husqvarna, Москва, где? Опции

[Болт]

а чего ктм отсосный взял?
а из хасок что выбирал?

[nekrazilla]

а чего ктм отсосный взял?
а из хасок что выбирал?

http://www.husqvarna-motorcycles.com/_vti_...amp;rpstry=198_
http://www.husqvarna-motorcycles.com/_vti_...amp;rpstry=198_
а duke еще не взял, жду пока привезут, дабы посмотреть
на самом деле даже не задумываюсь, что 125 мало, мне по городу в пробках катать, зимой на покатухи возьму кросачь, потом буду выбирать что-то типо Duke 690. Пока так вижу развитие событий =) Просто не тянет меня на спорты и другие пластики и тем более не лежит душа к азиатам.
http://www.google.ru/imglanding?q=ducati+s...=1t:429,r:3,s:0 а вобще вот мопед который из головы не выходит =)

Сообщение отредактировал nekrazilla - 4.2.2011, 21:51

[DEN ER]

Ну 250 2т, это уже нормальный кроссач.
Про КТМ этот еще ничего не известно, его не то, что никто ни катал, а даже не видели. Но предоплаты уже есть. На уровне ЮБРов это конечно будет другой уровень.
КТМы вообще отличаютсяот японоциклов ходовкой и подвеской на две головы выше, а дюки в этом все же более приблеженные из за подвесок, короткоходных. Вообще японцы по ходовке и подвеске, тормозам даже близко не стоят, это я говорю, покатавшись на них.

Сообщение отредактировал DEN ER - 4.2.2011, 22:47

[Жесть]

http://www.husqvarna-motorcycles.com/_vti_...amp;rpstry=198_
http://www.husqvarna-motorcycles.com/_vti_...amp;rpstry=198_
а duke еще не взял, жду пока привезут, дабы посмотреть
на самом деле даже не задумываюсь, что 125 мало, мне по городу в пробках катать, зимой на покатухи возьму кросачь, потом буду выбирать что-то типо Duke 690. Пока так вижу развитие событий =) Просто не тянет меня на спорты и другие пластики и тем более не лежит душа к азиатам.
http://www.google.ru/imglanding?q=ducati+s...=1t:429,r:3,s:0 а вобще вот мопед который из головы не выходит =)

Нравится состаренный Дукас надо брать! Зимой его отдавали всего за 250 тыров с пробегом 3000 км...
Но учти, что у состаренного Дукаса ходовка тоже состаренная и не такая жеская как надо! Ибо олд скул накладывает свои требования...

Покупать в России 125 Duke это глупость опасная для жизни.
В Индии,Тайланде, Индонезии и других странах юго-восточной азии, где средня скорость движения состовляет 80 км/час, а на автобаны мотоциклистов просто не пускают, этот мотоцикл вполне уместен.
Но в России, где совсем другой траффик, 125 Дюк просто опасен для здоровья.

Собственно говоря это мотоцикл и создавался для Азии, непонятно по каким причинам его стали продавать в России!
А вообще лично меня как фаната марки КТМ слегка подзатрахала. Прежде всего своей дурацкой маркетинговой политикой.
Это раз. RC8 - до ума не довели и нейкед на его базе не сделали - это два!
Адвенчур на базе LC4 не сделали - хотя до сих пор есть отличная возможность оторвать кусок пирога у BMW F800GS, хотя щас сложнее, на рынок вышел Триумф...

В общем пид@ры - это КТМщики...

[DEN ER]

Ну на ЮБРах ездят и здоровье в порядке...
Нейкед на базе РС8 делать, это выбросить бабки, когда сам РС8 до ума не довели, и по моему им и не надо, и Дюк на конвеере. К тому же, это вообще не для КТМ этой фигней заниматься, им и новья в кроссе хватит и я думаю они уже думают о новом Эдвенчере итп.
На базе ЛЦ4 при желании , и относительно не большом бюджете можно построить раллийный мот, что народ и делает, ссылки давать не буду, ибо, кто знает, тот знает...

[Жесть]

Ну на ЮБРах ездят и здоровье в порядке...
Нейкед на базе РС8 делать, это выбросить бабки, когда сам РС8 до ума не довели, и по моему им и не надо, и Дюк на конвеере. К тому же, это вообще не для КТМ этой фигней заниматься, им и новья в кроссе хватит и я думаю они уже думают о новом Эдвенчере итп.
На базе ЛЦ4 при желании , и относительно не большом бюджете можно построить раллийный мот, что народ и делает, ссылки давать не буду, ибо, кто знает, тот знает...

