Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
2 страниц V   1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Установка второго тормозного диска на SV400S!!!, Кто нить делал такое? Есть идеи!!!
ВУТ
сообщение 14.3.2007, 20:57
Сообщение #1


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1109
Регистрация: 7.6.2006
Из: Снегири
Пользователь №: 4541
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI SV400S(1998)=>Yamaha TRX850(1995)=>Yamaha YZF600R(2005)=>и снова TRX850(1995)=>CBR1000RR(2007)=>CB1300SF(1998)=>GSX-R750 SRAD (1999)=>VMAX1200(1987)
Опыт вождения: С 2007 года...
Вообщем инспектировал я вилочку свою на эсвэшке и снял случайно пластиковую накладочку на левую сторону диска и увидел там пять готовых отверстий с нарезанной резьбой под установку второго диска!!! Так вот я и подумал. Если снять колесо, снять накладку, привинтить второй диск, взять левый стакан от SV650 или от SV400 поздних годов с держателями под суппорта поменять с моим от SV400 98 года, присобачить тормозной суппорт, провести магистрали от SV650! Прокачать тормоза и готово! Кто нить делал ЭТО??? Есть ли смысл???? Ответте!!! Спасибо!!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MIKLE
сообщение 14.3.2007, 21:41
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4197
Регистрация: 20.5.2005
Пользователь №: 2270
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нетути
Опыт вождения: мотошкола
проще поменять вилку в сборе на чтото приличное. точнее это более традиционный способ решения вопроса.

при втором диске вырастут нагрузкит на вилку. может плохо кончится...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ВУТ
сообщение 14.3.2007, 22:04
Сообщение #3


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1109
Регистрация: 7.6.2006
Из: Снегири
Пользователь №: 4541
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI SV400S(1998)=>Yamaha TRX850(1995)=>Yamaha YZF600R(2005)=>и снова TRX850(1995)=>CBR1000RR(2007)=>CB1300SF(1998)=>GSX-R750 SRAD (1999)=>VMAX1200(1987)
Опыт вождения: С 2007 года...
Цитата(MIKLE @ 14.3.2007, 21:41) [snapback]245645[/snapback]

проще поменять вилку в сборе на чтото приличное. точнее это более традиционный способ решения вопроса.

при втором диске вырастут нагрузкит на вилку. может плохо кончится...


Не прав! С 2000 года стоит на модельке 2 диска. вилка не менялась! На сузе эсвэ650 та же вилка стоит + 2 диска! Вилка в сборе будет очень много бабла стоить! И как же нагрузки возрастут???
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sapone
сообщение 14.3.2007, 22:21
Сообщение #4


Осторожно, злая собака!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12055
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
Цитата(MIKLE @ 14.3.2007, 21:41) [snapback]245645[/snapback]

проще поменять вилку в сборе на чтото приличное. точнее это более традиционный способ решения вопроса.

при втором диске вырастут нагрузкит на вилку. может плохо кончится...

Чем тебе SV-шная вилка не нравиться?

Ты когда мот себе купишь?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ВУТ
сообщение 14.3.2007, 23:21
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1109
Регистрация: 7.6.2006
Из: Снегири
Пользователь №: 4541
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI SV400S(1998)=>Yamaha TRX850(1995)=>Yamaha YZF600R(2005)=>и снова TRX850(1995)=>CBR1000RR(2007)=>CB1300SF(1998)=>GSX-R750 SRAD (1999)=>VMAX1200(1987)
Опыт вождения: С 2007 года...
Цитата(Sapone @ 14.3.2007, 22:21) [snapback]245668[/snapback]

Чем тебе SV-шная вилка не нравиться?

Ты когда мот себе купишь?

ребят,а по существу можно? возможно или нет? и на худой конец поставить вилку от гисера шестисотки? Бесит меня один диск! Анохронизм какой-то! Моц ведь реально зверский!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Freeman
сообщение 15.3.2007, 1:50
Сообщение #6


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 215
Регистрация: 26.7.2006
Из: Коломна
Пользователь №: 4921
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: JAWA 350-634, Suzuki SV400S
Опыт вождения: 4 сезон откатал..
Цитата(ВУТ @ 14.3.2007, 20:57) [snapback]245625[/snapback]

Вообщем инспектировал я вилочку свою на эсвэшке и снял случайно пластиковую накладочку на левую сторону диска и увидел там пять готовых отверстий с нарезанной резьбой под установку второго диска!!! Так вот я и подумал. Если снять колесо, снять накладку, привинтить второй диск, взять левый стакан от SV650 или от SV400 поздних годов с держателями под суппорта поменять с моим от SV400 98 года, присобачить тормозной суппорт, провести магистрали от SV650! Прокачать тормоза и готово! Кто нить делал ЭТО??? Есть ли смысл???? Ответте!!! Спасибо!!!!

