На горячую не может провернуть стартер, но ток на горячую. Опции

[killkir]

Хочу чтоб пришло понимание процесса.
Ездиш ездишь... прогревается стрелка выше половины, вентилятор работает.
Глушу.
Если через пару мин попытаться завести, происходит примерно следующее:
Поворачиваем зажигание, нажимаю на пуск..иии... или один раз только стартер проворачивает или оцущение что пол раза
Приборы замирают где то в среднем положении.
Остывает и всё нормально становится.
Вообщем вопрос, подскажите причину.
Клемы акума почистил.
Есть подозрение на стартер подкинивающий на горячую.
Есть подозрение на умирающий акум, которий при работ ксеноне на ближний и вентиляторе, неможет провернуть стартер.
Есть подозрение на умирающий блок ксенона, который акум высаживает

ИзиРайдер подозревает стартер.
Вообщем хелп.

[andrey--]

была такая фигня на захаре. стартер разобрал, промыл, смазал.
вроде прошло... правда это было совсем под конец сезона и толком проверить не удалось, так как не ездил...

[elviss164]

была такая херня. До смены стартера сменили всю магистраль проводки, включая реле стартера.
А так провод грелся(провод от старости весь в окислах, в некоторых местах полопались жилки провода), грелась релюха стартера.
После замены контакты стали меньше греться. Но владелец захотел все и сразу сменить.

Сообщение отредактировал elviss164 - 23.4.2011, 9:39

[ZLой]

У меня подобное было прошлым жарким летом, когда пытался завести неостывший мот вытянув подсос. Убирал подсос и заводится нормально. У тебя не так?

[killkir]

У меня подобное было прошлым жарким летом, когда пытался завести неостывший мот вытянув подсос. Убирал подсос и заводится нормально. У тебя не так?

Тоесть у тя с открытым подсосом стартер нехотел вращатся и приборка могла тухнуть?
А когда закрываешь подсос и нормально стартер прокручивает?
Мы оба понимаем что подсос влияет только на смесь а никак не на стартер?

[Болт]

на вымаксах такая хрень есть
проверяй силовую проводку (от аккума к реле стартёра и далее на стартёр)
и массовый провод проверь

[killkir]

Перебрал стартер, сегодня хрен эта на понараме повтарилась... Заодно и акум сел почему то
А такая херь может быть из за умершего акума?

[newone]

А такая херь может быть из за умершего акума?

Я бы подумал на РР или генератор, похоже что у тебя мотоцикл работает на аккумуляторе, а на не генераторе. Проверяй генератор, далее РР, и всю проводку через которую они идут.

[Болт]

Перебрал стартер, сегодня хрен эта на понараме повтарилась... Заодно и акум сел почему то
А такая херь может быть из за умершего акума?

легко.
проверь силовые провода. я на кувалде всю ветку от генера до аккума и от аккума до стартёра по возможности пропаял

ну и рр проверь, как посоветовали.
возможно у тебя недозаряд есть.

[killkir]

а минус то сразу на акум кинуть можно от стартера?

[Француз]

Парни, зачем лисапед изобретать? Какая проверка РР и генератора?
Существует стандартная и действенная процедура проверки системы электроснабжения. Мультиметр в руки и вперед. Так можно долго гадать. А дело может оказаться в отваливающемся контакте на замке зажигания

Так что Кир, бери мультиметр и мерь напряжение на аккумуляторе при:
1. выключенном двигателе
2. в момент старта
3. при заведенном двигателе на холостых оборотах
4. при заведенном двигателе на 5000 оборотах.
5. также замерь напряжение на клемме стартера в момент запуска.

Результаты сюда. Вот тогда можно будет что-то предполагать и советовать.

[Болт]

а минус то сразу на акум кинуть можно от стартера?

да можно) только что ты от стартёра кинешь что от более близкой к аккуму точки картера, монопенисуально.

Парни, зачем лисапед изобретать? Какая проверка РР и генератора?
Существует стандартная и действенная процедура проверки системы электроснабжения. Мультиметр в руки и вперед. Так можно долго гадать. А дело может оказаться в отваливающемся контакте на замке зажигания

Так что Кир, бери мультиметр и мерь напряжение на аккумуляторе при:
1. выключенном двигателе
2. в момент старта
3. при заведенном двигателе на холостых оборотах
4. при заведенном двигателе на 5000 оборотах.
5. также замерь напряжение на клемме стартера в момент запуска.

Результаты сюда. Вот тогда можно будет что-то предполагать и советовать.

так ты по пунктам по сути проверил основные параметры рр и генера. )))
только разность между выводами генератора не промерял, да и бог с ними

[killkir]

Парни, зачем лисапед изобретать? Какая проверка РР и генератора?
Существует стандартная и действенная процедура проверки системы электроснабжения. Мультиметр в руки и вперед. Так можно долго гадать. А дело может оказаться в отваливающемся контакте на замке зажигания

Так что Кир, бери мультиметр и мерь напряжение на аккумуляторе при:
1. выключенном двигателе
2. в момент старта
3. при заведенном двигателе на холостых оборотах
4. при заведенном двигателе на 5000 оборотах.
5. также замерь напряжение на клемме стартера в момент запуска.

Результаты сюда. Вот тогда можно будет что-то предполагать и советовать.

Доберусь тогда до гаража и попробую по пунктам.
Кстати.. а 5 пункт это на плюс и на корпус?

[Mairon]

сперва сам стартер проверь как говорил..

[Француз]

Кстати.. а 5 пункт это на плюс и на корпус?

Между клеммой на самом стартере (+) и корпусом двигателя. Если будет большая просадка (при отсутствии просадки на клеммах аккумулятора), то нужно будет искать утечку на линии от аккума к стартеру и проверить минусовой провод, который идет на корпус двигателя.

[killkir]

Между клеммой на самом стартере (+) и корпусом двигателя. Если будет большая просадка (при отсутствии просадки на клеммах аккумулятора), то нужно будет искать утечку на линии от аккума к стартеру и проверить минусовой провод, который идет на корпус двигателя.

Ну... я вам скажу...
Херь эта вылечилась....
Я уже и стартер на прямую кидал, и минус дублировал, и от другова акума.
И прочистил и смазал все минусы.
А ЖОПА крылась в плохом контакте плюса, который идёт на брок где главный предохранитель трицаточка!!!!!!!!
Заливка очистителем контакта и закручивание болта впроде как выличило ситуацию
УУРАААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ))))))

[newone]

Поздравляю Всё гениальное - просто