Honda VRX400 roadster, в сравнении с CB400 SF Опции

[FinnVRX400]

сколько не читал отзывов про врыкс, все дружно говорят, что у него резкий задний тормоз...я на своем за эти 40 км пока ехал, наоборот показалось, что сильно давить надо чтоб ощутимое замедление началось, хотя может я просто еле давил, осторожничал, чтоб не заблокировать. Так вот вопрос: технология переборки суппорта такая же, как и на авто? да и вообще, часто ил встречаемо закисание суппортов (поршней тормозных, направляющих) на мото?

[Гость_Gralgar_*]

А где на Врыксе нехромированные детали? Там, что не хром, то люминь полированный и матовый:) Спицы только цинкованные, а потому темные или ржавые... А полировать таки да - войлочный круг в дрель + полировальная паста, а их много разных кроме ГОИ, хотя она самая популярная, пожалуй.

Хром попса. Есть кроме меня счастливые обладатели Спешал Блэк версии с черным двиглом и выпуском?

[FinnVRX400]

я такой видел только в каталоге и в объяве на авто.ру.

[Гость_Gralgar_*]

Их мало, но они встречаются. Мне при покупке понравился именно черный, пришлось напрячься чтобы найти.

[ДеДима]

Да. черные гораздо реже встречаются. Мне тоже нравятся, но раз уж у меня блестючий, буду любить его:)
А тормоза, действительно, цепкие. Я успел только сотню наездить и все по дождю, так что тормозил оочень аккуратно, тем более - после Явы, где надо всей лаптей давить.

[ssawwa]

Я на своём по первой из-за задка чуть под вольво не заехал, жопу увело в сторону, лёг почти. Его (задн. тормоза) как будто нет. Т.е как: колесо колом встаёт, а мот едет дальше. Может мои 70 кг не для них конечно, но с женой (+ ещё столько же) лучше не тормозил. Думал чему-то пи...ц, позвонил прошлому хозяину, он сказал, что он тормозил только передачами. Повторять за ним не стал, цепь-звёзды жаль. Короче до закрытия сезона тормозил только передком, задними просто "прижимал". Эффект - останавливается как вкопаный. В-общем это не вел-пед и не "восход", через руль улететь невозможно, если к этому не стремиться ))

Сообщение отредактировал ssawwa - 14.1.2011, 23:32

[SHAKRA]

Я на своём по первой из-за задка чуть под вольво не заехал, жопу увело в сторону, лёг почти. Его (задн. тормоза) как будто нет. Т.е как: колесо колом встаёт, а мот едет дальше. Может мои 70 кг не для них конечно, но с женой (+ ещё столько же) лучше не тормозил. Думал чему-то пи...ц, позвонил прошлому хозяину, он сказал, что он тормозил только передачами. Повторять за ним не стал, цепь-звёзды жаль. Короче до закрытия сезона тормозил только передком, задними просто "прижимал". Эффект - останавливается как вкопаный. В-общем это не вел-пед и не "восход", через руль улететь невозможно, если к этому не стремиться ))

Братишка,шины меняй срочно! Есле у тебя стоит чёпперное гумно от Данлопа,то сразу меняй...... Из дешовых,очень рекомендую Шинко 280-е.Подбери нужный размер,к примеру в МОТОПЛАНЕТЕ... http://motoplaneta.ru/rus/production/?acti...=11&showall

[ssawwa]

Да брат, в точку, Dunlop стоит, и правда не думал даж на неё ((. Протектор на твёрдую "4"... Она знать дубовая, сцуко...

Сообщение отредактировал ssawwa - 15.1.2011, 0:28

[SHAKRA]

У самого родная резина стояла Данлоп 505-ый. Я её сразу, на следующий день после покупки мота,сменил на Данлоп 501-ый(свежак). Проездив на ней 14000 км и сменив на Шинко,я понял,что ездил до этого на говённой-дубовой резине.... Сейчас(с нулёвыми колодками) я даже не могу заблокировать колесо!!!!! В поворотах я стал впервые укладывать мот до подножек,не единого срыва не было.... Вообщем,очень рекомендую Шинко 280....

[FinnVRX400]

по порядку:
1. а как у блэк эдишн в таков возрасте с этим самым блэк покрытием дела обстоят?
2. на веле много по шоссе ездил по маршруту М.О. - Москва, привык тормозить как-раз передним тормозом (тож дисковым). Задний только в экстренных случаях включал. Здесь такая же метода прокатит? с поправкой на мокрость покрытия и скорость движение ессно. ибо и на веле летал т.к. заблокировал переднее колесо на мокрой дороге и чтоб в машину не войти пришлось на бок класть его.
3. Bridgestone exedra цифру не помню...год выпуска 2004. Нигде не нашел отзывы. что вы скажете? как оно, гумно?