Ну а в чем проблема-то? ВЕСЬ АЛГОРИТМ, тобою изложенный, вполне адекватен. Тебя интересует, делал ли кто-нибудь так? Нет, никто не делал. Ты будешь первым. Что тут такого? Вопрос только в том, нужно ли оно тебе. Стоит ли чисто визуальное невосприятие одного диска таких заморочек как покупка стакана, второго суппорта и т.д...? Другое дело, если бы ощущалась катострофическая нехватка тормозов..
Думай сам....ИМХО, нах надо..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ВУТ
сообщение 15.3.2007, 8:44
Сообщение #7


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1109
Регистрация: 7.6.2006
Из: Снегири
Пользователь №: 4541
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI SV400S(1998)=>Yamaha TRX850(1995)=>Yamaha YZF600R(2005)=>и снова TRX850(1995)=>CBR1000RR(2007)=>CB1300SF(1998)=>GSX-R750 SRAD (1999)=>VMAX1200(1987)
Опыт вождения: С 2007 года...
Цитата(Freeman @ 15.3.2007, 1:50) [snapback]245740[/snapback]

Ну а в чем проблема-то? ВЕСЬ АЛГОРИТМ, тобою изложенный, вполне адекватен. Тебя интересует, делал ли кто-нибудь так? Нет, никто не делал. Ты будешь первым. Что тут такого? Вопрос только в том, нужно ли оно тебе. Стоит ли чисто визуальное невосприятие одного диска таких заморочек как покупка стакана, второго суппорта и т.д...? Другое дело, если бы ощущалась катострофическая нехватка тормозов..
Думай сам....ИМХО, нах надо..


Тебе тормозов хватает? А вобще охота чего нить руками намутить своими. Чтоб ни как у всех. Болезнь такая. И кстати тут фишка одна появилась. Очень мощные светодиоды. 5 Вт - 380 руб. Светит как паравозный фонарь. Хочу в треугольник габаритный на морду вставить, а то там лампа убогая. Есть и красного цвета еще. Можно ими и раму подсветить. И еще можно красные втыкнуть в фары чтоб на отражатели красным светило. Эффект красных глаз появится. Руки как дойдут так сделаю. Уже кстати накладки на бак из твердой резинки выточил. Офигенно получилось! Есть фотки...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stasss aka CrAzz...
сообщение 15.3.2007, 8:47
Сообщение #8


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 686
Регистрация: 11.4.2006
Из: Москва ЮЗАО
Пользователь №: 4057
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: миниг -> Blata квадрик -> Blata 14wrs ->suzuki bandit 400cc ->SV 650s -> DR-z 400sm -> Yamaha TTR 250
Опыт вождения: мск-барселона-мск
про красные лампочки в фарах, поставь поставь... чтобы тебя гайцы отымели по полной... и это будет тебе уроком.

еще поставь синие писалки, сделай подсветку днища, поставь сзади спойлерsmile.gif)) поставь резину пошире и пониже... фпередsmile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bulich-7
сообщение 15.3.2007, 18:12
Сообщение #9


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 60
Регистрация: 20.1.2007
Из: Где-то за Полярным кругом
Пользователь №: 6498
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki SV 400S 1998г.
Опыт вождения: 5
Цитата
Тебе тормозов хватает? А вобще охота чего нить руками намутить своими. Чтоб ни как у всех. Болезнь такая. И кстати тут фишка одна появилась. Очень мощные светодиоды. 5 Вт - 380 руб. Светит как паравозный фонарь. Хочу в треугольник габаритный на морду вставить, а то там лампа убогая. Есть и красного цвета еще. Можно ими и раму подсветить. И еще можно красные втыкнуть в фары чтоб на отражатели красным светило. Эффект красных глаз появится. Руки как дойдут так сделаю. Уже кстати накладки на бак из твердой резинки выточил. Офигенно получилось! Есть фотки...
-да,да давай лампочки ставь тебе уже написали что гайцы любят делать... а на счет тормозов чего тебе не нравиться 1 диск-офигенно смотриться да и не как у всех,а работает одинаково.А если тебе охота своими руками чтото сделать-лепи пластик боковой или купи русскую технику и поверь работы тебе поприбавиться. Понимаешь импортная техника и нужна чтобы не хрена не делать с ней.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Freeman
сообщение 15.3.2007, 20:06
Сообщение #10


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 215
Регистрация: 26.7.2006
Из: Коломна
Пользователь №: 4921
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: JAWA 350-634, Suzuki SV400S
Опыт вождения: 4 сезон откатал..
Цитата(ВУТ @ 15.3.2007, 8:44) [snapback]245758[/snapback]

Тебе тормозов хватает? А вобще охота чего нить руками намутить своими. Чтоб ни как у всех. Болезнь такая. И кстати тут фишка одна появилась. Очень мощные светодиоды. 5 Вт - 380 руб. Светит как паравозный фонарь. Хочу в треугольник габаритный на морду вставить, а то там лампа убогая. Есть и красного цвета еще. Можно ими и раму подсветить. И еще можно красные втыкнуть в фары чтоб на отражатели красным светило. Эффект красных глаз появится. Руки как дойдут так сделаю. Уже кстати накладки на бак из твердой резинки выточил. Офигенно получилось! Есть фотки...

