маслосъёмные колпачки), только цепь моторная растянулась, но эт я сам виноват, постоянно на старичке под двести.

самый дорогой расходник-фирменные мортеры,левак 3500-4000 пара,самая проблемная деталь сцепление-ходит 30т,в магазине 5 видов-какое тебе подойдет?бери европейца

скинь ссылочку на левые мортёры

[DimonCB]

продавали здесь весной на св400,по размеру подходят,увижу куплю себе-звякну тебе

майко скамейкер