Да фигня все это кроссачи, рынок у них очень небольшой и специфичный...

Основные баблодержатели хотят мотоциклы из серии и рыбку съесть и на х@й сесть... Типа ГС, что бы с одно стороны почувствовать себя крутым мужиком а с другой не проиграть в комфорте! У того жа БМВ 800ГС очень акивно продается, не даром Триумф в этот сегмент рынка полез. Сделать бы 690 адвенчур с номальной ветрозащитой и баком, что бы до говен доехать, народ бы и его схавал...

RC8 доводить до ума 5 лет это перебор.... Либо надо херить проект, либо давать рынку качественное решение.

Серия Duke у КТМ провальная серия. Супер не покупают из-за предельных характеристик, понятно что они нафиг никому не нужны,но лохи которые платят бабки думают, что это главное! А те кто по настоящему знают на, что способен LC8 - ждут распродаж...
С маленьким принцем вообше ж@па.

Первосезонники хотят мотик по проще, остальные - дури по больше. Понимающие люди покупают СМЦ....

По этму для Дюков надо другую маркетинговую политику...

КТМ 125 DUKE - это зло...

[DEN ER]

Кросс у КТМ большая статья дохода... 690 эндуро покупают тож очень много, тк это конструктор(в хорошем смысле) и альтернативы опять же нет. Покупаешь ему морду, и вот тебе ралли. Но полноценный ралли нужен очень не многим, при мне один только человек вкладывался. БМВ 800 тут рядом не стоит, тк это тур эндуро, а КТМ опять из разряда "можно сигануть" на кроссовой трассе, можно на ралли, а можно и в дальнобой. У Эдвенчера опять конкурентов нет(по весу кстати как 800 Бэмэвэ), Гусь опять не там, они его и не замечают, у гуся поклонники не торопливые "Бюргеры", Эдвенчер для активных покатух, после него на гуся не садятся. Дюки да, отдельная песня, но тож есть свои поклонники, тк всякие нейкеды типа Хондо и Ямаха, это не то. А серия 990 Супермото, опять конкуренов не имеет. СМТ, это уже Мультистрада, но в КТМ больше мотоцикла еще осталось. Поэтому КТМ живут своей жизнью и им кризис как то оказался пох... RC8 я так понял они сами посчитали не то, что ошибкой, но не своей тарелкой, не знаю их перспектив на него...хотя едет не плохо.

[bobr84]

а я за хасочку

[DEN ER]

Хасочка тож не плоха, но пока у нас без поддержки. И моделей у них совсем мало, основной доход бензопилы итп.

[bobr84]

помоему это разные компании. пилы-швеция, моцы-италия. сомневаюсь я что они на газонокосилках зарабатывают

[Жесть]

Кросс у КТМ большая статья дохода... 690 эндуро покупают тож очень много, тк это конструктор(в хорошем смысле) и альтернативы опять же нет. Покупаешь ему морду, и вот тебе ралли. Но полноценный ралли нужен очень не многим, при мне один только человек вкладывался. БМВ 800 тут рядом не стоит, тк это тур эндуро, а КТМ опять из разряда "можно сигануть" на кроссовой трассе, можно на ралли, а можно и в дальнобой. У Эдвенчера опять конкурентов нет(по весу кстати как 800 Бэмэвэ), Гусь опять не там, они его и не замечают, у гуся поклонники не торопливые "Бюргеры", Эдвенчер для активных покатух, после него на гуся не садятся. Дюки да, отдельная песня, но тож есть свои поклонники, тк всякие нейкеды типа Хондо и Ямаха, это не то. А серия 990 Супермото, опять конкуренов не имеет. СМТ, это уже Мультистрада, но в КТМ больше мотоцикла еще осталось. Поэтому КТМ живут своей жизнью и им кризис как то оказался пох... RC8 я так понял они сами посчитали не то, что ошибкой, но не своей тарелкой, не знаю их перспектив на него...хотя едет не плохо.

То, не то...Это все от того, что ты рассуждаешь как механик, а я как маркетолог....

Большая статья доходов это у Хонды класс Волна, который в ЮВА покупают миллионами, все остальное от лукавого...

Конструктор никому не нужен... Сушествует большая прослойка мидел-класса, котрые не имеют возможности строить мотоциклы под себя, но имеют желания и возможность покупать готовые мотоциклы... Почитай на эту тему бмвклуб - там все очень популярно расписанно. Из серии чего хотят мелкие буржуа... Ну и Дукати-Раша тоже можно...

