Каталог японских 400-кубовых мотоциклов

Другие мотоциклы класса Спорт

Honda CBR 400R (1987)

Honda CBR 400RR (1992)

Honda VF-400F (1982)

Honda VFR 400R (1989)

Kawasaki ZXR-400R (1990)

Suzuki GSXR 400R (1995)

Yamaha FZ-400R (1987)

Yamaha FZR-400R (1989)

Yamaha FZR-400 (1986)

Мнения владельцев

Пока не поступало

Технические характеристики

Класс мотоцикла

Спорт

Двигатель

Тип двигателя	: 4-цилиндр., рЯдный, : 4-х тактный
	: 4-цилиндр., рЯдный, : 4-х тактный
Объем (куб.см)	: 399
Мощность (л.с./кВт)	: 59/н.д.
Крутящий момент	: 3,9 Нм

Габариты

Общая длина	: 204 мм
Ширина	: 69.00 мм
Высота по седлу	: 99.99 мм
Сухая масса	: 157 кг

Модельный год

1986

Технические параметры

Переднее колесо	: 110/70-17
Заднее колесо	: 140/60-18
Топливный бак	: 20 л
Расход топлива (на 100 км)	: 0.00 л
Динамика разгона (0-100 км/ч)	: 0.00 с
Максимальная скорость	: 0 км/ч

История и особенности модели

Двигатель: 4DOHC4-4; 399 смЗ; 56х40.5мм; 11,5; 59л.с./12000об.мин.; 6; 3.9кгм/9500об.мин.; Данные: D: 2040х690х1125 мм; В: 1400 мм; М: 157 кг. F110/70-17 R140/60-18;

Выходит одновременно с гоночной моделью YZF. Двигатель традиционен для Ямахи, угол наклона цилиндров - 45°. Установлена рама типа DELTABOX из алюминиевого сплава. Тормоза аналогичные гоночной версии. Радиальные шины позволили быстрее проходить повороты и улучшили управляемость при резком разгоне и торможении. Вес машины 157 кг - почти на 10 кг легче чем FZ400R. Выходит одновременно с гоночной моделью YZF. Двигатель традиционен для Ямахи, угол наклона цилиндров - 45°. Установлена рама типа DELTABOX из алюминиевого сплава. Тормоза аналогичные гоночной версии. Радиальные шины позволили быстрее проходить повороты и улучшили управляемость при резком разгоне и торможении. Вес машины 157 кг - почти на 10 кг легче чем FZ400R.

Один из действительно гоночных аппаратов из линейки Honda VFR400R, Suzuki GSXR-400 и Kawasaki ZXR400R, к сожалению, уже давно морально и технически устаревший.

вернуться назад | вернуться в каталог