Посоветуйте первый мотоцикл :), Есть засады :) Опции

[Шторм]

Говно у тебя 400ка была. Извини, но говно.

от чего же была ? есть.
а по поводу гавно так это оспорить можно, бери неокласик любой 400 я готов найти тачилу которая тебя и со светофора надерет и на скорости


если ты думаешь что выфер супер пупер и тачки натянувший его не найдется так ты ошибаешься, просто гоняться редко кто хочет как правило тока отявленные хач мобили на девятках или десятках пробуют в городе чудить.


Сообщение отредактировал Шторм - 21.11.2007, 17:42

[flegg]

2Шторм, ещё многое зависит от прокладки, любой класик 400 до сотни идёт не больше 4.5 секунд, найди мне любые наши машину, которая идёт быстрее в стоке ? большенство иномарок так же не может быстрее разгон взять, разве что заряженный и супер кары аля мазда rx7 ламборгини итд
лично пробовал с айди рс4 со светофора, дядьке было интересно ну и помчали, до 150 км я его делал, отрыв был на полтора корпуса мота, потом он засчёт запаса мощности стал обгонять, и всё. а в рс4 между прочим больше 400 кобыл и разгон около 5 сек, вот и считай что у тебя плохо, мот или прокладка
по поводу вираг и прочего там тоже динамика хорошая, но мы говорим о неокласиках не забывай.

[Шторм]

flegg
а еще много народа врать любит, сам то лично разгонял за 4,5 секунды мот до ста? по опыту 6-7 сек в лучшем случае, готов поспорить что переключение с первой на вторую это не менее 1 сек а переключение как известно на бандите 60 км на некоторых экземлярах 70 , тАк что фихня вся эта ваша теория. Жигуль разгоняется до ста 10-13 сек смотря каков движок.


по поводу делал там чегото надо еще брать в учет что только отъявленные будут жарить на всю а на Ауди наверняка так забавы для пидальку притопил.

[_AC_]

да думаю дядька тот топил...
я вот тоже на 400ке с дядькой одним на мерсе с 6литровым двигом катался, ухожу также примерно на 2 корпуса на 400 метров. Он мне давай еще, но ты второго посади... стартанул я с нажопником - результат тотже, только нажопник синий слез гы..., потом стартовали не с места, а с наката километров 10в час... я опять уехал но совсем мало, пол корпуса. Дядько плюнул и перестал гоняться. В любом из заездов еще бы 100 метров и он меня бы порвал в клочья, но он просто не успевает на 400 метрах догнать 400ку.

И вообще, нафиг оно надо гоняться? Я вот сел на литру, теперь еще спокойней езжу чем на 400ке Просто тащусь от его динамики и пох на гонки.

[Красный]

сказочники-рвуны на мего-стрит-расинг-классиках:lol:
бухахо

[Шторм]

да думаю дядька тот топил...
я вот тоже на 400ке с дядькой одним на мерсе с 6 литровым двигом катался, ухожу также примерно на 2 корпуса на 400 метров.

на 6 ти литровом коробка автомат сто пудово а на автомате гоняться очень сложно.

[Красный]

на 6 ти литровом коробка автомат сто пудово а на автомате гоняться очень сложно.

в профессиональном драге только автоматы и используют-ни каких коробок -они очень медленые

[sol]

в профессиональном драге только автоматы и используют-ни каких коробок -они очень медленые

блин, уже просто смех появляется.... Красный, складывается впечатление что Краснодар вообще иная планета.... у нас в Питере на Земле предпочитают ручки

[Красный]

блин, уже просто смех появляется.... Красный, складывается впечатление что Краснодар вообще иная планета.... у нас в Питере на Земле предпочитают ручки

А что У ВАС В ПИТЕРЕ ЕСТЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ДРАГ?
----------------------------
Я тебе обЪясню-автомат в принципе не имеет задержек(другое дело что на стоке порог срабатывания отрегулирован на комфорт с задержкой)+ у него исчезающе мала пауза в прерыве мощности.
+ гдето от 1000 лошадей практически не одна мех коробка не выдерживает(ну гетраг только)
по этому много мощные аппараты на драге в техже штатах и европе-кстати и моты и авто ездят на трехступенчатых автоматах. которые держат до 4000-5000 лошадиных сил
----------------------------
Прежде чем над чемто ржать-надо хоть очем то что то знать