Большой адвенчур, конкурентов не имеет, но пугает большинство покупателей своей безкопромисностью, прожорливостью и не комфортностью..

Дюки не хотят покупать потому, что а)Хонды-Ямахи-Кавасаки - надежнее! б)КТМ не обладают такими пиковыми характеристиками как Дукати-Ямаха....
в) пацанам вообще насрать на жескость рамы, тормоза, скорость реакции на газ и пр. харктеристики - главное что бы дури было по больше.

Из серии Супер Мото продается только СМТ! Продажи СМР очень маленькие, как впроочем и СМ. Но опять же СМТ остаются очень маленькой прослойкой рынка. Те у кого естьбабло купят мультистраду, а те кто хотят ездить далеко тот же ГС.

По сути у КТМа в гражданском сегменте остаются 3 мотика которые продаются - 690 СМЦ, 990 СМТи 990 Адв.

Кризис по КТМ прошел очень сильно...

Для такой конторы ка КТМ это очень мало.... По этому постоянно проходят распродажи, которые очень сильно подрывают имидж бренда. Только потому, что такие уроды как я купив один раз мотоцикл с 40% скидкой, хрен его купят дороже...

помоему это разные компании. пилы-швеция, моцы-италия. сомневаюсь я что они на газонокосилках зарабатывают

Хасочка - это итальяшки которые пляшут по дутку баварцев....

[DEN ER]

Распродажи мне кажется устраивают дилеры.
Ps КТМ сильно вкладывается в кросс, не просто так.

Сообщение отредактировал DEN ER - 5.2.2011, 12:45

[nekrazilla]

как я понял главный вираж КТМ как компании в том, что они решили продвигать спорт в мотодвижении, поэтому нейкедов и не делают. А такие модели как 125 и вообще duke нужны для поддержания штанов =). Имхо стратегия и т.д. это дела непосредственно КТМ. Мне, то-что они делают ооочень нравится и для пилота внутри меня этого достаточно
З.Ы. про дукас мне известно "состаренный".
З.Ы.З.Ы. там было па про надежность кавасов оО, имхо кава в сборке покраске и использовании материалов нууу не то чтобы полное, но гавнисче редкостное (есть опыт пользования)

Сообщение отредактировал nekrazilla - 5.2.2011, 12:31

[LeOn_ID]

там было па про надежность кавасов оО, имхо кава в сборке покраске и использовании материалов нууу не то чтобы полное, но гавнисче редкостное (есть опыт пользования)

Смешно. это кто тут за жаб говорит, человек купивший дюк 125? какой опыт был с кавасами и с какими? а не отвечай. коли ты нуб в квадрате - так и не пиши чего не знаешь.

[nekrazilla]

Смешно. это кто тут за жаб говорит, человек купивший дюк 125? какой опыт был с кавасами и с какими? а не отвечай. коли ты нуб в квадрате - так и не пиши чего не знаешь.

Прочитай сначала про дюк внимательно, а хотя не читай все равно с тебя толку не выйдет.
Это кто тут за качество говорит, человек купивший Ybr-125 и XG-250?
Качеству кавасов посвящается http://www.motogonki.ru/motonews/motonews_...215_140520.html

Сообщение отредактировал nekrazilla - 6.2.2011, 9:17

[bobr84]

я так скажу: не верь всему что в профиле написано.

[nekrazilla]

я так скажу: не верь всему что в профиле написано.

леонид где-то писал что на ебере катается периодически

[bobr84]

периодически я на пианине виагра катаюсь, что с того.

[nekrazilla]

периодически я на пианине виагра катаюсь, что с того.

Ты утерял последовательность, а хотя забей...

[LeOn_ID]

Прочитай сначала про дюк внимательно, а хотя не читай все равно с тебя толку не выйдет.
Это кто тут за качество говорит, человек купивший Ybr-125 и XG-250?
Качеству кавасов посвящается http://www.motogonki.ru/motonews/motonews_...215_140520.html

Скока тебе лет? мне показалось что в районе 15. если так - тебе простительно.ты еще мал и неопытен просто и все свои знания приобрел в нете. если тебе больше 18 - мне тебя жаль. ты называешь каву говном т.к. они одну отозвали зх10? удачи тебе кататься с "широкой лыбой" на отличном ктм дюк 125