Мотофорум : Каталог японских мотоциклов : Каталог мотоссылок

Вопросы и Ответы про японские мотоциклы : Словарь мотосленга

Каталог японских 400-кубовых мотоциклов

Модельный ряд

Suzuki Bandit GSF400V (1991)
Suzuki Bandit GSF400V (1991)


Другие мотоциклы класса Классик/стрит

Honda BROS Product II (1989)
Honda BROS Product II (1989)


Honda CB-1 (1988)
Honda CB-1 (1988)


Honda CB-400 SuperFour (1996)
Honda CB-400 SuperFour (1996)


Kawasaki Xanthus (ZR400D) (1992)
Kawasaki Xanthus (ZR400D) (1992)


Kawasaki ZRX (1994)
Kawasaki ZRX (1994)


Suzuki GS400E (1991)
Suzuki GS400E (1991)


Suzuki GSX400S Katana (1992)
Suzuki GSX400S Katana (1992)


Yamaha XJ400S Diversion (1991)
Yamaha XJ400S Diversion (1991)


Suzuki Bandit GSF400V (1997)

Suzuki Bandit GSF400V (1997)

Мнения владельцев

Пока не поступало

Технические характеристики

Класс мотоцикла Классик/стрит

Двигатель
Тип двигателя : 4-цилиндр., ,
: 4-х тактный
 
Объем (куб.см) : 399
Мощность (л.с./кВт) : 53/н.д.
Крутящий момент : 3,8 Нм


Габариты
Общая длина : 205 мм
Ширина : 72.00 мм
Высота по седлу : 0.00 мм
Сухая масса : 168 кг
Модельный год 1997

Технические параметры
Переднее колесо : 110/70-17
Заднее колесо : 150/70-17
Топливный бак : 19 л
Расход топлива
(на 100 км)
: 6.00 л
Динамика разгона (0-100 км/ч) : 4.50 с
Максимальная скорость : 180 км/ч

Дополнительная информация

История и особенности модели

История создания модели Suzuki GSF400 Bandit

Модель Suzuki Bandit 250 и Bandit 400 появилась на свет 1989. Новый мотоцикл - ответ компании Suzuki на успех Honda CB1. В итоге Bandit опередил конкурента по объему продаж и стал культовым мотоциклом. Особенность модели – это рядный четырех цилиндровый двигатель с водяным охлаждением, установленный в стальную трубчатую раму типа «птичья клетка». Динамичный двигатель для новой модели Suzuki Bandit 250 и Bandit 400 был взят от GSX-R250 и GSX-R400 соответственно, и имеет явные «злые» спортивные корни. Его мощность: Bandit 250 имеет 45 л.с., а 400 кубовая версия 59 л.с.. Обе модели имеют нержавеющую выпускную систему 4 в 1, стритфайтеровский агрессивный стиль, обладают мощнейшими в классе (для того времени) передними тормозами (один диск у модели 250 и два диска у 400-й модели) и характерным дизайном, сохранившимся до наших дней.


Suzuki Bandit1989 год.
Итак, первая генерация Бандитов «сероголовые».
1989 Suzuki GSF 400 Bandit. Код года: К.
(Под седлом каждого Бандита есть маленькая наклейка, на которой написана модель
Suzuki GSF 400 XX, где ХХ – это код года и модификация Бандита. Ниже указан код цвета По каталогу Suzuki.)

Характерные особенности модели:
• Ступица переднего колеса темно-коричневого цвета
• Вилка имеет тот же темно-коричневый цвет
• Головка блока цилиндров серого цвета
• Белые колесные диски
• Анодированные (коричневые) крышки двигателя
Цветовая гамма модели:
• Черный цвет (с голубой искрой)
• Красный цвет
Время появления в Японии:
• Июнь 1989 года.

GSF 400 Bandit 1989
Полная Длина: 2 055 мм (80.9 in)
Полная Ширина: 705 мм (27.8 in)
Полная Высота: 1 060 мм (41.7 in)
Колёсная база: 1 430 мм (56.3 in)
Сухой Вес: 168 кг (370 фунтов)



Тип двигателя: Водяное охлаждение, рядный, 4 цилиндра на 399 кубических сантиметров, ход поршней 56х40.4мм, DOHC, 16 клапанов. 59 л.с./12.000 оборотов в минуту, 3,9 kg-m/10.500 оборотов в минуту. Колесная формула: F110/70-17 R150/70-17.


Suzuki Bandit1990 год.
1990 Код года: L
Первая модификация генерации Бандитов «сероголовые».
Люксовый вариант модели.
Отличается окраской и установленным обтекателем. Характеристики подвесок
изменены на более жесткие. Мотоцикл способен служить долгие годы, считается,
что он лишен недостатков.

