КАВА zzr 1100, отзывы Опции

[micron]

Извини конечно, но есть подозрение что турист литрсто встаки должен ездить 250 км/ч.

а как коробка на нём? скорости как включаются? с громко и с хрустом?

[Mr.GREEN]

Непросто должин но и обязан! Только вот япона мотора запороть тоже нада уметь! Значит были в них косяки которые надо было устронить а не выжимать все до клина...

Клинит он без предупреждения если чО. Тот который с кулаком дружбы сломался на трассе проехав 200 км, *бануло в один момент без предварительных шумов, причём до этого за неделю по городу пробег составил 1900км, масло перед выездом проверялось регулярно.
Тот который провернуло, застучал так же без преварительных шумов, уровень масла так же предварительно проверялся.
Оба двигателя не перегревались!

Сообщение отредактировал Mr.GREEN - 18.9.2006, 9:52

[Mr.GREEN]

а как коробка на нём? скорости как включаются? с громко и с хрустом?

Коробка мягкая (по сравнению с сузой) и переключения чёткие. проблем не испытывал.

[Инквизитор]

Кава ацтой !

писал сотни раз  .

Среди я понских байков отстоя нет. Есть мотоциклы для различных условий и разного типа пилотирования, есть железо с труднодоступными регулировками, но прошу отметить, что японцы сами не лазят в железо, ибо для этого у них есть сервисы, которыми они активно пользуются. Это, можно сказать, защита от дурака с шаловливыми ручками. Байк-- продукт высокотехнологичный, а в нашей стране в него старается залезть любой клоун, который гайки научился крутить...
Если малооборотный аппарат винтить как 2х тактник--не простит. Если на оборотистом ездить медленно-- угробишь. Важно сочетание желаемого, умений и возможностей. Не хер лезть на технику, управлять которой не в состоянии.

[Lottos]

Гы-гы.. Сержик в своём репертуаре...
Я катал 1100-й во втором кузове целый сезон.. если в тебе менее 80 кг (а лучше, если 100), то байк такой наверное не нужно покупать, будет с ним тяжело... и не в рулении на дороге, рулится он вплне нормально, просто уметь надо... проблема будет в парковке и прочих катаниях... ну и на совсем малой скорости, особенно если ноги не достают полностью до земли... короче мотик для крупных пилотов... меня с моими 110 кг байк совершенно не напрягал.. я и по пробкам и где угодно... и в повороты кладётся вполне сносно (до него ездил на Джике-750, поэтому могу сравнивать). Коробка... хех, коробка... коробка вполне адекватная, надо опять же просто уметь переключать передачи.... я на нём совершенно спокойно мог переключать их не заметно для пассажира.. не звукам и не рывками.. как коробка автомат... Тоже самое сейчас проделываю и на ZRX-1200S... коробкой нужно работать, а не пинать её как шавку.. и тогда всё у вас будет хорошо, будь то Кава, Хонда, Суза или Яма.... Нужно уметь пользоватся байком, а не дрочить его что есть дури... Кстати, очень приятный на Зизере момент - это расход топлива в городе... я укладывался менее чем в 7 литров.... Вот сейчас хочу продать свой ZRX для того, чтобы купить Зизер -1200. И если получится, то новый.

[хирург]

Гы-гы.. Сержик в своём репертуаре...
Я катал 1100-й во втором кузове целый сезон.. если в тебе менее 80 кг (а лучше, если 100), то байк такой наверное не нужно покупать, будет с ним тяжело... и не в рулении на дороге, рулится он вплне нормально, просто уметь надо... проблема будет в парковке и прочих катаниях... ну и на совсем малой скорости, особенно если ноги не достают полностью до земли... короче мотик для крупных пилотов... меня с моими 110 кг байк совершенно не напрягал.. я и по пробкам и где угодно... и в повороты кладётся вполне сносно (до него ездил на Джике-750, поэтому могу сравнивать). Коробка... хех, коробка... коробка вполне адекватная, надо опять же просто уметь переключать передачи.... я на нём совершенно спокойно мог переключать их не заметно для пассажира.. не звукам и не рывками.. как коробка автомат... Тоже самое сейчас проделываю и на ZRX-1200S... коробкой нужно работать, а не пинать её как шавку.. и тогда всё у вас будет хорошо, будь то Кава, Хонда, Суза или Яма.... Нужно уметь пользоватся байком, а не дрочить его что есть дури... Кстати, очень приятный на Зизере момент - это расход топлива в городе... я укладывался менее чем в 7 литров.... Вот сейчас хочу продать свой ZRX для того, чтобы купить Зизер -1200. И если получится, то новый.

