Новый SVrider, Прокомментируйте, плз, кто осилит. Опции

[Фкенщь]

Всем привет! В дружных рядах SV пополнение ))). Пришел мой дружище, взял у Викинга в начале декабря, 6 марта оседлал. SV 400 S, 2000 г. 20 000 км, серебро с черным, прямоток Yoshimura. Вот он: http://moto.japanstart.ru/stat/lot/2006-12-20/2016. На общем гаражном собрании вынесен вердикт: Моц честный, неукатанный, ухоженный. Внезапная продажа прежним владельцем объясняется падением. Моц был аккуратно уложен на левый бок, лопнул левый пластик, развалился черный корпус поворотника (часть утерена), отвалился левый грузик на руль, вмятинка на бензобаке. На моце недавно поменяно масло (жижа светлая, прозрачная, фильтр новенький), задняя резина новая (протектор мм 8-10, мягкая при 0 градусов), передняя походит еще, но "в дождь может быть неуютно". Цепь растянута, звезду видно было только заднюю (смотрели поздно) - она вроде нормальная. Колодок хватит тыщ на 5. Аккумулятор крутил, но вяло, пришлось прикурить, завелся, а после заливки свежего бензина мотор заурчал ровно и довольно. На звук тут же принялись цокать языком и причмокивать губами, причем даже автомобилисты. Прямоток без нагрузки не ревет, работает умеренно тихо, но звучит уверенно и явно не на 400 сс.
Чем нужно озадачиться?
Пластик снял, его обещал сделать Викинг.
Можно ли достать черный пластиковый корпус левого поворотника, или менять весь?
Можно ли выточить грузик самому, с какой точностью веса?
Почему стоят 2 передних тормозных диска?
Стоит ли менять ВСЕ жижи?
Какую поставить резину переднюю?
Кто порекомендует колодки и где заказать?
Стоит ли менять цепь без звезд?
Как держат черные дуги с мото.ру, надежная конструкция?
У Когонить Есть удачный опыт страхования моца?

Спасибо, братья!!

[Интимыч]

Хай!! Два диска на SV400 кажется идут с 99 или 2000 года.
Жижи поменять хотябы для собственного успокоения.
Поворотники менять на капельки однозначно, из-за них и сломался пластик.

[Sapone]

Чем нужно озадачиться?
Пластик снял, его обещал сделать Викинг.
Можно ли достать черный пластиковый корпус левого поворотника, или менять весь?
Можно ли выточить грузик самому, с какой точностью веса?
Почему стоят 2 передних тормозных диска?
Стоит ли менять ВСЕ жижи?
Какую поставить резину переднюю?
Кто порекомендует колодки и где заказать?
Стоит ли менять цепь без звезд?
Как держат черные дуги с мото.ру, надежная конструкция?
У Когонить Есть удачный опыт страхования моца?

Спасибо, братья!!

ПОворотники менять на капли
Грузики на разборках, можно выточить, вес особого значения не имеет, сними второй, прикинь.
Жижи менять
Резину Мецеллер
Цепь только со звездами
Дуги никто не проверял.

[Freeman]

Всем привет! В дружных рядах SV пополнение ))). Пришел мой дружище, взял у Викинга в начале декабря, 6 марта оседлал. SV 400 S, 2000 г. 20 000 км, серебро с черным, прямоток Yoshimura. Вот он: http://moto.japanstart.ru/stat/lot/2006-12-20/2016. На общем гаражном собрании вынесен вердикт: Моц честный, неукатанный, ухоженный. Внезапная продажа прежним владельцем объясняется падением. Моц был аккуратно уложен на левый бок, лопнул левый пластик, развалился черный корпус поворотника (часть утерена), отвалился левый грузик на руль, вмятинка на бензобаке. На моце недавно поменяно масло (жижа светлая, прозрачная, фильтр новенький), задняя резина новая (протектор мм 8-10, мягкая при 0 градусов), передняя походит еще, но "в дождь может быть неуютно". Цепь растянута, звезду видно было только заднюю (смотрели поздно) - она вроде нормальная. Колодок хватит тыщ на 5. Аккумулятор крутил, но вяло, пришлось прикурить, завелся, а после заливки свежего бензина мотор заурчал ровно и довольно. На звук тут же принялись цокать языком и причмокивать губами, причем даже автомобилисты. Прямоток без нагрузки не ревет, работает умеренно тихо, но звучит уверенно и явно не на 400 сс.
Чем нужно озадачиться?
Пластик снял, его обещал сделать Викинг.
Можно ли достать черный пластиковый корпус левого поворотника, или менять весь?
Можно ли выточить грузик самому, с какой точностью веса?
Почему стоят 2 передних тормозных диска?
Стоит ли менять ВСЕ жижи?
Какую поставить резину переднюю?
Кто порекомендует колодки и где заказать?
Стоит ли менять цепь без звезд?
Как держат черные дуги с мото.ру, надежная конструкция?
У Когонить Есть удачный опыт страхования моца?