[sol]

А что У ВАС В ПИТЕРЕ ЕСТЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ДРАГ?
----------------------------
Я тебе обЪясню-автомат в принципе не имеет задержек(другое дело что на стоке порог срабатывания отрегулирован на комфорт с задержкой)+ у него исчезающе мала пауза в прерыве мощности.
+ гдето от 1000 лошадей практически не одна мех коробка не выдерживает(ну гетраг только)
по этому много мощные аппараты на драге в техже штатах и европе-кстати и моты и авто ездят на трехступенчатых автоматах. которые держат до 4000-5000 лошадиных сил
----------------------------
Прежде чем над чемто ржать-надо хоть очем то что то знать

возможно оно так, но мы-то тут говорим о наших реалиях а не о "где-то там у кого-то что-то мильён тыщ лошадей"

[Красный]

возможно оно так, но мы-то тут говорим о наших реалиях а не о "где-то там у кого-то что-то мильён тыщ лошадей"

Где я упоминал какие то реалии?Наши,ваши да пох какие?
А малЪчЁнко?
Я просто константировал факт:
В профессиональном драге используется автомат!
Ни больше ни меньше.
---------------------------
Правда какой то бестолочи сие показалось смешно....
Странно не правда ли?
А теперь про реалии какие то
---------------------------
Ну и лично мое мнение 6 литровому мерину абсолютно насрать-автомат или нет,если он конечно не мертв,при старте с двух ног и не усосаном бублике -четырехсоткубовая дорожная зачухонка с разгоном до сотни в районе 6-7 секунд (это при толковом пилоте ) отсосет дальше чем видели
это мое скромное мнение

[Genom]

по этому много мощные аппараты на драге в техже штатах и европе-кстати и моты и авто ездят на трехступенчатых автоматах. которые держат до 4000-5000 лошадиных сил

TopFuel по моему вообче коробки не имеет. верней она есть, но там одна передача. 400 метров проходятся со временем меньше 5ти секунд.
цифровое телевидиние рулит.

[Красный]

TopFuel по моему вообче коробки не имеет. верней она есть, но там одна передача. 400 метров проходятся со временем меньше 5ти секунд.
цифровое телевидиние рулит.

и такое есть.

[krant]

Эм... сцылку на этот суперкор

[flegg]

2Шторм,во-первых это среднее время, а не паспортное, к тому же я не говорю что оно выполняется один в один при разгоне, хотя если пилот граммотный и немного тюнинга , то из заводского времени выходится легко, главным в сравнении было что разница впринципе невелика, но мот всегда динамичней машины, даше спорнты 250-и кубовые, если ты и дальше будешь втирать что машины динамичней мотов, то просто учи матчасть.
2Красный, тебе самому не смешно супер-мега драгрейсер ? идёшь вместе с Штормом читать матчать по драгу, автоматы аля типтроник не обладают большой скоростью переключения , даже в спорт режиме.
Вариатор хоть быстро и переключает, но не терпит сильно высоких оборотов, покажи мне мощные драг=рейсинг автомобили на автомате...

[Красный]

2Шторм,во-первых это среднее время, а не паспортное, к тому же я не говорю что оно выполняется один в один при разгоне, хотя если пилот граммотный и немного тюнинга , то из заводского времени выходится легко, главным в сравнении было что разница впринципе невелика, но мот всегда динамичней машины, даше спорнты 250-и кубовые, если ты и дальше будешь втирать что машины динамичней мотов, то просто учи матчасть.
2Красный, тебе самому не смешно супер-мега драгрейсер ? идёшь вместе с Штормом читать матчать по драгу, автоматы аля типтроник не обладают большой скоростью переключения , даже в спорт режиме.
Вариатор хоть быстро и переключает, но не терпит сильно высоких оборотов, покажи мне мощные драг=рейсинг автомобили на автомате...

