Откровения мотоциклистки с 12 летним стажем Опции

[JIL]

Вот собственно она
Далее преведены её откровения:
Я как человек имеющий стаж вождения больше 12 лет могу сказать , что научить человека ездить сзади - не так тяжело как кажется , у меня на это обычно уходит не больше 10 минут, и с пассажиром еще ни разу не падала (тьфу , тьфу , тьфу), а вожу я их ну оченнь часто , и при моем весе в 50 кг спокойно вожу пассажиров до 100 кг .
кто сказал что многие мотоциклисты плюют на правила? между прочим езда между рядов оценивается не как обгон - а как объезд с точки зрения ГИБДД, так что все по правилам, а если тебе невмочь развернуться через 2 сплошных - делается просто - останавливаешься у зебры , глушишь мотор - и на зеленый пешеходам перекатываешь мотик на другую сторону))) я пешеход и не ипет)и с многими типа нарушениями я могу поспорить.
размер шлема - легко решаемая вещь , на то созданы банданы - если шлем открытый , и подшлемники - если интеграл.
для меня гораздо безопасней езда между рядов с дальним светом - чем прыгаешье машины "шашечками" по пробке >> создавание аварийных ситуаций.
Вот оно как все оказывается
(енто не JIL, енто ейный муж)

[certero]

чтото ее откровений не нашел)
а так в принципе согласен)

[Banderes]

можно я по откровенничают??? мое личное мнение как мотоцЫклиста с 8-ми летним стажем, за рулем все лошары кроме Я!!!! щя развилось народу однодневок просто пипец, ездить не умеют лезут под колеса, глохнут, падают .. сдавая на прова в гаи и вообще в тусовках видя как человек садится на байк уже понятно как он ездит, ездюк млин... купят себе игрушку и бегают за тобой типо привет, я тоже байкер, а че ты мне не сигналишь? быть мотоцЫклистом стало не так приколько как это было раньше, много лошар развелось за рулем, я вообще незнаю очем тут идет разговор, но я высказал вроде все что хотел...

[Dr.Martens]

Я бы сказал, мотыков развелось просто до жопы. (и скутеристов тоже)
Я даж внимание не обращаю.
А раньше...эх...

[Hotomoto@rambler...]

Откровения мотоциклиста с 20 летним стажем:
Мне больно смотреть, как "рулят" многие мотоциклисты, которых встречаю на улицах этого города...
Мне страшно смотреть, как учится ездить мой сын
Мне грустно видеть как очередной чайник "разгоняет" мощный аппарат по прямой до 80 км/час
И очень неприятно видеть как дамы и господа засирают друг друга на форуме. Ребята! о чем вы? о чем?
хочешь ездить- езди- по дорогам- по тропинкам- без дорог... главное почаще, лучше всего каждый день
Радует, когда видишь уверенно двигающегося мотоциклиста
Радует, когда остановишься на обочине отдохнуть или позвонить, а к тебе подкатывают мотоциклисты с вопросом "чем помочь?", радует хорошая,"летная" погода, пустые трассы(которых остается все меньше и меньше)
Приятно видеть много красивых мотоциклов
Для меня мотоцикл- это не аксессуар для тусовки - есть мотоцикл, есть дорога и все
Ровных дорог всем вам, хорошего настроения и по зеленому! и немного везения!

[AMolodoy]

Откровения мотоциклиста с 20 летним стажем:
Мне больно смотреть, как "рулят" многие мотоциклисты, которых встречаю на улицах этого города...
Мне страшно смотреть, как учится ездить мой сын
Мне грустно видеть как очередной чайник "разгоняет" мощный аппарат по прямой до 80 км/час
И очень неприятно видеть как дамы и господа засирают друг друга на форуме. Ребята! о чем вы? о чем?
хочешь ездить- езди- по дорогам- по тропинкам- без дорог... главное почаще, лучше всего каждый день
Радует, когда видишь уверенно двигающегося мотоциклиста
Радует, когда остановишься на обочине отдохнуть или позвонить, а к тебе подкатывают мотоциклисты с вопросом "чем помочь?", радует хорошая,"летная" погода, пустые трассы(которых остается все меньше и меньше)
Приятно видеть много красивых мотоциклов
Для меня мотоцикл- это не аксессуар для тусовки - есть мотоцикл, есть дорога и все
Ровных дорог всем вам, хорошего настроения и по зеленому! и немного везения!