Характерные особенности модели:
• Ступица переднего колеса темно-коричневого цвета
• Вилка имеет серебряный цвет
• Головка блока цилиндров серого цвета
• Черные диски колес
• Полированные крышки двигателя
Цветовая гамма модели:
• Серебряно-голубая
Время появления в Японии:
• Ноябрь 1989 года (Стандарт)
• Июль 1990 (Люкс)
В 1990 году выпускалась и стандартная версия модели, цветовая гамма черная.


GSF 400 Bandit Limited 1990
Полная Длина: 2 055 мм (80.9 in)
Полная Ширина: 705 мм (27.8 in)
Полная Высота: 1 060 мм (41.7 in)
Колёсная база: 1 430 мм (56.3 in)
Сухой Вес: 176 кг (387 фунтов)

Тип двигателя: Водяное охлаждение, рядный, 4 цилиндра на 399 кубических сантиметров, ход поршней 56х40.4мм, DOHC, 16 клапанов. 59 л.с./12.000 оборотов в минуту, 3,9 kg-m/10.500 оборотов в минуту. Колесная формула: F110/70-17 R150/70-17.


1991 год.
Вторая генерация Бандитов «красноголовые».
1991 Suzuki Код года: M
В начале года продолжается выпуск «сероголовой» модели Бандитов, а к середине происходит выход новой модели. Новая «красноголовая» модификация V отличается конструкцией двигателя - теперь он с изменяемыми фазами газораспределения при 8000 об/мин они "расширяются", и в работе двигателя происходит ощутимый "подхват". Резкий характер нового мотора усиливает и без того высокую популярность модели.
Люксовый вариант модели отличается двухцветной окраской.
Технические характеристики без изменений.
1991 Suzuki Код года: MV

Характерные особенности модели:
• Ступица переднего колеса красного цвета
• Вилка имеет черный и серебряный цвет
• Головка блока цилиндров красного цвета
• Черные диски колес
• Черные крышки двигателя
Цветовая гамма Люксовой модели:
• Серебряно-голубая
• Серебряно-красная
Цветовая гамма стандартной модели:
• Черная
• Красная
• Красная с серебряной рамой
Время появления в Японии:
• Февраль 1991 Версия M (стандарт)
• Июнь 1991 Версия MV (стандарт)
• Август 1991 Версия Limited V (люкс)

В 1991 году начинается экспорт хита продаж в Японии – Бандита, на европейский рынок. Для каждой из стран существует собственная модификация Бандита, мнения по которым расходятся. В основном, это косметические изменения, типа хромированной или крашеной выпускной системы, коричневый и желтый цвет вилки и тормозных дисков, но есть и концептуальные решения:
Немецкая версия Бандита – 50л.с., круглые зеркала.
Английская версия Бандита – 50л.с., однодисковый передний тормоз.
С этого момента начинается бум «бандитизации» в Европе, т.к. модель изрядно задушена и обладает громадным потенциалом для форсировки и тюнинга. Поэтому можно заказать запасные части для Бандитов и в Германии и в Англии, есть мануалы на английском и немецком языке.

Suzuki BanditGSF 400 Bandit Limited V 1991
Полная Длина: 2 055 мм (80.9 in)
Полная Ширина: 705 мм (27.8 in)
Полная Высота: 1 060 мм (41.7 in)
Колёсная база: 1 430 мм (56.3 in)
Сухой Вес: 176 кг (387 фунтов)

Тип двигателя: Водяное охлаждение, рядный, 4 цилиндра на 399 кубических сантиметров, ход поршней 56х40.4мм, DOHC, 16 клапанов. 59 л.с./12.000 оборотов в минуту, 3,9 kg-m/10.500 оборотов в минуту. Колесная формула: F110/70-17 R150/70-17.



Suzuki BanditGSF 400 Bandit V 1991
Полная Длина: 2 055 мм (80.9 in)
Полная Ширина: 705 мм (27.8 in)
Полная Высота: 1 060 мм (41.7 in)
Колёсная база: 1 430 мм (56.3 in)
Сухой Вес: 172 кг (378 фунтов)

Тип двигателя: Водяное охлаждение, рядный, 4 цилиндра на 399 кубических сантиметров, ход поршней 56х40.4мм, DOHC, 16 клапанов. 59 л.с./12.000 оборотов в минуту, 3,9 kg-m/10.500 оборотов в минуту. Колесная формула: F110/70-17 R150/70-17.