иди сам учи мат часть!
Автомат ни чего не переключает.
Смотри драг забугорный-за исключением супермега космолетов-у всех автомат.
коробка нужна всяким корытам типа дисятко лежащая но брюхе или левину(они как известно всех рвут ) короче маломощьному дерьму которое ездит у нас.
Принцип инсталяции автомата на драге-как только авто выходит из 9 секунд-надо ставить автомат ибо уже нет таких коробок которые могут справлятся как с мощностью так и соскоростью переключения.
-----------------------
Еще один из заводского времени выпрыгивает как нефиг Бу-Га--Го
да откудаж вы такие ацкие жгуны беретесь?
Стандартный вопрос?(пардон два вопроса )
Время по мобильнегу мерял?
400 метров шагами отмерял?

[Grin]

иди сам учи мат часть!
Автомат ни чего не переключает.
Смотри драг забугорный-за исключением супермега космолетов-у всех автомат.
коробка нужна всяким корытам типа дисятко лежащая но брюхе или левину(они как известно всех рвут ) короче маломощьному дерьму которое ездит у нас.
Принцип инсталяции автомата на драге-как только авто выходит из 9 секунд-надо ставить автомат ибо уже нет таких коробок которые могут справлятся как с мощностью так и соскоростью переключения.
-----------------------
Еще один из заводского времени выпрыгивает как нефиг Бу-Га--Го
да откудаж вы такие ацкие жгуны беретесь?
Стандартный вопрос?(пардон два вопроса )
Время по мобильнегу мерял?
400 метров шагами отмерял?

Не знаю,кто там кого делает,гонялся с БМВ 760ай,на своей шестисотке,ехали наравне,обогнать его не смог.Потом аудюха за мной какаято шла,до 180км/ч оторваться не получилось.Лансер эво,какой точно не знаю,темно было,меня с вторым номером легко сделал,правда потом я один с ним погонялся,в принципе наравне,так что машин,которые рвут мотоциклы даже стоковых достаточно много,единственное что меня греет,это цена моего пепелаца,по сравнению с авто,имеющими такуюже динамику.
Кстати у БМВ 6-ти литровой разгон до сотни 5,5 сек Причем это седан представительский,а не спортивная тачила

Красный,ответил не лично тебе,по теме,ты просто крайним оказался...:=)))

[4]

коробка нужна всяким корытам типа дисятко лежащая но брюхе или левину(они как известно всех рвут ) короче маломощьному дерьму которое ездит у нас.

Во первых есть еще SMG и ей подобные.
Во вторых у механики других достоинств полно.
А в целом - согласен, разница во времени разгона у механики/автомата на серийных авто мизерная.

[Genom]

странные вы люди. по моему порш делал презентацию, где привозились два порша, один с механикой, второй автомат. Делалась траса с фигурами разными, за руль сожался професиональный водитель . Резюме всего этого было такое- если за рулём професионал, его показатели равны, или немногим лучше (речь шла о десятых долях секунд) чем у автомата, однако при долгом пилотировании пилот начинал ошибаться чаще и всё засирал. и это на машине с мощностью ~400 лошадей. Для любителей переключаться вручную, нормальные фирмы ставят роботизированные коробки со временем переключения 60-100 msec. Попробуйте за "фалос" классической кпп сделать быстрей.
На формуле 1, стоят гидравлические автоматы с подрулевыми переключателями, т.к. они быстрей переключает чем водила. если же мощность авто зашкаливает, то не один водитель не успеет переключится быстро, т.к. время его реакции гораздо ниже чем скорость и динамика разгона. Чтоб это понять надо просто включить моск и слегка отойти от представлений о "мегамощных гнилобанах" в 100 л.с

[Pepper]

от чего же была ? есть.
а по поводу гавно так это оспорить можно, бери неокласик любой 400 я готов найти тачилу которая тебя и со светофора надерет и на скорости
если ты думаешь что выфер супер пупер и тачки натянувший его не найдется так ты ошибаешься, просто гоняться редко кто хочет как правило тока отявленные хач мобили на девятках или десятках пробуют в городе чудить.

1. У меня не фывер )
2. На счет проклади уже человек сказал ))