мне хватает..
А вообще, делай все то, что считаешь нужным, ездить-то тебе...
ИМХО, если уж так чешутся руки, то я бы занялся более практичными вещами: Поставил бы армированные шланги, установил бы стеклышко тюненое, заказал бы обшивку сидухи менее скользкую, поставил ксенон, ручки с подогревом...если б не стоял прямоток 2 в 2, то и его бы поставил обязательно, слайдеры..поворотнички белые смотрелись бы более симпатично, в таком духе...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MIKLE
сообщение 15.3.2007, 20:16
Сообщение #11


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4197
Регистрация: 20.5.2005
Пользователь №: 2270
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нетути
Опыт вождения: мотошкола
Цитата(Sapone @ 14.3.2007, 22:21) [snapback]245668[/snapback]

Чем тебе SV-шная вилка не нравиться?

Ты когда мот себе купишь?


1 да мне вообще пофих. человек спросил-я высказал своё мнение.


2 машину вот продам если продасца и буду думать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bulich-7
сообщение 24.3.2007, 12:34
Сообщение #12


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 60
Регистрация: 20.1.2007
Из: Где-то за Полярным кругом
Пользователь №: 6498
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki SV 400S 1998г.
Опыт вождения: 5
Цитата
2 машину вот продам если продасца и буду думать.
-вот человек молодец чтобы купить мотик надо продать машину-уважаю...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Снифф
сообщение 24.3.2007, 21:49
Сообщение #13


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2323
Регистрация: 29.5.2005
Из: Бали
Пользователь №: 2337
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha Byson
Опыт вождения: с 99го
Цитата(MIKLE @ 15.3.2007, 20:16) [snapback]246127[/snapback]

1 да мне вообще пофих. человек спросил-я высказал своё мнение.
2 машину вот продам если продасца и буду думать.


А нафиг тогда не разбираясь в вопросе высказался да ещё и назвав это традиционным способом?? Добавил бы слова что мол ты понятия не имеешь но думаешь что так.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serjus
сообщение 2.4.2007, 17:16
Сообщение #14


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 875
Регистрация: 23.3.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7042
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CBR-250>GSX-550>SV-400>CBR-919,TTR-250,Versys-пешеход
Опыт вождения: растет понемногу...
Народ, странный у меня мотик пришел из Японии. При замене масла человек который его привез сказал что масло светлое в двигателе, говорит его в Японии поменяли. Не поверил я ему, поменял масло, оказалось что слил старое, а оно действительно светленькое и фильтр масленный как новый внутри там беленький картон, так он реально как у нового фильтра. Короче не обманул перегонщик. Осталось посмотреть воздушный, мож и там повезет rolleyes.gif Второе, обратил внимание на армированный тормозной шланг переднего тормоза. Вот сейчас хочу понять стоит ли поставить задний или нет. Денег конечно лишних нет, но тормоза превыше всего. Какие у кого мысли, у кого стояли простые шланги, а потом армированные, сильная разница или это просто понт и выброшенные деньги?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stasss aka CrAzz...
сообщение 3.4.2007, 7:33
Сообщение #15


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 686
Регистрация: 11.4.2006
Из: Москва ЮЗАО
Пользователь №: 4057
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: миниг -> Blata квадрик -> Blata 14wrs ->suzuki bandit 400cc ->SV 650s -> DR-z 400sm -> Yamaha TTR 250
Опыт вождения: мск-барселона-мск
на зад ставить армированный не вижу смысла.

разница с и без ощутима.. но не очень.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alexx848
сообщение 26.4.2007, 18:26
Сообщение #16


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 123
Регистрация: 16.9.2006
Из: Мытищи
Пользователь №: 5462
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki KLX 250
Опыт вождения: на авто многоооо
Цитата(ВУТ @ 15.3.2007, 9:44) [snapback]245758[/snapback]

И еще можно красные втыкнуть в фары чтоб на отражатели красным светило. Эффект красных глаз появится.


Давай давай. Это не гайцы тебя отымеют, а первая же машина в сумерках против садящегося солнца соберет в лобовую. Подумай почему.

