Посоветуйте первый мотоцикл :), Есть засады :) Опции

[**type_2]

Вопрос в выборе: хотела Honda CBR600, но в салоне (Автоконцепт), когда экипу мерила продавец сказал, что категорически низя, и взять 400 куб.

бедняжки. никак не могут впарить свои 400 никому

[krant]

Лучшый из спортов 400ок - это по любому "литровый зизер"

А вообще - обоим по ёбырю - катацца и наслаждаться!!!

[Nika22]

бедняжки. никак не могут впарить свои 400 никому

Неее, у них как раз 400кубовых хонд не было!- так он мне сказал...

[Mark`off]

А кто нить может подсказать какие документы должны быть у продавца на мотоцикл, особенно если покупать с рук.Чего требовать а чего нет! Заранее спасибо!

[@gti]

Здравствуйте!

Есть мега-желание к следующему сезону приобрести мотоцикл! Стаж вождения чего-то кроме велосипеда:)-0.
Рост 170, вес 60 кг.
На права буду сдавать весной и брать уроки вождения у Студента.

Вопрос в выборе: хотела Honda CBR600, но в салоне (Автоконцепт), когда экипу мерила продавец сказал, что категорически низя, и взять 400 куб. Сама знаю, что 600й - мощный и тяжелый для меня, но такой классный...Эх...
Друг- мотоциклист со стажем, говорит, что они все сильно "убитые и раздолбанные", замучаюсь по сервисам таскаться, и запчастей нет, заказ ждать минимум месяц.

прикольно Одинаковый вес, одинаковый рост... Разница в поле и возрасте... Может, будем вместе искать мотаки? Я тоже заглядываюсь на CBR600F4i

[Nika22]

прикольно Одинаковый вес, одинаковый рост... Разница в поле и возрасте... Может, будем вместе искать мотаки? Я тоже заглядываюсь на CBR600F4i

Давай вместе искать, я токо за
Пиши в личку

[Diamond]

Моя история такова. Начинал с нуля, занимался у Дмитрия в жулебино на CB400SF. По первой думал, что и 400ка это много, откатал курс и понял, что ее мне через пару месяцев будет мало. Получил благословение сэнсея и поехал заказывать CBR600F3, но увидел ее, ZX-6R NINJA 2001г и влюбился. Взял не задумываясь, теперь мы единое целое, могу зажечь не хуже литра, могу тащиться как велосипед. Кстати, мой рост 168, вес 72:)
Вывод, имхо, не существует понятия "первый" моц. Бери, что нравиться и ездий с головой.

[@gti]

http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=28851
Зря новую тему создал Но суть вопроса понятна

[Diz]

Не вздумай брать 400-ку в мотоциклетной дыре под названием Ижевск!
Во первых это срань,за исключением отдельных экземпляров,во вторых по большей части удел студентов и школяров,в третьих-эту погань еще надо будет продать,в четвертых-ты сам сказал-моцигов раз-два и обчелся,и именно столько и будет запчастей ,а на 400ку запов и в Москве днем с огнем не сЪищешь!Да и к томуже она сто пудов будет задрочено-замученая жизнью!

Мдааааа... мущина, вас 400-ка в децтве не пугала до икоты? Или может укусила в нежном возрасте за мягкое место?

[Funt]

Моя история такова. Начинал с нуля, занимался у Дмитрия в жулебино на CB400SF. По первой думал, что и 400ка это много, откатал курс и понял, что ее мне через пару месяцев будет мало. Получил благословение сэнсея и поехал заказывать CBR600F3, но увидел ее, ZX-6R NINJA 2001г и влюбился. Взял не задумываясь, теперь мы единое целое, могу зажечь не хуже литра, могу тащиться как велосипед. Кстати, мой рост 168, вес 72:)
Вывод, имхо, не существует понятия "первый" моц. Бери, что нравиться и ездий с головой.

У меня одному знакомому папа на др подарил ZX-9R,парень до этого ездил только на Honda Monkey. Он когда на ниньзю сел,даже не представлял как ей управлять. И ничего научился,без падений и аварий

[_AC_]

Топикстартер, если есть деньги и мозги, бери 600 ку класик, приятно на нем будет ездить. А вообще бери что в душу западет, только смотри чтоб в названии букв R небыло
На счет продаж... чем мот дешевле сам по себе, тем его проще продать. 400ки 90х годов опустились до свойе остаточной стоимости и ниже падать не будут. Ее полюбому продать можно. Надо будет срочно продать, скинь 5 тыр и она уйдет сразу. А вот с мотами ближе к 200 или за эту сумму уже совсем другая история. Новый мот вообще в цене хорошо падать будет, от этого никуда не денешься.
Конечно можно купить с нуля и нинзю, и бритву и бусу, согласен что можно потихоньку на них кататься, невероятным усилием включая ограничитель в своей голове, не крутить их выше 5 тыр... но ведь они созданны для другого. Спорты же просто просят закладывать их до коленки, не вылазить из второй половины тахометра, только при этом они дают несравнимый нисчем кайф, только тогда кровь просто кипит в жилах, адреналин разрывает тебя на части, от него появляется зависимость и ты уже не можешь от этого отказаться... Они очень требовательны к пилоту, именно к пилоту.. ктонить в здравом уме сядет без подготовки за штурвал истребителя? А почему на литры всех тянет? Хотя может комуто хочется лично познакомиться с дядей хайсайдом?? Сходите в травматологию в больницу на экскурсию... очень заставляет задуматься