+ 1
Полностю согласен!! Единственное, что не радует, это ребята в шортах и майках на спортах... Жалко их, но опять же это их дело.....
to banderas: а ты когда начинал, сразу профессионалом был??? Или у тебя преимущество, то что когда ты начинал байкеров меньше было??? Не понятен немного ход твоих мыслей..
Мотоцикл должен сближать.. и чем больше нас - мотобратьев, тем лучше

[Banderes]

to banderas: а ты когда начинал, сразу профессионалом был??? Или у тебя преимущество, то что когда ты начинал байкеров меньше было??? Не понятен немного ход твоих мыслей..
Мотоцикл должен сближать.. и чем больше нас - мотобратьев, тем лучше
[/quote]


я начинал ездить подальше от оживленного движения, мой первый моц был Иж Юпитер, я читал правила прежде выехать на дороги (хотя ездил без прав не один год) бесят гопники которые сразу мне литр подовай и воротят нос при виде 250 кубового аппарата (был у меня такой и не один) типо понты дороже чем жизнь... и гоняйте на литрах в качестве первого байка.. и вообще кто не прошел школу восход-ижак-урал это не мотоцЫклисты.. надо наепаться вдоволь с железом прежде начать его чувствовать и понимать....

[Serjik]

надо наепаться вдоволь с железом прежде начать его чувствовать и понимать....

Мне кажется необязательно , хотя и очень желательно .

Предпочитаю тренироваться , а не крутить гайки , хотя это приходится делать тоже.

[certero]

часто когда вначале начинаешь ковырять а уже потом кататься мотоцикл уже по другому немного воспринимается
у моего друга вообще желание ездить пропало) когда он после полной переборки двигателя просто завел мот и не поверил что больше его делать не надо))

да я его починил! я молодец

но мотоцикл то в первую очередь для езды, а не для ремонта)

а вот культурным надо быть) проблем меньше
да и самому приятнее

а быдланы и на скутерах попадаются и на "литрах" и на "чекушках" ))

у меня друг на р1 и fjr1200 учился
7 сезон в этом году идет
вообще не могу ничего сказать плохого про человека

высокие возможности литров порождают высокую дисциплину
а те у кого не порождают - каждый год новые(с)

[AMolodoy]

и вообще кто не прошел школу восход-ижак-урал это не мотоцЫклисты..

У меня с этой цепочкой "восход-ижак-урал" связаны только одни ассоциации. подросток-без шлема(не говоря уже об экипе)-с таким же подростком сзади-постоянный ремонт-ну и много ещё...
Интересно чем же восход-иж-урал лучше той же самой 400ки японской??у них управляемость лучше? может быть тормоза?? может аэродинамика продуманная??? Ты на ижах передним тормозом тормозил??? Да и технология управления ижами и японцами совершенно противоположная... Так что вчем тут связь между опытом на ижах и отличным мотоциклистом я не вижу

[JIL]

размер шлема - легко решаемая вещь , на то созданы банданы - если шлем открытый , и подшлемники - если интеграл
Ребят, вы чо? Неужели вы все тож так решаете проблему несоразмерности шлема с головой??????????????
(енто не JIL,енто ейный муж)

[Красный]

размер шлема - легко решаемая вещь , на то созданы банданы - если шлем открытый , и подшлемники - если интеграл
Ребят, вы чо? Неужели вы все тож так решаете проблему несоразмерности шлема с головой??????????????
(енто не JIL,енто ейный муж)

