Honda VRX400 roadster, в сравнении с CB400 SF Опции

[FinnVRX400]

нет, не так.
1. вставил ключ в замок.
2. повернул ключ в зажигание - горят передние поворотники в полнакала (габариты) и задний габарит /стоп-сигнал
3. двиг заведен - то же самое.
4. включил дальний - то же самое + дальний
5. выключил дальний - то же самое + ближний. У меня так

[ssawwa]

нет, не так.
1. вставил ключ в замок.
2. повернул ключ в зажигание - горят передние поворотники в полнакала (габариты) и задний габарит /стоп-сигнал
3. двиг заведен - то же самое.
4. включил дальний - то же самое + дальний
5. выключил дальний - то же самое + ближний. У меня так

Так, теперь осталось выяснить, у кого глюк, а у кого правильно работает

[FinnVRX400]

у меня есть логические догадки, но может еще кто из владельцев откликнется

[FinnVRX400]

а кто нить знаеть, на врыксе есть топливный фильтр? и если нету, то может стоит врезать в магистраль тот, который врезной (от ТАЗиков)?
и еще: закрыли тему, но даже поиск не помог. какой бенз рекомендуется для врыкса? мануал посмотрел, но там октановое число не указано

Сообщение отредактировал FinnVRX400 - 9.11.2010, 11:09

[ssawwa]

а кто нить знаеть, на врыксе есть топливный фильтр? и если нету, то может стоит врезать в магистраль тот, который врезной (от ТАЗиков)?
и еще: закрыли тему, но даже поиск не помог. какой бенз рекомендуется для врыкса? мануал посмотрел, но там октановое число не указано

Я приобрёл.Не от "классики" конечно, намного короче и поуже. С врезкой пока не морочился, но бак снимать 100% и я понял, что он будет касаться поршневой, а это уже пожароопасно((, короче надо мозговать. А вообще родной фильтр - это сетка краника, которая внутри бака.

[ДеДима]

С восторгом вливаюсь в стройные ряды врыксоводов:) Мотоцикл давно подкупил своим внешним видом, есть в нем харизма... сегодня "сбылись мечты идиота" (С), в моем гараже появился красный Хонда, слегка потеснив красную же Яву. Ну и, пользуясь случаем, дурацкий вопрос... Что означает горящая лампочка S на панели тахометра? Привез мотоцикл уже поздно, темно было, разбираться некогда... Бензин, судя по степень сжатия, наверное, 92-й?

[ДеДима]

Упс... Кажется сам разобрался. Это датчик боковой подножки, не иначе...

[ssawwa]

От всей души поздравляю !!! Ни гвоздя, ни жезла)) "S" - это неубранная подножка )), а бенз я 92-й лью

[Гость_Gralgar_*]

А я 95. Субъективно движок на нем лучше работает.

[ДеДима]

Сегодня, наплевав на дождик и слякоть, выкатил таки коника на дорогу. Понравилоооось:) Прокатил километров 30, больше 120 не разгонял, но видно, что может еще, правда уже не так резво. Звук мотора очень приятный, вкусный такой:), тяга паровозная почти с холостых. После Явы-то...
Заправил 92-м, может потом попробую и 95-й для сравнения. Приятные мелочи - в бардачке обнаружился набор родных ключей, включая свечник. Спасибо бывшему владельцу из Страны Восходящего солнца!

[ssawwa]

включая свечник

Если не затруднит, замерь свечник штангелем, не могу подлезть померить свечу(( Подозрения, что размер на 18. И если ориг. номер ключа читается, тоже скинь пож-та... Сильно не пинайте, просто на иномоте со свечами никогда не сталкивался ))

[FinnVRX400]

поздравляю, коллега! чтоб только радовал и без происшествий!
я себе уже кучу плюшек притащил. патрубки, взамен потрескавшихся, новые корпуса поворотников вместо разбитых (задние) и еще всяко разно.
а свечной ключ там нужен на 18. я всю москву и у себя в городе искал - нет нигде! в итоге купил длинную головку на 18 и обточил на точильном станке. Обычный ключ туда ну никак входить не хочет. сейчас замариновал его на зиму но в воскресенье наверное буду бак сымать, разбираться как патрубки (воздуховоды) к карбюраторам заменить на новые. кто-нить фильтр воздушный будет к весне менять?
П.С. наверное уже стоит эту тему сделать отдельной в ветке хонды
П.П.С опиши, как у тебя ближний и габариты работают

[ДеДима]

Ключ сфотографирую и померю завтра. Он точно на 18, а на другом конце что-то на 12 примерно. Масло, фильтр масляный и свечки купил в том же магазине где и мотоцикл (питерский МотоВид). Воздушник хочу к весне притащить с ВеМото, заодно и колодки, нужно только карту оформить.
Свет:
1. Вставил ключ - все спокойно.
2. Повернул ключ - включается свет, задний габарит и передние поворотники.
3. Завел - все так же.
При включении дальнего включается дальний, остальное все в силе. При нажатии тормоза, все равно какого задний фонарь становится ярче. При включении поворотника начинает моргать поворот, поярче чем немигающий, который продолжает гореть. Ну вроде все описал:) Вот, собственно, вид спереди. http://kaded006.users.photofile.ru/photo/k...ge/91506953.jpg

[ssawwa]

У меня со светом аналогично )

[FinnVRX400]

а у меня когда завожу - только поворотники светятся чтоб ближний заработал - надо дальний включить/выключить - тогда ближний начинает. сколько с вемото выходит стоимость воздушного фильтра? со всеми доставками и комиссиями.
фото хорошее, я аж по своему заскучал
в оригинальном каталоге номер каталожный свечного ключа читается..я вообще думаю полность набор заводского инструмента заказать. кстати, если кому понадобится проценить что-то - обращайтесь. В экзисте не все бывает и не все цены отображаются.

Сообщение отредактировал FinnVRX400 - 20.11.2010, 1:09

[ДеДима]

Видимо, у твоего врыкса был рукастый хозяин Вообще-то, не вижу в этом ничего плохого, все дело в привычке, а ведь бывают моменты, когда можно или нужно фару выключить.
Фильтр на Вемото стоит 17,9 аглицких фунтов, что-то около 900 рублей получается. Как говорят бывалые, возврат НДС обычно перекрывает стоимость пересылки.

[ДеДима]

Сфотографировал свечник


И остальной инструмент



Разводной ключ, точно не из комплекта. Буду считать подарком неизвестного самурая

[ДеДима]

Забыл написать... Свечник длиной 130 мм, на 18, как и писалось и с противоположного конца - на 12. Маркировки никакой на нем нет, возможно не родной... Накидные ключи: на 22, на 27 и на 32. Шестигранники на 5 и 6. маленький ключик на 8 и с пазами для отверток. Есть еще сплющенная трубка, можно предположить, что это монтировка.

[ssawwa]

Спасибо, на выхах поеду в магаз за свечником

[ДеДима]

Отсутствие центральной подножки немного напрягает. Сегодня очень увлекательно мазал цепь, катая мотоцикл взад-вперед перед гаражом. Позаглядывал под двигатель и не нашел подходящего места, где можно надежно приколхозить центральную подставку без помощи сварки. Решил делать что-то похожее на вот это