Папа подаривший нинзю своему дитятке очень сильно видимо его любит...

[perelom]

Никогда не жалел, что начал с 400-ки, хотя все зависит от темперамента...

[KNЯZЪ]

Автор топика, правильно думаешь на счет 600 кубофф. Если есть голова на плечах, хоть на литре начинай, а если нет, то и на мопеде можно убраться. Кстати в ноябрьском номере мото как раз ер6эн рекомендуют начинающим.

[Шторм]

Я тоже заглядываюсь на CBR600F4i

определись по таким параметрам
1) сколько времени ты готов терпеть позу буквой П
2) Мот берещь для понта или для души
3) цель поездок
4) по городу кататься или на дальняк? может смешанно?
5) готов себя ограничить прострелом не более 180 по городу?

[KorrupZioner]

может быть автору топика стоит взглянуть на sv650? да и та же кава ер6 весьма симпатичная, к тому же это будут новые или очень свежие мотики с минимумом гемора и запчастями в зоне доступа.
в любом случае покупать 400 смысла нет никакого. жалел и не раз,что взял первым объем в четыре стопки.
тем более,что продать ты его потом просто не сможешь нормально. а классики на то и классики, не будут они тебя пугать, если выкручивать рукоять не станешь.

[flegg]

была 400 и никапельки не жалел,продал неспеша в конце этого сезона, не особо напрягаясь, ибо не суетился и не срочно было, в городе по пробкам 400 кубовому класику нет равных, разве что мотард, 600 спорты это конечно хорошо, но ты готов начать с них с увереностью что у тебя есть ограничитель в голове ? готов ещё выложить тучу денег на экип ?
если ты действительно думаешь что справишься, то полюбас пару уроков в мотошколе надо взять именно для продвинутых, ибо открутить ручку может любой с "ограничителем" а граммотно затормозить лишь каждый 5, даже люди откатавшие несколько сезонов на 400 и пересевшие на литры с фразами "он мне стал мал" не все ощютили полный потенциал мотоцикла. Про поотжигать вы думаете на 400-ке нельзя отжечь или тогда что в вашем понятии отжечь ? уйти со светофора первым ? любая 400 вздёрнет почти любую машину или отжечь езда на заднем колесе ? обьясни для чего тебе мот и подумай нужно ли тебе больше, 400-ки всегда в обеходе и продать их всегда легче чем 600ку.

[TILL]

ИМХО, возьми б/у 400ку на сезон.... приноровись.. пойми что это... что из себя представляет Москва на мотоцикле...
Дальше сам поймешь... покататься еще на ней... взять 600...
литр думаю после сезоная брать рановато... Некоторые переоценивают свои способности, мол покатался все гуд, это уже мне мало...

В любом случае ничего не теряешь..
если не хочешь через год продавать и чуть на будующее..
ну возьми 600 классик без обвеса тож чутка б/у ибо как грицо нет тех кто не падал... А в начале падений будет больше...

[Шторм]

Про поотжигать вы думаете на 400-ке нельзя отжечь или тогда что в вашем понятии отжечь ? уйти со светофора первым ? любая 400 вздёрнет почти любую машину или отжечь езда на заднем колесе ?

на 400 отжиг не отжиг как раз как ты и описал только со светофора... Далее меня десятки надирали когда двоем едешь, десятко с 16 клапанным двиглом 200 шуршит а 400 200 даже пинком под зад чето не шуршало.... кстати говоря о 400 Вирага, Интрудер, Десперадо надерет мой восьмерка? хоть со светофора хоть на 200 метров?



по моему мнению отжиг начинается за 200 по городу, это самый что не на есть отжиг когда и пилот и мот работает на пределе своих возможностей, (тот же стрет рейсинХ) на 400 отжига не будет хотя порезьвиться можно.

[KorrupZioner]

flegg,TILL, читаем внимательно. автор живет в ижевске - гемор с з.ч. и продажей.

[Pepper]

Далее меня десятки надирали когда двоем едешь, десятко с 16 клапанным двиглом 200 шуршит а 400 200 даже пинком под зад чето не шуршало....

Говно у тебя 400ка была. Извини, но говно.