[ssawwa]

по порядку:
1. а как у блэк эдишн в таков возрасте с этим самым блэк покрытием дела обстоят?
2. на веле много по шоссе ездил по маршруту М.О. - Москва, привык тормозить как-раз передним тормозом (тож дисковым). Задний только в экстренных случаях включал. Здесь такая же метода прокатит? с поправкой на мокрость покрытия и скорость движение ессно. ибо и на веле летал т.к. заблокировал переднее колесо на мокрой дороге и чтоб в машину не войти пришлось на бок класть его.
3. Bridgestone exedra цифру не помню...год выпуска 2004. Нигде не нашел отзывы. что вы скажете? как оно, гумно?

По 2 пункту мой тебе ответ в Сообщении #326

[Гость_Gralgar_*]

SHAKRA: Спасибо за комментарий относительно резины, а то я думал по весне менять на такой же Данлоп...

ssawwa: Через руль улететь можно, я проверял. Дело было на асфальте, обильно присыпанном песком.

FinnVRX400: В среднем хуже: у меня пообтерлась краска на крышках сцепления и генератора и кое-где на "ребрах охолождения". Планирую подкрасить к сезону термостойкой краской. Хотя осенью в Мистере Мото я видел Спешал в идеале, как с завода, правда за дорого - где-то 120 тыщ.

Сообщение отредактировал Gralgar - 15.1.2011, 11:12

[ssawwa]

По песку ты лёг из-за заноса, а я молвлю об опрокидывании через руль из-за заблокированного передка.

[Гость_Gralgar_*]

Я молвлю про тоже самое. Из-за песка переднее колесо потеряло сцепление с дорогой, последовала блокировка и полет через руль как по учебнику для мото-новичков.

[Kirasir]

3. Bridgestone exedra цифру не помню...год выпуска 2004. Нигде не нашел отзывы. что вы скажете? как оно, гумно?

думаю, любая 7-ми летняя шина гумно будет. у меня тоже данлоп,но 2006 и 2007 - буду менять.

[ssawwa]

Я молвлю про тоже самое. Из-за песка переднее колесо потеряло сцепление с дорогой, последовала блокировка и полет через руль как по учебнику для мото-новичков.

Бред из противоречий какой-то Под "улететь через руль" подразумеваем полёт после поднятия заднего колеса, верно? Если да, то как можно улететь через руль, потеряв сцепление с дорогой? Это ж всегда заносом называлось. По-моему есть только 2 варианта полёта через руль: слишком хорошее сцепление с дорожным покрытием и препятствие впереди (удар под зад не в счёт)). Но из-за потери сцепления - это гон.

[Гость_Gralgar_*]

При торможении на песке, когда у переднего колеса плохое сцепление с дорогой оно от незначительного усилия на ручку блокируется и начинает идти юзом, что можно трактовать как занос. Но, при соблюдении некоторых условий, как то: 1. Достаточно высокая скорость 2. Достаточно резкое нажатие на ручку тормоза 3. Центр массы, смещенный вперед (в моем случае я слегка стоял на подножках), мотоцикл по инерции как бы оборачивается вокруг переднего колеса, встает на него и скидывает ездока, что и называется полетом через руль.

[ssawwa]

Про заднюю покрышку. Стоит Dunlop K505 140\80-17 m\c 69S. Shinko с таким размером в России так и не нашёл, буду пробовать заказывать из-за бугра. Вопрос к вриксоводам: если не трудно и есть доступ к мотам, отпишите, кто сможет, у кого какой размер резины установлен на задке. Просто зотел вкорячить поширше, но боюсь не даст кожух цепи...

[SHAKRA]

Мда,с размерностью задней резины вам не повезло((((( Если брать чисто дорожную,то придёться либо шире,либо ниже оригинала. А вот резины двойного назначения предостаточно,в окошках ссылки наберите 140 80 17......http://www.motokolesa.ru/select/tires.aspx

[ssawwa]

Мда,с размерностью задней резины вам не повезло((((( Если брать чисто дорожную,то придёться либо шире,либо ниже оригинала. А вот резины двойного назначения предостаточно,в окошках ссылки наберите 140 80 17......http://www.motokolesa.ru/select/tires.aspx

Ндааа...не густо... И что из них посоветуешь?