Спасибо, братья!!

Можно ли достать черный пластиковый корпус левого поворотника, или менять весь?
>> Можно достать поворотник, у кого-то на мото.ру в SV-шном разделе они постоянно бывают =) Мож уже и кончились, узнай...Если, конечно, тебе нужен родной поворотник, а не капелька...

Можно ли выточить грузик самому, с какой точностью веса?
>> Ну если времени дофига, то можно узнать удельный вес, найти заготовку и тд и т п ))) Но зачем, когда можно банально купить, это недорогая вещь на самом-то деле...

Почему стоят 2 передних тормозных диска?
>> Ну вот так вот, инженеры решили, что одного мало....наверное, правильно решили....или ЧИСТА для симметрии Шутка шуткой, а многие замечали на аппаратах, с одним диском спереди эффект подкручивания при торможении с больших скоростей, руль начинает уводить вбок...
Стоит ли менять ВСЕ жижи?
>> Не можно, А НУЖНО, если до тебя этого никто не делал в салоне. Но есть параноики, которые не доверяют даже чувакам из салона и меняют еще раз после них Это нормальное явление, для самоуспокоения) ..

Кто порекомендует колодки и где заказать?
>>Придешь в мотомагазин какой-нить, скажешь вот мол де колодки на SV400 ищу такого-то лохматого года, они скажут...

Стоит ли менять цепь без звезд?
>> Может, и стОит, если только звезды в хорошем состоянии. Прада, сомнительно, что убитая цепь оставила в хорошем состоянии звезды. Так что, мое мнение, Не стОит...


А так, здесь есть раздел "SUZUUUKIII-Rulezzz>>>> Братцы, нет ни слова о SV-400"[i]...там общаются все SV-шники, вливайся!) И на мото. ру тож целая конфа, посвященная SV\TL....

Сообщение отредактировал Freeman - 9.3.2007, 14:45

[r1thmo]

поздравляю !!
Чтобы не создавать проблем админам и модерам пройди по этой ссылке Жмяк

[Daniel]

Диск второй похож японец сам устанавливал. У меня тож 2000го года, но диск один, да много у кого. Два диска наверное с 02го пошли. Насчет цепи: нужно смотреть состояние, и не факт что если цепь растянута то убиты звезды. Дуги на Ротому- гуливе полное. Требуют доработки, или лучше слайдеры взять там же. Колодки много где есть, если ты в Мск живешь, то это вообще не проблема. На акум тоже заранее отложи 2рэ.

[Снифф]

Диск второй похож японец сам устанавливал. У меня тож 2000го года, но диск один, да много у кого. Два диска наверное с 02го пошли. Насчет цепи: нужно смотреть состояние, и не факт что если цепь растянута то убиты звезды. Дуги на Ротому- гуливе полное. Требуют доработки, или лучше слайдеры взять там же. Колодки много где есть, если ты в Мск живешь, то это вообще не проблема. На акум тоже заранее отложи 2рэ.

Два диска с 2000 модельного года. Можешь не сомневаться. Возможно что у тебя: 1) не 2000 год выпуска 2) 2000 год выпуска но не 2000 модельный год, так как модельный год он должен иначе считаться
Цепь меняют со звездами, это если по-хорошему.