Вот хоть один грамотный чел нашелся СПАСИБ !
А про габариты,так вомне 193 см роста и 105-120 кг веса

[Lottos]

А про габариты,так вомне 193 см роста и 105-120 кг веса 

Улыбнуло про вес... Это чтоже получается, значит.. с утра 105, а к вечеру 120? или наоборот?

[Mr.GREEN]

... меня с моими 110 кг байк совершенно не напрягал.. я и по пробкам и где угодно...

Согласен, во мне 105, но хорошо знаком с человеком который весит 50кг и рулит вторым кузовом мама не горюй

[хирург]

Улыбнуло про вес... Это чтоже получается, значит.. с утра 105, а к вечеру 120? или наоборот?

Нет Весной 120 а к осени до 105 скатываюсь. Немогу я нормально летом питатся почемуто

[хирург]

Согласен, во мне 105, но хорошо знаком с человеком который  весит 50кг и рулит вторым кузовом мама не горюй

Хотелось бы посмотреть на него когда он на подножку его ставит... наверно концентрируется как штангист который на мировой рикорд идет

[Mr.GREEN]

Хотелось бы посмотреть на него когда он на подножку его ставит... наверно концентрируется как штангист который на мировой рикорд идет 

На центральную не видел, а с боковой справляица вроде
Короче, забирай у миня без мотора зизер, мотор в Мск подскажу где взять по невысокой цене

[хирург]

Короче, забирай у миня без мотора зизер, мотор в Мск подскажу где взять по невысокой цене

Не гемор мне такой не нужен купи,перекинь,с бумагами заморачивайся.... лутше сам махни и продашь.

[Mr.GREEN]

Не гемор мне такой не нужен купи,перекинь,с бумагами заморачивайся.... лутше сам махни и продашь.

Когда планируешь покупать?
В личку!

[Graf]

не моц, а гробовоз... в утиль нах!

[хирург]

не моц, а гробовоз... в утиль нах!

А обосновать???

[Lottos]

а обосновать нечем.. песдануть абы что любой может.

[Graf]

хороший мотоцикл кавасакой не назовут...

купи, поездий, поймешь

[хирург]

хороший мотоцикл кавасакой не назовут...

купи, поездий, поймешь

Мля ты толком скажи какие косяки у него! А методом тыка я мог бы все узнать и не спрашивая здесь.

[Spad]

Извини конечно, но есть подозрение что турист литрсто встаки должен ездить 250 км/ч.

сколько на него стоит мотор б/у?

[mosquit]

В приницпе, соглашусь со словами, что на каждом мотоцикле нужно уметь ездить, да и сломать можно что угодно, даже японскую технику.
Сам не ездил на литровом зизере, но у меня у друга был такой, пока не завязал в узел в аварии. Остался вполне доволен моцем. С его слов, тяга хорошая, устойчив.
Когда покупал свой тыгдым, прежний владелец себе купил на замену зизер новый, который 1400й. Сморица пи...то, даже не такой большой, как кажется на картинках. Посадка типично под спорт. Весит на так много, вроде 216 кг чтоли. В общем, этот зизер меня впечатлил.
Хотя, у меня душа к кавам не лежит почтему-то.

Сообщение отредактировал mosquit - 12.11.2006, 23:26