Бля, о#уеть, сколько же идиотов-то на наших дорогах mad.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ВУТ
сообщение 26.4.2007, 20:56
Сообщение #17


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1109
Регистрация: 7.6.2006
Из: Снегири
Пользователь №: 4541
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI SV400S(1998)=>Yamaha TRX850(1995)=>Yamaha YZF600R(2005)=>и снова TRX850(1995)=>CBR1000RR(2007)=>CB1300SF(1998)=>GSX-R750 SRAD (1999)=>VMAX1200(1987)
Опыт вождения: С 2007 года...
Цитата(Alexx848 @ 26.4.2007, 19:26) [snapback]265711[/snapback]

Давай давай. Это не гайцы тебя отымеют, а первая же машина в сумерках против садящегося солнца соберет в лобовую. Подумай почему.




Привет умникам! Я говорю про подсветку, а не про свет! Включил дальний и светит как обычно. Если руки не из жопы растут то можно включатель на дневной период только и включать отдельным тумблером, а вечером-ночью только окантовка красная будет в фарах по типу стробоскопов.

Бля, о#уеть, сколько же идиотов-то на наших дорогах mad.gif

Не мерь всех по себе...

Спасибо
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alexx848
сообщение 27.4.2007, 0:00
Сообщение #18


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 123
Регистрация: 16.9.2006
Из: Мытищи
Пользователь №: 5462
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki KLX 250
Опыт вождения: на авто многоооо
Цитата(ВУТ @ 26.4.2007, 21:56) [snapback]265744[/snapback]

Привет умникам! Я говорю про подсветку, а не про свет! Включил дальний и светит как обычно. Если руки не из жопы растут то можно включатель на дневной период только и включать отдельным тумблером, а вечером-ночью только окантовка красная будет в фарах по типу стробоскопов.

Бля, о#уеть, сколько же идиотов-то на наших дорогах mad.gif

Не мерь всех по себе...

Спасибо


Ты сам-то понял что написал? И ты действительно считаешь что это нормально даже пусть это подсветка? blink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mikes
сообщение 28.4.2007, 10:54
Сообщение #19


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 104
Регистрация: 13.4.2007
Из: СПб, центр
Пользователь №: 7342
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki SV400S 1998 г.в.
Опыт вождения: отсутствует
Цитата(Alexx848 @ 26.4.2007, 19:26) [snapback]265711[/snapback]

Давай давай. Это не гайцы тебя отымеют, а первая же машина в сумерках против садящегося солнца соберет в лобовую. Подумай почему.

Бля, о#уеть, сколько же идиотов-то на наших дорогах mad.gif
И действительно. Встретишь такого на дороге, это ж надо ещё сообразить, что это.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
vit23
сообщение 29.6.2016, 17:35
Сообщение #20


Гость клуба


Группа: Испытательный срок
Сообщений: 1
Регистрация: 29.6.2016
Пользователь №: 37879
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki sv400s. 1998
Опыт вождения: 1 год
Цитата(ВУТ @ 14.3.2007, 20:57) *
Вообщем инспектировал я вилочку свою на эсвэшке и снял случайно пластиковую накладочку на левую сторону диска и увидел там пять готовых отверстий с нарезанной резьбой под установку второго диска!!! Так вот я и подумал. Если снять колесо, снять накладку, привинтить второй диск, взять левый стакан от SV650 или от SV400 поздних годов с держателями под суппорта поменять с моим от SV400 98 года, присобачить тормозной суппорт, провести магистрали от SV650! Прокачать тормоза и готово! Кто нить делал ЭТО??? Есть ли смысл???? Ответте!!! Спасибо!!!!


Думаю так просто не получится. Потому что у однодискового колеса радиус тормозного диска больше, чем у тех, что с двумя тормозными дисками. Теперь о том, что же лучше - два маленьких "по три" или один большой, но "по пять" smile.gif
По моему необразованному мнению логика японцев была проста. Чем больше радиус тормозного диска, тем больше рычаг тормоза, следовательно тем меньше нужно приложить сил для нажатия ручки тормоза. А так как мы все одинаково нажимаем на тормоз, то получается, что тормозит такой диск (большего радиуса) эффективнее, чем диск меньшего радиуса . Т.е. поставив один большой тормозной диск они полностью обеспечили хорошими тормозами свой мот. Но.. это ущербно выглядит. Поэтому, отреагировав через пару лет на запросы рынка, они поменяли один большой на два маленьких. Потому, что если бы добавили диск с таким же радиусом, то вероятность кувыркнуться через переднее колесо была бы очень велика с такими ацкими тормозами.
из плюсов одного диска большого радиуса можно выделить:
- выше чувствительность тормоза
- больше поверхность диска, а значит меньше шансов перегреться
- дешевле в производстве и эксплуатации
из минусов:
- та сторона, что без диска выглядит странновато
- при попадании масла из вилки или еще откуда-то мот остается без переднего тормоза.

п.с. это сугубо мое мнение, возможно ошибочное.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 3.12.2022, 8:02
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы