Перегревается и глохнет на ходу!, хз че делать. Опции

[SanyaRR]

В общем мой моцик после недолгой активной езды на предельных оборотах или наоборот неспешной на 1-2й передаче начинает сильно греться и в итоге глохнет прям на ходу! После чго надо ждать минут 20-30 чтоб он остыл и тогда он снова заводится и едет.

народ в чем может быть трабл? Надо менять антифриз? его не менял с момента покупки, а просто взял и долил в бачок такого же синего тосола как и был. Может надо как положено слить все и залить заново друго, специального?

Сообщение отредактировал SanyaRR - 18.6.2007, 7:44

[EasyRider]

В общем мой моцик после недолгой активной езды на предельных оборотах или наоборот неспешной на 1-2й передаче начинает сильно греться и в итоге глохнет прям на ходу! После чго надо ждать минут 20-30 чтоб он остыл и тогда он снова заводится и едет.

народ в чем может быть трабл? Надо менять антифриз? его не менял с момента покупки, а просто взял и долил в бачок такого же синего тосола как и был. Может надо как положено слить все и залить заново друго, специального?

меняй антифриз
при доливание в бачек не всегда из этого бачка система всасыват антифриз обратно особенно если вней есть воздушные пробки

еше стоит проверить исправность вентилятора и датяика включения его

[SuchT]

На фуре надо лить прямо в радиатор и не в бачок, из бачка он незабирает. Я так тоже закипел один раз, рл глупости - бачок полный а радиатор сухой

[Maks S.]

+ промой радиатор изнутри и с наружи.

[Юра1987]

А не подскажете,аналогичная проблема,до кипения не доводил,а останавливаться приходится(остужать).Радиатор промыл промывкой,поменял антифриз,вентилятор работает.....в чем проблема может быть-не знаю.... При открытой пробке радиатора видно что антифриз активно перетекает из рубашки в радиатор,соответсвенно термостат работает....и помпа тоже качает...

[Banderes]

А не подскажете,аналогичная проблема,до кипения не доводил,а останавливаться приходится(остужать).Радиатор промыл промывкой,поменял антифриз,вентилятор работает.....в чем проблема может быть-не знаю.... При открытой пробке радиатора видно что антифриз активно перетекает из рубашки в радиатор,соответсвенно термостат работает....и помпа тоже качает...

у меня шя стоит джипизет на ремонте, тоже проблемка такая была! поставили даже радиатор другой , большего обьема! все равно греелся падла! вскрыл мотор , оказалось что там поршневой пипец полный, прежний хозяен новые кольча поставил а поршя гэ оставил... вот и результат!

[SanyaRR]

у меня шя стоит джипизет на ремонте, тоже проблемка такая была! поставили даже радиатор другой , большего обьема! все равно греелся падла! вскрыл мотор , оказалось что там поршневой пипец полный, прежний хозяен новые кольча поставил а поршя гэ оставил... вот и результат!

Дай бог что это только у тебя так. мля аж на очко подсел от твоего рассказа. надеюсь у меня с поршнями все окей, 180 вроде ходит и нечего не стучит.

бррррррррр

[Юра1987]

Дай бог что это только у тебя так. мля аж на очко подсел от твоего рассказа. надеюсь у меня с поршнями все окей, 180 вроде ходит и нечего не стучит.

бррррррррр

Мдя.....что-то совсем не оптимистично....я неделю назад 180 делал...вроде нормально все с поршневой должно быть...и мощность нормальную выдает,от 600 отстаю только в диапазоне от 2 до 8 тыс об,потом ровно идем(бандит 2000 г.в.)....мож у кто-нить более оптимистичная версия есть?

[Maks S.]

Юра1987 Видемо это болезнь этих мотов , у меня в пробках тоже греется.

[Юра1987]

Юра1987 Видемо это болезнь этих мотов , у меня в пробках тоже греется.

Греется не только в пробках,но и на трассе при длительном движении со скоростью 140 на 6-ой передачи,думаю этого точно не должно быть....(((

[Maks S.]

Греется не только в пробках,но и на трассе при длительном движении со скоростью 140 на 6-ой передачи,думаю этого точно не должно быть....(((

Промывай систему охлаждения

[Юра1987]

Промывай систему охлаждения

См.выше.Промывал!

[scrambler]

была у кента на ЖПЗетке подобна хрень. грелсо чильно. кулибины даже выфрезеровали в паз в посадочном месте лепестка зажигания,чтоб сделать зажигание пораньше-попозже. при снятии крышки клапанов обнаружилось что:цепь перескочила через 2-3 зуба. всё поправил. гретсо перестал:). нисмотря на то что летом сдесь за 50градусов:). правда вентилятор врубаетсо почти сразу. но это изза датчика. он на 78гр чтоле расчитан.
P.S. причиной перегрева может быть также обеднённая смесь..и позднее зажигание(если вдруг проц погнал)

Сообщение отредактировал scrambler - 20.6.2007, 0:15

[AntonCBR]

Блин а у меня ваще чача какая то не греется и все равно глохнет и не заводиться постоит чуть чуть и заводиться! я его толькошто в гараж тащил на себе!!!