И снова выбор авто)) Опции

[72AG_Lawyer]

ну если так вопрос, то давайте определимся, какой форд имеется ввиду, американский или европейский (хотя в последнее время грани уже стираются). И вообще форд имеет премиум брэнды - это например линкольн (для рынка США),. А сама марка не премиумная. Если рассуждать, что самое крутое у марки является премиумом, тогда ЗАЗ Шанс - это премиум. Против форда ничего не имею.

[Февраль]

Лишь бы удачная попалась.


А у Форда есть что-то круче? Нет. Значит Мондэ - премиум.

если у форда нет ничего круче, то это не значит, что мондео премиум, это значит, что у форда нету премиума) более того, мондео даже на бизнес седан не тянет, максимум на семейный. все имхо

[killkir]

А мы про сиданы говорим или ЭКСПЛОРЕР сюда тож можно вкорякать?
Вот кто то пропремиум заикнулся, теперь весь спор имиенно про премиальность

А про пикасо ситроенку добавлю: Долго смотрел на Ц4 Пикассо Бааальшой.. Много место под мелочи, удобный... дле кучи дитёв и большой семьеи - самое то

[Greendaizer]

А про пикасо ситроенку добавлю: Долго смотрел на Ц4 Пикассо Бааальшой.. Много место под мелочи, удобный... дле кучи дитёв и большой семьеи - самое то

У меня братан на с4 раньше ездил. Говорит, комфортная, необычная, но очень ломучая.

[Alex 86]

Лишь бы удачная попалась.


А у Форда есть что-то круче? Нет. Значит Мондэ - премиум.

Сапоне как всегда жжет))))
а у Ваза тада какая премиум?

[killkir]

Сапоне как всегда жжет))))
а у Ваза тада какая премиум?

Не... вообще логика в размышлении есть...
У ваза бомж машинки это семёрки, потом класом выше калины, приаоры, А Премиум - это гранта

[buzi]

если у форда нет ничего круче, то это не значит, что мондео премиум, это значит, что у форда нету премиума) более того, мондео даже на бизнес седан не тянет, максимум на семейный. все имхо

мне кажется у форда нет вообще машин премиум класса. Мондео - бизнесс класс, и аппарат очень неплохой кстати.. Делают фирмы разные сегмент премиум но получаются ли .. Типа Рено Вел Сатис, Фольксваген Фаэтон и тп.. Не их сегмент..

[killkir]

мне кажется у форда нет вообще машин премиум класса. Мондео - бизнесс класс, и аппарат очень неплохой кстати.. Делают фирмы разные сегмент премиум но получаются ли .. Типа Рено Вел Сатис, Фольксваген Фаэтон и тп.. Не их сегмент..

Как премиум класс засчитаем? http://www.ford.ru/Cars/NewExplorer

[buzi]

Как премиум класс засчитаем? http://www.ford.ru/Cars/NewExplorer

в теории типа да но само понятие Премиум мне кажется размытым.. немного непонятно о чем говорим.. Как 5 звездочные гостинницыы а Ебибте.. большая между ними разнгица.. ягуар или мерс - понятно.. форд.. кто его знает товарищь майор.. Был же у форда - форд меркурий гранд маркиз... не знаю.. форд и как рено Вел Сатис не вопринимаю как премиум..

Сообщение отредактировал buzi - 30.1.2012, 11:37

[72AG_Lawyer]

история не та, вот например Хендэ Еquus -премиум по всем характеристикам, но пока Хендэ не создаст, что-то вроде лексус или инфинити, это будет Хэнде.... и хоть обосрись считать премиумом не будут. А машина реально роскошная и по тех характеристикам и по всему остальному...

Сообщение отредактировал 72AG_Lawyer - 30.1.2012, 21:25

[Февраль]

история не та, вот например Хендэ Еquis -премиум по всем характеристикам, но пока Хендэ не создаст, что-то вроде лексус или инфинити, это будет Хэнде.... и хоть обосрись считать премиумом не будут. А машина реально роскошная и по тех характеристикам и по всему остальному...

конечно не будут) что это за хэндай за цену 3 100 000??? это можно S класс купить уже

[72AG_Lawyer]

скажу по секрету, их отдавали по 2.2 ляма за 3,8 мотор и 2,4 за 4,6 V8.. на контору тут одни покупали. Прокатился пассажиром - реально S класс, не хуже отвечаю... По цене в 2 раза меньшей, чем мерин..