Suzuki BanditGSF 400 Bandit 1991 (UK version)
Полная Длина: 2 055 мм (80.9 in)
Полная Ширина: 705 мм (27.8 in)
Полная Высота: 1 060 мм (41.7 in)
Колёсная база: 1 430 мм (56.3 in)
Сухой Вес: 168 кг (370 фунтов)

Тип двигателя: Водяное охлаждение, рядный, 4 цилиндра на 399 кубических сантиметров, ход поршней 56х40.4мм, DOHC, 16 клапанов. 50 л.с./10.600 оборотов в минуту, 3,8 kg-m/9.600 оборотов в минуту. Колесная формула: F110/70-17 R150/70-17.


Suzuki BanditGSF 400 Bandit 1991 (German version)
Полная Длина: 2 055 мм (80.9 in)
Полная Ширина: 705 мм (27.8 in)
Полная Высота: 1 060 мм (41.7 in)
Колёсная база: 1 430 мм (56.3 in)
Сухой Вес: 168 кг (370 фунтов)

Тип двигателя: Водяное охлаждение, рядный, 4 цилиндра на 399 кубических сантиметров, ход поршней 56х40.4мм, DOHC, 16 клапанов. 50 л.с./10.600 оборотов в минуту, 3,8 kg-m/9.600 оборотов в минуту. Колесная формула: F110/70-17 R150/70-17.



В 1993 году изменилось законодательство в Японии. Согласно новым законам средний класс мотоциклов с объемом 400ссм ограничен по мощности на 53л.с. Поэтому с весны 94 года все красноголовые Бандиты ограничены электроникой по максимальной скорости в 180км/ч (микросхема в спидометре, соединенная со стрелкой) и мощности.


1995 год.
1995 Suzuki код года: S
В 1995 году произведен рестайлинг Бандита. Появился новый современный дизайн, который открывают вторую эпоху модели Бандит. Двигатель не изменяется – это всё тот же «красноголовый» злюка, задушенный до 53 л.с., но шасси подвергается облегчению, укорачивается база. Все изменения направлены на улучшение удобства водителя и повседневной эксплуатации мотоцикла, так, под сидением появилась четырехлитровая багажная емкость.


Характерные особенности модели:
• Ступица переднего колеса желтого и красного цветов
• Вилка имеет серебряный цвет
• Головка блока цилиндров красного цвета
• Черные диски колес
• Черные и анодированные крышки двигателя
• Сдвоенное сиденье водителя и пассажира
• Алюминиевый маятник (как на RF и GSXR)
• Алюминиевый шильдик на нижнем узле «клетки» рамы
• Новый тип кронштейнов подножек

Цветовая гамма теперь очень разнообразна (фото ниже)


Suzuki BanditGSF 400 Bandit 1995
Overall Length: 2 050 mm (80.7 in)
Overall Width: 720 mm (28.3 in)
Overall Height: 1 055 mm (41.5 in)
Wheelbase: 1 410 mm (55.5 in)
Dry Weight: 167 kg (367 lbs)
Engine type: Air and oil-cooled 398 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 53 hp/ 11.000 rpm, 3,8 kg-m/ 9.500 rpm.


Suzuki BanditGSF 400 Bandit 1995
Overall Length: 2 050 mm (80.7 in)
Overall Width: 720 mm (28.3 in)
Overall Height: 1 055 mm (41.5 in)
Wheelbase: 1 410 mm (55.5 in)
Dry Weight: 167 kg (367 lbs)
Engine type: Air and oil-cooled 398 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 53 hp/ 11.000 rpm, 3,8 kg-m/ 9.500 rpm.






Suzuki BanditGSF 400 V Bandit 1995
Overall Length: 2 050 mm (80.7 in)
Overall Width: 720 mm (28.3 in)
Overall Height: 1 055 mm (41.5 in)
Wheelbase: 1 410 mm (55.5 in)
Dry Weight: 167 kg (367 lbs)
Engine type: Air and oil-cooled 398 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 53 hp/ 11.000 rpm, 3,8 kg-m/ 9.500 rpm.




Suzuki BanditGSF 400 V Bandit 1995
Overall Length: 2 050 mm (80.7 in)
Overall Width: 720 mm (28.3 in)
Overall Height: 1 055 mm (41.5 in)
Wheelbase: 1 410 mm (55.5 in)
Dry Weight: 167 kg (367 lbs)
Engine type: Air and oil-cooled 398 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 53 hp/ 11.000 rpm, 3,8 kg-m/ 9.500 rpm.




Suzuki BanditGSF 400 V Bandit 1995
Overall Length: 2 050 mm (80.7 in)
Overall Width: 720 mm (28.3 in)
Overall Height: 1 055 mm (41.5 in)
Wheelbase: 1 410 mm (55.5 in)
Dry Weight: 167 kg (367 lbs)
Engine type: Air and oil-cooled 398 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 53 hp/ 11.000 rpm, 3,8 kg-m/ 9.500 rpm.