на один размер-вполне решаемая.
да и вапсче мне не понятна озабоченость тем что кто-то где-то что-то сказал....
у всех свои понятия-у чоперастов свое у спортов свое...
===========
ps
я абсолютно уверен что эту тему замутила именно JIL
и ейный муж не имеет ни якого отношения к этому топу

[Кротов]

размер шлема - легко решаемая вещь , на то созданы банданы - если шлем открытый , и подшлемники - если интеграл
Ребят, вы чо? Неужели вы все тож так решаете проблему несоразмерности шлема с головой??????????????
(енто не JIL,енто ейный муж)

я решаю эту проблему с помощью строительной пены- рекомендую

[Красный]

я решаю эту проблему с помощью строительной пены- рекомендую

судя па креативам наблюдаемым здесь от ника кротоф,могу предпологить шо працесс сей праисходит так-одеть шлем,поднять визор и в свободные полости задуть пену
визор закрыть.... подождать зосыхания,открыть визор и вырезать в застывшей пене отверстия для глаз,носов и ртов
==========
тема!

[certero]

я решаю эту проблему с помощью строительной пены- рекомендую

cупер!!))
для накосячивших пассажиров предлагаю в качестве наполнителя бетон)

Сообщение отредактировал certero - 3.7.2008, 12:21

[Мадам_Хаос]

cупер!!))
для накосячивших пасажиров предлагаю в качестве наполнителя бетон)

Браво! ржу!!

[fernandez]

можно я по откровенничают??? мое личное мнение как мотоцЫклиста с 8-ми летним стажем, за рулем все лошары кроме Я!!!! щя развилось народу однодневок просто пипец, ездить не умеют лезут под колеса, глохнут, падают .. сдавая на прова в гаи и вообще в тусовках видя как человек садится на байк уже понятно как он ездит, ездюк млин... купят себе игрушку и бегают за тобой типо привет, я тоже байкер, а че ты мне не сигналишь? быть мотоцЫклистом стало не так приколько как это было раньше, много лошар развелось за рулем, я вообще незнаю очем тут идет разговор, но я высказал вроде все что хотел...

Фу бля.

Я первый сезон езжу. Я хожу к опытным за советом. Я приветствую по возможности всех мотоциклистов и скутеристов на дороге. И мне не стыдно за себя. А вот за таких как ты, "8 лет стажа ниипаца", мне стыдно. Правильно ты говоришь, культуры стало меньше.

[bps]

а однодневки даж не знаю и не понимают че на встречке райдер рукой ему машет
без экипа сам пулял, но не долго ибо все понимаешь и раскладывался до этого. в экип залезешь и ваще супер!
тебе защита, а окружающим глаз радует.
а без экипа люди содрогания в организме вызывают. Либо не падали, либо на столько уверены во всем и как Нео предвидят развитие событий, а может жуков и шмелей не ловили на высоких скоростях

вот разложился не так давно... ключицу вынес, курю бамбук до августа и ведь был экипирован + скорость была 110

нада соц рекламу про экипировку делать с фотками тех кто шлифовался по асфальту в футболочках и шортиках может тогда до народу дойдет что есть безопасность.

[certero]

дык полно такой рекламы
есть даж сайт ride2die.com (смотреть очень очень осторожно)

просто пока гром не грянет мужик не перекрестится)

есть у экипа один минус и очень большой
по этой же причине в южных странах многие ездят без оного(Италия, Испания, Турция, США, Ебипет и т.д.), а именно перегрев!
в принципе даже у Красного можно спросить) каково это - в +40 на мотике катаццо) ( с оговоркой - в городе и по правилам т.е. не больше 60км/ч))

[Over]

УХ ты! Значит я не такой ещё "Лох", раз на ПСе три года гонял и чинил?? странно все это... Хотя без того опыта вождения навернулся бы уже минимум раз 7 (я их считаю), да и этот мот доделать не смог. Экип у меня далеко не полный, только 1/3 примерно.. (нынче с финансами туго). Приветствовать стараюсь всегда, когда успеваю вовремя заметить. Обычно все мое внимание уделено дороге, но если могу-всегда поприветствую.