[Burlikov]

если большая немецкая тройка это ПРЕМИУМ, то уж форд никогда им не был! И дело вовсе не в маркетинге. А чтобы понять разницу достаточно просто сесть сначала, к примеру, в Ауди, а после в Форд - сразу все станет ясно. А после конкретно Мондевского салона так и вовсе блевать тошнит! Но по соотношению цена/качество Мондео лучший ИМХО
зы: и если и брать МОнждео, то с Вольвовским 2,5Т

Мондео и прочие фокусы ваще ниразу не форды!

Ты в американских фордах посиди, потом сядь в фольц.. я низачто из американца опять на ширпотреб не пересяду! Америкосы при всех своих политиках не разучились машины делать для людей!

[Sapone]

В общем было бы у меня 600р на авто, я бы новый (или почти новый) взял классом ниже и не ипал мозг со старьем.

[72AG_Lawyer]

и поэтому ты взял трек вариант джиксера а не новую кавасаки ниндзю 250? Тут примерно тоже самое. Вопрос в отношении к машине, как к поповозке или хочется, чтобы ездить с кайфом (у каждого он свой. После хорошего авто не охота на фокуса садиться

[DEN ER]

конечно не будут) что это за хэндай за цену 3 100 000??? это можно S класс купить уже

Тут ты ошибаешься, он не хуже, просто как и с VW Фаэтон, дело в шильдике. Смотрел и по телеку тест и в журнале, некоторых немцев он даже имеет. Единственное для наших дорог плавность хода надо увеличить)
http://www.hyundai.com/ru/en/NewsEvents/Ne...ews/286069.html
http://drivenews.com.ua/test-drive/test-drive-hyundai-equus/
Кстати сами корейцы премиум немцев итп особо не признают, а ездят в основном на таких вот своих тачках(90% выпускаемых Equus для своего рынка).

Сообщение отредактировал DEN ER - 30.1.2012, 21:27

[ssawwa]

Тут ты ошибаешься, он не хуже, просто как и с VW Фаэтон, дело в шильдике. Смотрел и по телеку тест и в журнале, некоторых немцев он даже имеет. Единственное для наших дорог плавность хода надо увеличить)
http://www.hyundai.com/ru/en/NewsEvents/Ne...ews/286069.html
http://drivenews.com.ua/test-drive/test-drive-hyundai-equus/
Кстати сами корейцы премиум немцев итп особо не признают, а ездят в основном на таких вот своих тачках(90% выпускаемых Equus для своего рынка).

+1 Не зря в Германии запретили его ввоз

[Февраль]

не верю я, что в Германии запретили его ввоз - ссылку в студию!
а что в корее на нем ездят, так там во-первых, пошлины на авто под 200 процентов, так и отечественного производителя поддерживают, правда у них он старается, а не как у нас бабло пилит

[Sapone]

и поэтому ты взял трек вариант джиксера а не новую кавасаки ниндзю 250? Тут примерно тоже самое. Вопрос в отношении к машине, как к поповозке или хочется, чтобы ездить с кайфом (у каждого он свой. После хорошего авто не охота на фокуса садиться

Не соглашусь с таким сравнением. Между Джикой и Квакой пропасть.
И если применять аналогию, то старый литр или новая 600. Оба сток. ... вообще то да, каждому своё. ТОлько мот это развлечение, а без авто щаз херово и ждать 2-е недели пока тебе её починят...
Пример из недалекого прошлого = Купил знакомец Окуенный ЖИП, починил КПП за 70кр, поездил с расходом далеко за 20 литров, поездил на мтро. и решил, что хоть и не охота на фокуса садится, но придется.

ИМХО: Есть бабки покупай дорогие авто, нет - не выеживайся.

[ssawwa]

не верю я, что в Германии запретили его ввоз - ссылку в студию!
а что в корее на нем ездят, так там во-первых, пошлины на авто под 200 процентов, так и отечественного производителя поддерживают, правда у них он старается, а не как у нас бабло пилит

Официально ими там не торгуют и рекламу не пропустили. Ссылкой не козырну, т.к. в Германии весной (под Bitburger ) слушал про это рассказ от русского немца.
П.с. Сами немцы уже нос морщят от качества родного "превосходства высоких технологий"...