Suzuki BanditGSF 400 V Bandit 1995
Overall Length: 2 050 mm (80.7 in)
Overall Width: 720 mm (28.3 in)
Overall Height: 1 055 mm (41.5 in)
Wheelbase: 1 410 mm (55.5 in)
Dry Weight: 167 kg (367 lbs)
Engine type: Air and oil-cooled 398 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 53 hp/ 11.000 rpm, 3,8 kg-m/ 9.500 rpm.



Suzuki BanditGSF 400 V Bandit 1995
Overall Length: 2 050 mm (80.7 in)
Overall Width: 720 mm (28.3 in)
Overall Height: 1 055 mm (41.5 in)
Wheelbase: 1 410 mm (55.5 in)
Dry Weight: 167 kg (367 lbs)
Engine type: Air and oil-cooled 398 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 53 hp/ 11.000 rpm, 3,8 kg-m/ 9.500 rpm.






1997 год.

1997 Suzuki Код года: V
В 1997 году очередной рестайлинг Бандита. Продолжен тот же современный дизайн, который характеризует вторую эпоху модели Бандит. Двигатель не изменяется – это всё тот же «красноголовый» злюка, задушенный до 53 л.с., облегченное шасси, укороченная база. Характерные особенности:
модели – наличие агрессивных обтекателей, изменен глушитель, новые варианты «боевой» раскраски.


Suzuki BanditGSF 400 V Bandit 1997
Overall Length: 2 050 mm (80.7 in)
Overall Width: 720 mm (28.3 in)
Overall Height: 1 060 mm (41.7 in)
Wheelbase: 1 410 mm (55.5 in)
Dry Weight: 168 kg (370 lbs)
Engine type: Air and oil-cooled 398 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 53 hp/ 11.000 rpm, 3,8 kg-m/ 9.500 rpm.



Suzuki BanditGSF 400 V Bandit 1997
Overall Length: 2 050 mm (80.7 in)
Overall Width: 720 mm (28.3 in)
Overall Height: 1 060 mm (41.7 in)
Wheelbase: 1 410 mm (55.5 in)
Dry Weight: 168 kg (370 lbs)
Engine type: Air and oil-cooled 398 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 53 hp/ 11.000 rpm, 3,8 kg-m/ 9.500 rpm.





Suzuki BanditGSF 400 V Bandit 1997
Overall Length: 2 050 mm (80.7 in)
Overall Width: 720 mm (28.3 in)
Overall Height: 1 060 mm (41.7 in)
Wheelbase: 1 410 mm (55.5 in)
Dry Weight: 168 kg (370 lbs)
Engine type: Air and oil-cooled 398 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 53 hp/ 11.000 rpm, 3,8 kg-m/ 9.500 rpm.



Suzuki BanditGSF 400 VZ Bandit 1997
Overall Length: 2 050 mm (80.7 in)
Overall Width: 720 mm (28.3 in)
Overall Height: 1 115 mm (43.9 in)
Wheelbase: 1 410 mm (55.5 in)
Dry Weight: 168 kg (370 lbs)
Engine type: Air and oil-cooled 398 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 53 hp/ 11.000 rpm, 3,8 kg-m/ 9.500 rpm.



Suzuki BanditGSF 400 VZ Bandit 1997
Overall Length: 2 050 mm (80.7 in)
Overall Width: 720 mm (28.3 in)
Overall Height: 1 115 mm (43.9 in)
Wheelbase: 1 410 mm (55.5 in)
Dry Weight: 168 kg (370 lbs)
Engine type: Air and oil-cooled 398 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 53 hp/ 11.000 rpm, 3,8 kg-m/ 9.500 rpm.




Suzuki BanditGSF 400 VZ Bandit 1997
Overall Length: 2 050 mm (80.7 in)
Overall Width: 720 mm (28.3 in)
Overall Height: 1 115 mm (43.9 in)
Wheelbase: 1 410 mm (55.5 in)
Dry Weight: 168 kg (370 lbs)
Engine type: Air and oil-cooled 398 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 53 hp/ 11.000 rpm, 3,8 kg-m/ 9.500 rpm.



Suzuki BanditGSF 400 VZ Bandit 1997
Overall Length: 2 050 mm (80.7 in)
Overall Width: 720 mm (28.3 in)
Overall Height: 1 115 mm (43.9 in)
Wheelbase: 1 410 mm (55.5 in)
Dry Weight: 168 kg (370 lbs)
Engine type: Air and oil-cooled 398 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 53 hp/ 11.000 rpm, 3,8 kg-m/ 9.500 rpm.


Часть информации взята отсюда http://www.suzukicycles.org/Bandit-series/GSF400-Bandit.shtml
Часть информации почерпнута из каталогов и мануалов.

вернуться назад | вернуться в каталог