Кто-нибудь Garmin Zumo юзал? Опции

[Seg]

Можно вопрос? А что в нем такого прикольного, кроме большой батарейки и возможности заливки любых карт? (в смысле, чем он лучше ста тысяч других нафигаторов с теми же возможностями?)

IPX7 и наличии мотокрепления как я думаю.

[turtle]

IPX7 и наличии мотокрепления как я думаю.

Ты думаешь в неверном направлении. Я тебе как человек, который с февраля проехал уже 5000 км на самых разных мотоциклах, скажу. Главная фича этого навигатора - 10-часовой аккумулятор. Вот ради этого я, пожалуй, подумаю о замене tomtom.

[Интимыч]

Когда на нем сделают активный крэдл, тогда это будет убийца Гармина. Еще хочется сравнить дисплеи в солнечный день и на гармине удобно звонить прям в нем выбирая абонентига.

[turtle]

Итак, убийцей он быть не может, а лишь суррогатом по следующим причинам:

1) нет активного кредла - проблема с подключением к бортовой сети
2) принцип распространения: продал - забыл Сервисы tomtom и Garmin на него, увы, не распространяются
3) It's under Windows

Но есть два больших плюса - а) батарея, которая перебивает п.1 и б) возможность установки самого разного ПО...

Цена... не слишком вкусная. Это ценник tomtom с уже предустановленной региональной картой.

Дайте мне его на три дня и я вам расскажу все плюсы и минусы в сравнении с большинством "правильных" навигаторов.

[Варвар]

Я бы добавил еще пару "фичей" Зумы 500:
1) постоянно просит повернуть налево на МКАДе
2) без гарнитуры в шлем отвлекает внимание (либо кекс знает куда её установить...)
3) после скачивания "антирадар" при срабатывании вместо карты карты видно только красное пятно...

Как убрать "антирадар"?

[n1ckos]

Если уронить "убийцу зумо" , будет работать? Мое зумо работает и в болоте и в речке (установлен на квадрике)

[turtle]

вот с этим спорить бесполезно: был в том году на CanAm Trophy, так пара деятелей использовали Garmin Zumo в трофи (болота, броды, речки, пыль, песок, пожары и пр.) На них конечно пальцами не тыкали, но "бывалые" гонщеги про себя покатывались... А оно, блин, работало и работало!

То же могу сказать от CFMOTO китайских - до финиша все экипажи доехали!

[Интимыч]

Сбылась мечта идиота. Купил Zumo 500. Обновил картографию, установил на мот. Усе очень удобно и функционально. Связал с телефоном и гарнитурой. Причем думал что придется сразу менять мой ScalaRider FM на Q2, ан нет, Zumo передает по ней голосовые подсказки, хотя такой возможности у FM быть не должно)))) Вот музыку не тянет, но пока погодим. Зато навик грузит телефонную книгу прям на экран, оч прикольно. Телефон теперь вообще можно в руки не брать))

[X-Lod]

Мой первый Zumo
На данный момент предпочёл бы 220-й своей 600-ке.

[RTuERkaM]

ZUMO-серия это хорошие и надежные навики. Если нужна помощь по Гарминам - обращайтесь.

[GIN]

ZUMO-серия это хорошие и надежные навики. Если нужна помощь по Гарминам - обращайтесь.

По поводу продукции Гармин, кто может дать отзыв на зумо 350, по характеристикам и цене вроде устраивает, не будет ли проблем в использовании по России и ближнем зарубежье.

[Ghostevl]

ZUMO-серия это хорошие и надежные навики. Если нужна помощь по Гарминам - обращайтесь.

Подтверждаю, Александр просто гуру в гарминах, да и вообще, во всех отношениях очень хороший человек.
Мои лучшие рекомендации.

По поводу продукции Гармин, кто может дать отзыв на зумо 350, по характеристикам и цене вроде устраивает, не будет ли проблем в использовании по России и ближнем зарубежье.

Подождем малость, если Александр сам не ответит, я дам ссылку где почитать его отзывы.

[turtle]

А можно этому чудо-человеку вопрос задать, почему в Москве их навигаторы с картами стоят 28000 рублей, а точно такой же (с теми же картами) в Германии - всего 15600 руб (в пересчете с евро)?

Меня этот вопрос уже третий год беспокоит... Никак не могу вникнуть, это помимо того, что навигатор еще и не туда приводит

[Burlikov]

А можно этому чудо-человеку вопрос задать, почему в Москве их навигаторы с картами стоят 28000 рублей, а точно такой же (с теми же картами) в Германии - всего 15600 руб (в пересчете с евро)?

Меня этот вопрос уже третий год беспокоит... Никак не могу вникнуть, это помимо того, что навигатор еще и не туда приводит

а йа знаю! а ты не знаешь, а я знаю, что ты не знаешь)))

это просто! :
Гармины хорошо известны как "лучшие топографические навики".. т.е. они могут без проблем найти тебя среди лесов, гор, болот и привести в другой лес, сквозь эти болота!

Потом они решили соперничать с нормальными навигаторами, и закачали карты городов поверх топографических карт! т.е. если те нужно найти дом в Румынии, тебе нужно знать название того Румынского болота, на котором стоит этот дом!

Ценообразование тоже понятно.. по причине того, что тележка, перевозящая гармины, едет от завода по гарминовскому же навигатору, она (тележка) тратит много времени и бензина (через болота не всегда экономно ездить), да и по пути болт много, не говоря уже про Белорусские и Брянские леса, Калужские речки и подмосковные болота!
Ну и фирме пришлось снабдить устройства хорошими антиболотными телами, а то много дивайсов утонуло бы) - спешл фор Рашша.. т.к. в Германии куда ни плюнь, везде автобан!

Сообщение отредактировал Burlikov - 13.3.2013, 16:52

[turtle]

Прикольная теория. Но примерно так мне всегда и казалось, особенно, когда мы разделились в Польше и дальше 3 мотика шли по Tomtom, а два других ушли по Garmin 660. Встреча намечалась в Мюнхене, в конкретном отеле. Мы (с Tomtom'ом) успели заехать в аэропорт, забрать пассажирку (+30 минут где-то), и только затем поехали в гостиницу. Приехали, разместились. Только тогда в дверях показались наши коллеги. В общем, гармон завел их в горы, тогда как мы ехали кратчайшей дорогой. И приехали на 50 минут раньше!

[Skarl]

....
Гармины хорошо известны как "лучшие топографические навики".. т.е. они могут без проблем найти тебя среди лесов, гор, болот и привести в другой лес, сквозь эти болота!

Потом они решили соперничать с нормальными навигаторами, и закачали карты городов поверх топографических карт! т.е. если те нужно найти дом в Румынии, тебе нужно знать название того Румынского болота, на котором стоит этот дом!
...

Не считаю себя гуру по навигаторам, поэтому попрошу меня просветить, какие ещё навигаторы были (фирмы), когда на свет появилась компания Гармин со своими навигаторами...году так в 1992-1993???

Так же странно, но на всех лодках, на которых пришлось ходить по морям (про паромы не скажу в рубке не был), даже на барке "Крузенштерн" навигация от Garmin. Видел на паре лодок Raymarine - но это скорее исключение - но карты внути, скорее всего, аналогичные от NAVTEQ.

В экваториальной Африке кроме Гармина ни один сусанин маршруты не строил. До Килиманджаро мы бы ещё доехали, но до различных мест типа Blue Hole в Танзании (не путать с Дахаб) точно не добрались бы.

На мой непрофессиональный взгляд, Гармин - фирма, выпускающая ЖЕЛЕЗО. Это качественный прием сигнала GPS/ГЛОНАС, яркий экран, удобный интерфейс, связь с телефоном и гарнитурой, ударостойкость, водонепроницаемость & ect. Карты делала всегда компания NAVTEQ. Лавка крупная, и старая. Автомобильный бизнес - не основной, поэтому обновления карт и маршрутов очень неспешное.
"и закачали карты городов поверх топографических карт" - очень интересная теория... хотелось бы узнать как это сделать :-)

Для европы, для ДОП мне нравятся больше карты от Tele Atlas. Они изначально заточены под автонавигацию, поэтому маршруты более актуальны, карты чаще обновляются, фишки удобнее. Но упаси боже с их картами оказаться в болоте тверской области или в пустыне в африке...

ИМХО
Девайс каждый выбирает для себя сам, исходя из удобства пользования и назначения. Пользуюсь коммуникатором НТС с iGO и не парю мозг.

[turtle]

Не считаю себя гуру по навигаторам, поэтому попрошу меня просветить, какие ещё навигаторы были (фирмы), когда на свет появилась компания Гармин со своими навигаторами...году так в 1992-1993???

А ты считаешь это за отмазку на тему ценника? Типа мы тут были первыми, поэтому вот так.

Я очень хотел бы взять себе 340LM, но в очередной раз... если я это когда-нибудь сделаю, то 100500% не в России, а по пути, где-нибудь в Германии. Пока никто не смог дать ответ вразумительный, почему Garmin в Москве стоит две цены. Про новые пошлины пытались рассказать, но это всего +5%, а не +35%. И я никогда не поверю, что российские импортеры получают товар в Европе по розничной европейской цене "или около того" - это смешные бредни!

P.S. Про HTC с iGo полностью согласен. В одну из поездок меня сопровождал и вел мой Samsung Note с Sygic на борту. В целом, неплохо вел. Я в него поставил свою Vodafone'овскую симу и всегда был on-line - обновления, пробки и пр. Более чем достаточно.

[Skarl]

А ты считаешь это за отмазку на тему ценника? Типа мы тут были первыми, поэтому вот так.

Не, не считаю... Почему-то продаваны в России накручивают 2 конца на стоимость там и считают это нормальным.
P.S. Пока сам не стал продаваном, я их не понимаю и не поддерживаю... но мысли уже посещают...

[Burlikov]

Так же странно, но на всех лодках, на которых пришлось ходить по морям ... В экваториальной Африке ... до различных мест типа Blue Hole в Танзании ... точно не добрались бы.

...Дядь, мой пост - стёб! но поверь, я пока насибире в танзанию через море не планирую

"и закачали карты городов поверх топографических карт" - очень интересная теория... хотелось бы узнать как это сделать :-)

Дядь, я не знаю, но думаю они что-то придумали такое, иначе объяснить ценник не могу!

Для европы ...

- В том то и дело! неКуя гармину было лезть в чужое болото!

..а для нормальных навиков, даже китайских, уже кууууууууууууча прог, позволяющих с не меньшим успехом найти путь в лесу.