Давит клипон!, в повороте! Опции

[AntonCBR]

Ребята это нармально когда вхожу в поворот клипон давит тот каторый со стороны поворота? и может мот тупить если топливный краник открыт на RES? и как правильно трогаться перегазовками или держать сцепление пока не разгонишся? у меня ничего не получается! сегодня поребрик поймал!!!
а неделю назад машина сбила правдо не на моём мотике!

[Dillinj]

у меня ничего не получается! сегодня поребрик поймал!!!
а неделю назад машина сбила правдо не на моём мотике!

Может не стоит судьбу искушать.....

[andrey--]

много эмоций, из за этого ничего не понятно...
клипон давит- это как и куда?
тупить на резерве- ну если жечь, то возможно ( кста, у тебя бензонасос или самотеком топливо подается?)
трогаться- первую и банзай!
ничего не получается- что именно?
поребрик- при каких обстоятельствах?
повторю- мало инфы, много эмоций....конкретнее...!

[AntonCBR]

С бака идет резиновая трубка там филтр и куда хз насоса не видел!
Еду поварачиваю на лево закладываю чуток левый клипон давит(я просто боюсь что когда звезду менял не ровно колёса выставил из-за этого)!

а в поребрик в летел просто тупо не вписался в поворот хорошо скорость маленькая была!

Врубаю первую даю газ отпускаю сцепу дергается глохнет жму сцепу нервничаю стремаюсь и опять тоже самое на перекрестке тупняк!!!! а если перегозовки то ещо более менее тока момент не понять как тронуться быстро и на грани!

[Gesser]

Врубаю первую даю газ отпускаю сцепу дергается глохнет жму сцепу нервничаю стремаюсь и опять тоже самое на перекрестке тупняк!!!! а если перегозовки то ещо более менее тока момент не понять как тронуться быстро и на грани!

не надо спешки и паники

газ плавнее откручивай, и сцепление плавнее отпускай

[Мутабор]

Мой тебе совет друх, ты не лезь пока на дороги, а научись трогаться и останавливаться где нибуть там где это не опасно ни для тебя ни для окружающих.

Как трогаться...

Выстави холостые обороты в районе 1800-2000... И трогайся без газа. Просто плавно отпускай сцепление, и мот поедет. Это тебя научит работать со сцеплением, и ты поймешь когда оно отпускает. потом уже можно газ добавлять.

[3Bepb]

Выстави холостые обороты в районе 1800-2000... И трогайся без газа.

ну да а потом синхронизацию делать

[Кибер]

ну да а потом синхронизацию делать

Холостой ход никак не связан с синхронизацией.

Когда ты выкручиваешь винт холостого хода, то заслонка открывается точно так же, как если б ты слегка газ приоткрыл.
Всё ок!

Денис верный совет дайот. Он боец бывалый!

[Евгенzzz]

снимай весь пластик, езжай на площадку асфальтовую или картодром.

[AntonCBR]

Да ладно не всё так плохо я с 14 лет на минск сел 16 на яву! я не совсем чайник! просто мне не поймать момент от то дергается то выжымаю сцепу обратно

[Antony]

Мой тебе совет друх, ты не лезь пока на дороги, а научись трогаться и останавливаться где нибуть там где это не опасно ни для тебя ни для окружающих.

Как трогаться...

Выстави холостые обороты в районе 1800-2000... И трогайся без газа. Просто плавно отпускай сцепление, и мот поедет. Это тебя научит работать со сцеплением, и ты поймешь когда оно отпускает. потом уже можно газ добавлять.

В принципе - согласен. Но ИМХО - лучше потрать часик где-нить на площадке - в режиме : тронулся - оттормозился- нейтраль. И будет те щастье....

[Seg]

Учись трогатся без газа.
На одном сцеплении.
Научишься им плавно работать.
Очень помогает в пробках.

[Lexx112]

Выстави холостые обороты в районе 1800-2000...

Ой... А у меня ХХ 3000

[Мутабор]

Ой... А у меня ХХ 3000

нормальные холостые примерно 1200-1300

[Lexx112]

у меня 250сс...

[nikoloss60]

При повороте руля он должен упираться в ограничителе на нижней траверсе,а не в клипоны.Это у тебя наверно клипоны или траверсы неродные стоят,или просто нужно ослабить крепление клипонов и немного провернуть их (все зависит от крепления клипонов к рулю).
В поворот невписался потомучто скорость большая.Трогаться я так понял ты пытаешся на гране срыва колеса - нерановато ли.