Резину Мецеллер

Интересный ответ... Главное без какой-либо модели =) И что это так, метцелер и всё???? =)

[Sapone]

Цепь меняют со звездами, это если по-хорошему.
Интересный ответ... Главное без какой-либо модели =) И что это так, метцелер и всё???? =)

На старой написано

[Снифф]

На старой написано

Ну это то что на заводе ставится, модель тогда бы человку назвал - Z4. =)
А вообще есть много хороших других резин =)
В частности на SV хорошо
Бриджстоун поспортивнее BT014, пожестче BT020.
Данлоп соответственно D208 и пожестче D220/221
Пирелли Диабла как альтернатива D208 и BT014.
А Метцу Z4 альтернативы D220/221 и BT020
Собственно с 2003 года на заводе ставится D220.

[Sapone]

Ну это то что на заводе ставится, модель тогда бы человку назвал - Z4. =)
А вообще есть много хороших других резин =)
В частности на SV хорошо
Бриджстоун поспортивнее BT014, пожестче BT020.
Данлоп соответственно D208 и пожестче D220/221
Пирелли Диабла как альтернатива D208 и BT014.
А Метцу Z4 альтернативы D220/221 и BT020
Собственно с 2003 года на заводе ставится D220.

Осталось приехать забрать, поставить новую, доставить и установить колесо на мот...Вот это сервис.
Метц хорош без всяких но, какие бы резины новые ни выпускались, отрабатывает свою высокую цену на 100%.
Ну а если у Сузуки с Метцом с 2003 года не заладилось, то это значит, что заладилось с Данлопом. Корпорации договариваются друг с другом, это большие деньги, к самой резине это относиться боком.

[Снифф]

Метц хорош без всяких но, какие бы резины новые ни выпускались, отрабатывает свою высокую цену на 100%.
Ну а если у Сузуки с Метцом с 2003 года не заладилось, то это значит, что заладилось с Данлопом. Корпорации договариваются друг с другом, это большие деньги, к самой резине это относиться боком.

Гммм... о какой такой высокой цене на Метц ты говоришь? И что насчет какие бы новые не выпускались??
Насчет того что корпорации договариваются, с одной стороны верно, но вот тебе информация к размышлению... недавно осматривал только что прибывшие новые Ямахи на одном складе... так на разных четырех моледях Ямахи была установлена резина от четырех разных производителей.

[Sapone]

Гммм... о какой такой высокой цене на Метц ты говоришь? И что насчет какие бы новые не выпускались??
Насчет того что корпорации договариваются, с одной стороны верно, но вот тебе информация к размышлению... недавно осматривал только что прибывшие новые Ямахи на одном складе... так на разных четырех моледях Ямахи была установлена резина от четырех разных производителей.

Каждую модель ведет один главный человек, от него и зависит, что ставить будем.

Ну приведу цены на примере Моторезина.ру из описанных тобой марок и моделей:
Данлоп 220 - 126,173
Пирелли Диабла - 125,187
ВТ 020 - 121,191
Метц Z4 - 158,217 цены в $, (перед, зад). Наглядно.

"А чо, 10 долларов то не лишние..." (с)

[Снифф]

Каждую модель ведет один главный человек, от него и зависит, что ставить будем.

Всё то ты знаешь =) Прямо иерархическую структуру кадров всю... Похвально =) Но откуда такая информация и насколько она достоверна нам никогда не узнать?

Ну приведу цены на примере Моторезина.ру из описанных тобой марок и моделей:
Данлоп 220 - 126,173
Пирелли Диабла - 125,187
ВТ 020 - 121,191
Метц Z4 - 158,217 цены в $, (перед, зад). Наглядно.

"А чо, 10 долларов то не лишние..." (с)

Хороший анализ, но не полный =) Рынок это не только моторезина.ру. Но так да, наглядно. Однако ценовая политика не сказать чтобы была показателем уровня. Но тут уже если продолжать, то это затевать пустой спор.

[Sapone]

Всё то ты знаешь =) Прямо иерархическую структуру кадров всю... Похвально =) Но откуда такая информация и насколько она достоверна нам никогда не узнать?
Хороший анализ, но не полный =) Рынок это не только моторезина.ру. Но так да, наглядно. Однако ценовая политика не сказать чтобы была показателем уровня. Но тут уже если продолжать, то это затевать пустой спор.

+1.
+1.